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意味着SpaceX在现实世界玩火箭的技术超过了许多有Mod加持的坎巴拉太空计划玩家。第四次发射与回收成功的猎鹰9号一级、回收后复用的整流罩、叠得像大楼沙盘一样的卫星都超越了很多人之前的想象。
这技术也能拿来向轨道散布反卫星破片。拥有世界约一半发射能力的SpaceX，也拥有危险的战争潜力。我们中国航天要抓紧了。
在发射前，SpaceX官方推特称60个卫星里有1个可能无法入轨，那样它会在地球大气里完全烧尽而不会砸到任何人。也算是一箭多星的一个优势吧。
在事实面前，这几年流行过的“回收的火箭强度下降要大修”之类信誓旦旦的说法完全成了笑话。
意味1，猎鹰9真实运力进一步提升验证
猎鹰真实运力得到进一步提升验证，本次发射卫星重量从单体227公斤上升至260公斤，仅60枚卫星总重就高达15.6吨，加上卫星骨架配置器一般推测本次实际载荷重量为17-18吨之间，可回收式火箭运力如此堪称顶尖。
意味2，航天器复用进一步奠定成为了主流方向
火箭一级第四次成功回收，四手变五手，整流罩复用发射等等，这些数字和背后的成本无一不进一步证明了，火箭和组件复用绝不是歪路和邪路，给美国其他公司和其他国家火箭生产商提供了最新的方向。
意味3，廉价大载荷入轨或引发卫星制造革命
一直以来，卫星生产由于发射费用昂贵，所获得的订单数量的微量，导致几乎不存在流水线式卫星作业，这就造成了单颗或几颗卫星及其生产平台成本昂贵，无法量产摊销成本，廉价大载荷入轨的商业公司运作成功会让大量科技制造企业进军卫星制造产业，让卫星整体供应链更加完善，批量生产更加成熟。
意味4，卫星发射容错率更高
在卫星尚未发射的时候，SpaceX公司便已经检测出60颗卫星中有一颗卫星损坏，但是即使如此依然全部发射，这意味着在未来卫星和发射费用降低后，航天发射的容错率更高，加速了人类航天活动的发展和前进。
为第三世界客户提供廉价的互联网接入服务这个点子马斯克并不是第一个提出的，谷歌的高空气球，脸书的高空无人机都比马斯克的星链计划要早的多，而且可行性和成本貌似都要低很多。但为什么反而是马斯克的方案率先获得了各方的青睐呢？
其实就是因为马斯克解决了气球跟无人机方案都无法解决的痛点——主权问题。
无人机也好、气球也要，要给别国提供互联网服务就必须让气球跟无人机飞到别人的领空，必须得到别国政府的首肯，这肯定需要漫长的政治谈判和各种利益交换，风险还不可控，而星链计划就由不得你同不同意了，毕竟没有几个小国有能力去打卫星。
实际上这种思路还被马斯克用在了那个挖隧道的BORING公司上，他为什么放着好好的路不修要修隧道？就是因为他通过计算发现修路里最高的成本其实是来自征地成本，你的公路要从别人院子里过就要出笔天价，而且这个价格还会随着城市化的发展越来越高昂，所以他选择搞地铁公司，通过挖更深的隧道来回避产权的问题，毕竟产权法只保障一定深度的土地的产权，超过这个深度就不需要额外付钱了，而挖掘隧道的成本是可以随着技术的发展不断降低的。所以你看，一个不断上升的征地成本跟一个不断降低的隧道成本，这两者总会有倒挂的一天，那他的这个看似异想天开的项目就有了可行性。
这可能就是马斯克所谓的第一性原理吧。
如楼上所说一次是新闻，二次不是了，没什么好说的。私以为，在全球航天市场萎缩情况下，星链可能成为starlink 未来的主要现金来源。
mark下，5年后再看。
