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民航服务行业读书心得(民航就业前景心得体会)(民航服务专业是干什么的)

来源:微商加盟 热度: 时间:2024-04-01 17:00:19
基业长青读书心得_基业长青读后感精选范文

篇一:基业长青读书心得

《基业长青》通篇在讲一个主题,即组织(尤其是企业)存在与成功的最基本、最重要的东西是什么,柯林斯的回答非常明确,“是价值理念”。这与德鲁克的研究与思想如出一辙。

此书是一本关于 企业 文化 的专著,因为“价值理念”、“使命、愿景”是企业文化的核心。对企业文化的关注始于20世纪80年代,有著名的“文化四重奏”,也有大师级人物,如沙因、奎恩等。柯林斯的成功源于从实证的角度,说明了高瞻远瞩公司的与众不同。实证研究在西方很受重视,而对中国的管理界来讲,缺乏的不仅仅是实证的努力,更缺少实证的精神。大量充斥管理书架的快餐式读本,基本上源于莫明的思考,国人的思考力可见一斑,而真正走进管理学的殿堂,恐怕更需要这种实证的粮食。然而,单凭想象的创造似乎符合东方的思考文化与方式,所谓系统思考。但管理作为实践,可能从实证的角度来研究,更有说服力。但无论如何,柯林斯的《基业长青》值得一读。

读《基业长青》有一种回味感,尽管是第一次细细品尝,然而,正因为管理的思想是相通的,于是,有了似曾相识的感觉。这种感觉很美妙,让自己越发觉得对管理思想若有所得。

前段时间努力通读了德鲁克的著作,突然间,觉得对德鲁克的思想理解了许多,顿时感到德鲁克不愧为“大师中的大师”。我个人一直非常认同德鲁克的管理思想,当今天通读过《基业长青》,又重实证的角度验证了德鲁克思想的伟大。

关于企业存在价值的思考,尤其是企业的目标、使命、愿景,以及利润对企业存在的意义,企业的社会机能,等等,这一系列系统的思想非一般管理学者所体会。《基业长青》作为一本巨著,在国内也掀起了一场热读的气氛。众多企业将其指定为员工 必读书目 。然而,我有一种担心,尽管读了就比不读强,无论理解有多少,总会对企业的文化建设,尤其是思考企业的存在价值有所帮助,然而,我相信有绝大多数人并不会真正理解书中的伟大思想,更难以将此思考与管理体系结合起来。虽说这并无所谓,但作为管理学子,不免有些遗憾。

读书的快乐不是源于一本书讲了哪些 故事 与道理,而是读者从书中体会了什么。

还是回到《基业长青》,谈谈对该书内容的理解。

首先,《基业长青》是一本企业实证研究的 报告 ,它的价值不在于发现了真理,而在于验证了假设。柯林斯之所以可能选取这样一个研究课题,原因有二:一是找到高瞻远瞩公司的特质与动力,即与众不同之处;二是系统地表述这种差异,并进行有效的传播。在美国这样一个市场经济高度发达的国度,有这个研究条件。就如书中所选取的对照公司,美国企业的实践史给予了研究者这样一个空间。当然,也有研究者的认真坦诚的研究态度。这让我想到了中国的企业,作为国内的管理学研究者(至少我这样定位自己,这个事业理由让我无比兴奋),我们能做些什么,当中国企业还缺少历史 经验 总结 时,如何在实践指导中国企业的前进,因为,企业是工业社会的重要器官,对于市场经济刚刚启动的中国,企业对全社会的进步至关重要。这一点讲述,德鲁克在《公司的概念》一书中描述得非常详细。作为中国的管理学研究者,我们该研究什么?尤其是想为中国企业的管理进步与变革提供一点力量的学者,我们应该如何为此创造价值?前几日读明茨伯格的《管理者而非MBA》更是感触颇多,管理 教育 任重道远。但无论如何,《基业长青》的立意是伟大的,坦诚、认真、平和的研究态度,决定着这本书的研究结果让人充满期待。

通过实证研究,通过选取那些对照研究的公司,柯林斯和波勒斯重新验证了许多传统的思想认知,《基业长青》便从这种思想认真入手,从实证结果的角度,一一做出分析与说明。

这种传统思想的认识就是书中所谓的“破除12个迷思”,我觉得“迷思”用得非常好,“在迷惑中思考”。这12个问题是值得我认真思考的,尽管不一定记得住,但可从其内在逻辑中得到收获。

篇二:基业长青读书心得

幸运之神偏爱持之以恒的人,对高瞻远瞩公司而言,最重要的问题是“我们明天怎样做得比今天更好?”他们把这个问题看成生活方式,变成思想和行动的习惯。这就是《基业长青》告诉我们的一切。

利润是生存的必要条件,而且是达成更重要目的的手段,但是对很多高瞻远瞩公司而言,利润不是目的,利润就像人体需要的氧气、食物、水和血液一样,这些东西不是生命的目的。但是,没有它们,就没有生命。

建立高瞻远瞩公司关键的第一步是:清楚表明一种核心理念。

核心理念=核心价值+目的

核心价值= 组织长盛不衰的根本信条,即少数几条一般的指导原则;不能与特定的文化或作业 方法 混为一谈;也不能为了财务利益或短期权益而自毁立场。

目的=组织在赚钱之外存在的根本原因一地平线上恒久的指引明星,不能和特定目标和业务策略混为一谈。目的是公司除了赚钱之外存在的根本原因。

核心价值是组织长盛不衰的根本信条,不能为了财务利益或短期权益而自毁立场,IBM前CEO小托马斯•华森在1963年写的小册子《企业及其信念》说:我相信一家公司成败之间真正的差别,经常可以归因于公司激发员工多少伟大精力和才能,在帮这些人找到彼此共同的宗旨方面,公司做了什么?……公司在经历代代相传期间发生的许多变化时,如何维系这种共同的宗旨和方向感?……(我认为答案在于)我们称之为信念的力量,以及这些信念对员工的吸引力。我坚决相信任何组织想继续生存和获致成功,一定要有健全的信念,作为所有政策和行动的前提。其次,我相信企业成功最重要的惟一因素,是忠实地遵循这些理念……信念必须始终放在政策、做法和目标之前,如果后面这些东西似乎违反根本信念,就必须改变。

核心理念提供一贯的基础,使高瞻远瞩公司可以据以演进、实验和改变,而获致进步,因为明确了解什么是核心(因此相当固定),公司更容易在不属于核心的所有事情上追求变化和行动。

追求进步的驱动力强化核心理念,因为如果没有持续不断的变化和前进,坚持这种核心理念的公司在变化无常的世界上便会落伍,不再强大,甚至不能再生存。

篇三:基业长青读书心得

1994年出版的《基业长青》一书,被奉为西方管理圣经之一。“这不是一本描写能力卓越、高瞻远瞩的领导人