沉寂了3个月之后，SpaceX迎来了今年度第11次发射任务，2019年11月11日，在卡纳维拉尔角，猎鹰9号火箭将第二批60颗星链卫星发射升空。本次发射也是著名的卡角自8月22日GPS-III卫星发射以来的首次地面发射任务（为什么强调地面？因为进行过一次空射发射任务）。
这次任务中，在一二级火箭分离后，猎鹰9号发射升空8分25秒后，SpaceX在海上驳船回收猎鹰9号一级火箭，这是SpaceX第四次回收了这枚一级火箭。
海上回收船，回收了B1048.4芯体https://www.zhihu.com/video/1177602308970684416猎鹰9号升空1h1min后，第二批 Starlink (星链)60颗卫星星箭成功分离。
星箭分离https://www.zhihu.com/video/1177602420116488192因天气情况限制，回收船放弃了两片整流罩的回收尝试。
发射小结：四手芯体火箭成功发射并成功回收（难道还要用第五次？复用的次数极限是？），二手整流罩（一片是二手的，一片是新的）成功分离，星箭成功分离。略有遗憾的是，整流罩回收未进行，发射综合成绩可以打90分。
整体任务具体分析：
1、“能力新高”，
猎鹰9号的运载能力达到了新高，60颗星链卫星Starlink卫星每颗重约573磅(260公斤)，每一颗比第一批的重30kg，60颗一共比第一批重1.8吨，这次总质量为15.6吨。（比长征7号的运载能力13.5吨，多了2.1吨）
starlink卫星密集阵列2、“卫星新技术”
星箭分离高度为280km，卫星再用霍尔推进器（氪电推）爬升，其中40枚爬升到350km，20枚爬升到550km。相较于第一批星链第二批星链有两个比较明显的技术更新：一是升级了高性能的星敏感器，有助于卫星更好地进行轨道和姿态控制；二是增设了Ka波段天线，比第一批只有Ku波段转发通信功能的星链卫星要更强一些。
3、“芯体旧四手”
首次采用“四手”芯一级B1048.4，意味着编号为B1048.4的火箭芯体第四次重复使用！它的前三次发射时间是，首次发射：2018年7月25日，铱星星座发射，范登堡空军基地；第二次发射：2018年10月8日，发射阿根廷遥感卫星，范登堡空军基地；第三次发射：2019年2月22日，发射印尼通信卫星和以色列创世纪月球着陆器，卡纳维拉尔角。
从发射的影像中很容易识别出这个四次使用的芯体B1048.4，因为其表面没有进行补漆等修饰，原生态的形式装配成了猎鹰9号。
4、“整流罩旧二手”首次使用了二手整流罩 ，本次发射，猎鹰九号火箭的两瓣整流罩中的一瓣源自于4月11日重型猎鹰发射任务。那次发射中，SpaceX公司成功回收了一瓣整流罩。整流罩上带有飞控、推力模块和带有方向舵的降落伞，实现下降过程中的制导。整流罩的造价在600万美元以上，占到了猎鹰九号火箭成本的10%左右，因此回收整流罩具有较大价值。整流罩脱落在大气层前，整流罩脱落之后与大气的相对速度不会很大导致与空气摩擦烧蚀；通过驳船的巨网回收使整流罩免于冲击和海水浸泡。
1、市场方面，SpaceX 直接应对了其他瞄准宽带市场的的卫星“巨型星座”竞争（如 OneWeb 和亚马逊的柯伊伯网络），证明公司发射能力，提高市场占有率。但是从发射次数来看，2019年按照发射计划，今年12月份，SpaceX还有一项国际空间站的货运补给任务CRS-19，一项商业通信卫星一箭双星发射任务，2019年总发射次数预计为13次，远低于2018年全年的21次发射任务。发射次数和中国就更没法比了。
2、具体商业方面，由于其连续可回收发射，目前发射成本在3500万-5000万美元左右，是崭新的猎鹰9号的运载成本的60%左右，这直接导致了前几天刚刚空射完的飞马座火箭正式宣布退役，因为运力只是猎鹰9零头，发射灵活性不足，报价却几乎和猎鹰9持平，无力竞争后只能无奈退役。让我们看一下可爱的小飞马。估计其它公司也会考虑自己的研发成本和发射成本的市场竞争性。
3、星座计划的高速通信链路的加紧进行，第一期目前还有55颗星正常工作。我国的类似计划“鸿雁”和“虹云”互联网星座计划，再次感受到了压力和动力。
4、如果符合市场需求，SpaceX 公司可以发射联邦通信委员会授权 的42,000颗 Ku 波段、 Ka 波段和 V 波段广播的 Starlink 卫星，在不同的近地轨道高度上部署多组航天器。自从最近一次5月发射 Starlink 卫星以来，SpaceX 通过最大限度地利用 Ka 波段和 Ku 波段的设计升级，提高了最终用户的频谱容量。与前60颗卫星一样，现在发射的新一批宽带卫星将使用氪离子推进器进行轨道机动，转移到其工作轨道。氪离子推进剂省钱呀！！！
5、最后一条，还是光污染的问题，性能是不错，用户也很多，这些4.2卫星反射的阳光比预期的要多，形成了一个闪闪发光的现象，这些明亮的卫星已引起了世界各地埋怨，特别是天文学家，他们担心增加数万颗同样明亮的卫星可能会干扰地面望远镜的科学观测。spacex公司表示，他们正积极寻求合作合作，工程师们正在采取措施，将未来 Starlink 卫星的发射面变成黑色，以减轻对阳光的反射。据说在这次实施了。看看效果再和大家沟通。
最后，感谢邢博士，引用了您的2张美丽的照片和引用的300字左右的文字。
发射时间是11月11号晚上23点 左右。。。
国内看直播比较方便的是斗鱼 直播人气还算很高。。到底有多少人在看 不知道。。
优兔网看了下 官方直播大概是6，7w人在看
12点左右在知乎搜相关问题 没有。。。
12点左右在头条搜相关话题，只有一个科技自媒体发稿
我自己的各大qq群 没有任何一句讨论这个话题的发言。。。
空×的成功在大家眼里似乎成了理所当然。。。粉丝也好，黑子也好都没那么狂热了。。。
其实这次发射距离上次已经3个月了 第一次4手复用，第一次整流罩复用，第一次正实版星链发射。。。。
有点怀念知乎一个id为 我叫红领巾（好像这个名字）的黑子。。。。起码还能给这个话题增加点热度。。。
最后，两片整流罩说不要就不要了啊！！！败家啊。。。去捞啊。去捞啊。。。。
?北京时间11月11日22点56分，佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地太空发射中心40号(SLC-40)Space X猎鹰9火箭成功发射60颗星链卫星！
这是SpaceX今年的第二次Starlink发射。 本次任务还将标志着SpaceX第四次飞行Falcon 9第一阶段助推器，并重新使用火箭有效载荷整流罩（在发射过程中保护卫星的前锥体）
让我们来看本次任务的核心关键技术难点！
高光时刻！
beautiful morning的倒计时
Startlink1发射成功！
二手整流罩！
四手火箭！
猎鹰九号第四次回收一子级成功！
A SpaceX Falcon 9 rocket carrying 60 satellites for the company's Starlink broadband internet constellation stands atop Space Launch Complex 40 at Cape Canaveral Air Force Station in Florida ahead of a Nov. 11, 2019 launch.
(Image: ? SpaceX)
MISSION OVERVIEW
任务介绍
是SpaceX首次发射正式版的“星链卫星”，因此命名为星链1号。
今年5月曾经发射过一组60颗星链，但据马斯克介绍，那是用于测试的非完整版卫星。当第一批60颗星链卫星发射升空时，夜空中清晰可见，这让一些观察者感到兴奋，也让一些科学家感到失望。改进后的Starlink卫星在信号以及安全上进行了升级；另外，马斯克表示对Starlink卫星的外观也做了改变，原因是有人提出Starlink卫星的亮度太亮导致影响地面天文深空观测，所以马斯克让新的卫星的表现亮度有所降低，并表示在以后的Starlink卫星上会进一步降低表现亮度。SpaceX公司代表表示，该公司已经采取措施，确保其卫星在工作不正常的情况下可以脱离轨道。
事实上，今天发射的60颗星链卫星中的一颗可能已经出现了小故障。SpaceX正在研究这颗卫星。“观看1号卫星可能不会轨道上升;如果没有，它的所有组件将很快在地球大气层中燃烧殆尽。
“星链”卫星将部署在280公里高空。
在升轨之前，SpaceX的工程师将进行数据审查，以确保所有的Starlink卫星都能正常运行。“一旦检查完成，卫星将使用其携带的离子推进器进入预定轨道。”
PAYLOAD DESCRIPTION
载荷介绍
SpaceX正在开发一种低延迟的宽带互联网系统，以满足全球消费者的需求。由近地星座组成轨道卫星，Starlink将为人口很少的人群提供快速，可靠的互联网或没有连通性，包括农村社区和地方现有服务太昂贵或不可靠。
自5月份最近发射Starlink卫星以来，SpaceX已通过设计升级，为最终用户增加了频谱容量最大限度地利用Ka和Ku频段。此外，每个组件卫星可100％消散，并会在地球大气层中迅速燃烧生命周期的尽头-一项超出所有当前安全标准的措施。Starlink的目标是在六点以后在美国和加拿大部分地区提供服务
推出后，在24岁后迅速扩展到人口稠密世界的全球范围发射。有关系统的其他信息，请访问http://starlink.com。
什么是Starlink？
用一只卫星舰队 提高全球网速
SpaceX的Starlink项目旨在建立庞大的宽带互联网卫星群，以向世界各地的用户提供持续的高速互联网访问。
该公司在Starlink任务中写道：“借助低地球轨道卫星群，Starlink将为几乎没有连接或没有连接的人群提供快速，可靠的互联网，包括那些在农村社区和现有服务过于昂贵或不可靠的地方的人们。” 描述。
上个月，SpaceX总裁格温妮·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）在华盛顿特区举行的第70届国际宇航大会上对记者说，Starlink有望在2020年开始商业服务。SpaceX首席执行官兼创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该公司将需要至少400颗Starlink卫星进入轨道 提供“较小”的宽带覆盖，“中等”覆盖最多需要800个。
This SpaceX image shows the 60 Starlink satellites for a Nov. 11, 2019 launch in stacked configuration ahead of launch. It is the heaviest payload for a Falcon 9 yet.
在今天的发射任务描述中，SpaceX公司表示，Starlink将通过向“美国和加拿大部分地区”的用户提供宽带覆盖，在完成6次发射(大约360颗卫星在轨道上)后开始商业互联网服务。然后，该公司将通过更多的发射来发展其服务，“在24次发射后，迅速扩展到全球人口稠密地区，”SpaceX的任务描述称。这将使一个基础水平的星链星座达到1400颗卫星。
不是太空垃圾！
SpaceX最初的目标是发射至多1.2万颗“星链”(Starlink)卫星，覆盖全球互联网。但该公司正计划将这一数字再增加3万颗卫星。“星链卫星将部署在280公里(174英里)的高空。SpaceX公司写道:“此外，每颗卫星的组件都是100%可拆卸的，在其生命周期结束时，这些组件将很快在地球大气层中燃烧殆尽——这一措施超过了目前所有的安全标准。”
四首火箭和二手整流罩！全箭80%复用的状态！
马斯克周一在Twitter上写道：“随着整流罩回收，猎鹰火箭现大约有80%都是可回收利用，但重新飞行需要几天的时间且还要用到船。星际飞船(Starship)则将完全可重复使用并尽可能每隔几小时复飞，飞船则每8小时重新点火一次。并且还不需要船。”
此次任务将首次使用回收的二手有效载荷整流罩，该整流罩曾于2019年4月随同猎鹰重型火箭Block 5发射升空。猎鹰重型火箭Block 5完成发射Arabsat 6A的任务后，分成两半的整流罩未能被回收船捕获。
相反，它们都降落在大西洋中，随后被不同的回收船打捞上来。SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)曾透露，在成功地将两个半面整流罩从水中打捞上来不久之后，
公司就制定了整流罩再利用计划，这两个部分将在2019年Starlink发射时再次被使用。然而，事情并没有完全按照计划进行：因为未知的原因，Starlink的发射任务被推迟了大约2个月。在11月5日成功地进行全套发射彩排和静态点火测试后，SpaceX表示，60颗Starlink卫星将于11月11日发射升空。这是SpaceX公司2019年第二次发射Starlink卫星，该公司5月份曾将60颗Starlink卫星送入轨道。
尽管有几颗卫星遭遇了异常，但仍有50颗卫星成功地到达了地球上空550公里的最终轨道，并始终在那里运行。自发射以来，SpaceX成功地展示了Starlink卫星网络的一系列功能，包括流式传输高质量视频、玩视频游戏等。
马斯克最近声称，他通过Starlink卫星提供的互联网服务发布了推文，马斯克使用Starlink卫星互联网发推特！网友纷纷留言密码多少？！！！
这可能标志着SpaceX的自建用户终端进行了首次公开测试。尽管SpaceX的首个“猎鹰火箭整流罩再利用”项目不涉及用回收船捕获的半个整流罩，但这对整个Starlink计划来说更令人鼓舞。
如果Starlink卫星足够强大，能够抵抗海浪喷射产生的轻微污染，并能容忍没有隔音板的发射环境，SpaceX理论上将能够无限回收和再利用整流罩，即使捕网不能每次都发挥作用。
几年来，SpaceX一直在重复使用“猎鹰9号”助推器，
今天佛罗里达州卡纳维拉尔角发射的“猎鹰9号”助推器将是第一个进行过四次太空飞行的助推器。整流罩--也被称为鼻锥--在火箭飞越大气层的时候起到保护有效载荷的作用，这将是SpaceX首次回收利用整流罩。
据悉，该整流罩曾在今年4月在ArabSat-6A任务中使用过，当时，猎鹰重型火箭成功发射了一颗巨大的通信卫星。重新利用SpaceX发射系统的不同组件是这家航天航空公司降低太空旅行成本的努力的一部分，
震撼！星舰视频来了！
进而来吸引更多的企业来资助马斯克实现登陆火星的目标。马斯克表示，公司正在为火星及更远星球开发的下一代星际飞船和超重助推器最终将也可以完全可重复使用！
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市场经济才是创新的主体 计划经济 ，来自上级的确远期规划，永远无法创新
60颗星链组建成功后、意味着终结者里面的天网越来越近了吗
若有帝鹅鞭策美帝，这种实用价值与商用价值均爆表的技术早就使用了。
（乐观估计，至少耽误了10年）
希望美帝真能做灯塔应该干的事，而不是整天从各国抢钱恰烂钱。
挺可怕的
中国也应该尽快和毛子搞一个类似的，中国提供卫星，毛子提供火箭，两国共享成果，这是目前最现实的方法
美国有了竞争对手后，整个国家的各个部分已经开始蜕变的迹象。
好激动！人类科技马上将在新一轮激烈竞争中，高速发展了。而不是，天天在地上扯皮一些人伦类问题。
首先从火箭方面：
第四次复用并且成功海上回收！这是一个关于火箭回收利用的新的里程碑！发射直播的时候一级火箭上的信号断了，我差点以为这次回收要凉，不过后来直接切到了回收船上的稳定画面，一如既往的稳稳着陆！真的稳！这不是这枚猎鹰九号火箭的最后一次飞行，据说设计飞行次数是十次！2.第一次使用二手的整流罩！此次的两片整流罩有一片是用过的，每片整流罩价值300万美元！！！本来这次都派出了两艘船去接收两片整流罩，结果由于天气原因返航了，这也是本次猎鹰九号火箭发射的一点小遗憾！
然后从starlink方面：
第二批星链卫星相较第一批发射的有所升级！
With SpaceX’s Starlink-1 launch, the second 60-satellite mission, the company debuted Starlink ‘v1.0’ satellites with a range of changes and upgrades that fall under two main categories: structures and communications.
In the case of Starlink, each satellite’s primary payload is a high-performance suite of electronically-steered phased array antennas. Initially developed to improve the flexibility of tracking and scanning radars used by military fighter aircraft, phased array antennas (and radar) allow multiple beams to be aimed without physically moving the antenna.
SpaceX says that Starlink v1.0 satellites added a number of Ka-band antennas alongside upgraded Ku-band hardware similar to what was installed on Starlink v0.9. Ka and Ku refer to similar but different communications frequencies, with Ku-band generally offering greater reliability and cloud/rain tolerance, while Ka-band is a bit more sensitive to environmental factors but offers a substantially higher theoretical bandwidth.
真成了的话，动中通天线需求增加，
地面基站、便携基站等需技术革命
你搞5g、6g，人家直接搞星链。musk确实牛逼。
意味着SpaceX距离能够独立成为世界航天新一极越来越近了
先看本次发射的几大亮点
1.火箭已经是第4次成功回收，变成5手火箭，历史上最多回收的一次。且Block5版本火箭并不需要大修还可以继续使用，理论上10次以内不需要修，最多可复用100次。
SpaceX的新火箭报价基本在6000万美元左右，二手的打七折，这个成本比起波音和洛马的联合发射同盟ULA动辄1.5-4亿美元发射报价，简直不要太感人。事实上，猎鹰系列火箭已经基本能做到ULA家宇宙神和德尔塔系列的全部发射能力。
2.火箭发射能力惊人。本次发射了60颗Starlink卫星，加上支撑结构总重在17吨左右。为进行火箭回收，猎鹰火箭的一级基本要保证剩余30%的燃料，基本对应损失30%的运力。从这个角度看，猎鹰9号宣传的22.8吨近地轨道运力名不虚传。这个运力，和美国现役德尔塔4重型、俄罗斯质子M/M+、中国长征5号同一个级别，但总体性价比远高于任何其他一款。
3.整流罩第二次使用。SpaceX突破了价值600万美元整流罩回收技术后，第一次将二手整流罩使用在这次任务中，目前这个技术独步全球。
4.星链系统迭代速度太快了。SpaceX的Starlink并不是第一个提出来的低轨卫星通信系统，但绝对是建造最快的。2018年2月发射两颗实验星，2019年5月就发射第一批60颗实验星座，仅半年后就发射了正式组网的首批60颗星，且每次都有很大的技术迭代，例如性价比高的氪电离推进、超强变轨能力和通信能力、星间链路等都有了很大的进步，速度非常惊人。最终目标是30000颗星（已获批），远超人类历史上总共发射过的8000余颗卫星。
(UCL)
5.航天产品家族基本齐备。现在SpaceX手里有如下航天产品：世界唯一可回收复用火箭（猎鹰9号）、世界唯一可回收复用货运飞船（龙）、世界唯一可回收复用载人飞船（龙-2）、世界现役最强火箭（猎鹰重型）、世界最大低轨卫星通信星座（星链），还有测试中的大猎鹰重型火箭和火星探测飞船（大猎鹰火箭和星舰）。已然是个航天大国的标配，就差军星和深空探测研制能力。
目前，SpaceX依然在快速迭代：
1.极大挤压传统航天势力。自从2015年12月首次实现猎鹰火箭回收以来，SpaceX在4年内共计执行了55次任务，仅有一次地面测试时故障，这个成功率很高。凭借优异的表现和低廉的价格，SpaceX也实现了血洗国际航天发射市场。
4年内（截至2019年11月13日），美国共计有22+30+34+23=109次发射，SpaceX占据了半壁江山，极大挤压了洛克希德马丁、波音、诺格这三大军工巨头的发射市场。
例如，单在2019年，就逼迫ULA的德尔塔M+(5,4)和M+(4,2)两型火箭退役，实在太没有优势。
(Danny Paez)
目前，ULA赖以生存的德尔塔4重型火箭（德尔塔系列唯一服役的一个，军方载荷垄断地位）也面临重大挑战。SpaceX订购的超大整流罩正在瑞士RUAG Space的新工厂生产，一旦开始投入使用也意味着德尔塔4重型比起猎鹰重型将任何技术优势都没有了。后者是现役世界第一火箭，运力是德尔塔4重型的2倍多，价格却是4分之一左右，优势明显。
即便是美国下一代火箭，无论是ULA的火神，还是NASA的SLS，都不会比SpaceX更有优势。尤其是已经磕金200多亿美元的SLS，预计单次发射费用在15亿美元左右！！！在猎鹰重型100%成功率且价位仅在1亿、大猎鹰火箭研发中，实在想不出任何理由去用SLS。SpaceX的技术优势在快速积累发展前景。
2.营利点越发明显。商业航天最大的难度在于营利，通过技术和价格优势，SpaceX在2016年基本开始盈利，但这也面对一个问题：即便做到一年20枚火箭发射、每枚赚取1000万美元纯利润，也仅为2亿美元利润而已，甚至无法应对某次失败造成的损失和赔偿。
但随着SpaceX载人航天飞船的成熟、猎鹰9号和重型火箭迈入暴利的军方载荷市场、星链必将是个远超铱星的低轨通信市场，这些利润都远超普通商业发射，这也意味着SpaceX的营利能力将有质的飞跃，远超目前情况。利润会带来技术的进一步迭代。
而如果大猎鹰和星舰研发和测试顺利，这二者的组合各方面都将超过SLS和猎户座组合，基本意味着它们将成为人类唯一有能力征服火星探测的航天器。那时候SpaceX的地位，可就是另外一副光景了。
虽然是别人国家的别人家公司，但站在全人类航天发展的角度，SpaceX的确是一个伟大的公司。
世界火箭家族一览完全商业化的运作，敢于创新，不追求100%成功率而追求利益最大化，比如刚刚发射的里面，有一个坏了，并不等修好，而是直接发射，在让它坠毁
这种新闻才有意思，给人看到发展的希望
没什么。
这就是现在人类航天科技正常水平的一个看起来出人意料的表现而已。
不是，真的有人以为猎鹰九号是什么非常神必的黑科技产物吗，大长径比加开式循环液氧煤油发动机加反推回收真的以为ULA做不到吗，人家只是计划表满了没地给自己的版本腾个地方而已。
说个老实话，我一直认为空叉最大的贡献是告诉全世界航天从业者原来一些关于航天技术的铁则在现在已经不适用了：不能瞎加大长径比，这个是中国在东风二号的失败上总结的，F9给打破了；不能瞎捆发动机，苏联在N1的失败上总结的，重型猎鹰给打破了，BFR还得再彻底地鞭一遍尸。
而在开发新技术方面：回收方案看着挺新颖，是捡NASE的废案。猛禽引擎是很强，但难点更多集中在工艺上，真要说开创性……你为什么不试试神奇的sabre发动机呢。
要真说为什么各国国家队看上去远远跟不上空叉的进度，首先航天远远不止目前空叉所涉及的领域，高性能卫星，深空探测器，不是说空叉做不出来，而是造一个这样的政府，军方需求的东西怕是相当于空叉半年造火箭所需的资金了，而这些东西才是最紧迫的，运载火箭可以用之前的旧设计，空叉就没这个制约。而且之前各国航天行业有自己的时间表，定了就很难改，云霄塔这个英国还在欧盟时期的前朝遗老英国现在还在搞，很少国家像中国一样长五不行了马上改进加刨废案（这说的是921）加新花样（这说的也是921）加抄袭（这说的还是921）四条腿走路的。
而空叉告诉全世界现在航天的实力其实可以达到多大，在新冷战/新古典时代即将拉开帷幕的现在，航天的发展的前景一片大好，因为不会有哪个强国会放弃航天领域的优势，在可遇见的将来像这次发射一样的只会越来越多，而spaceX就是这个航天黄金时代的直接开启者之一。
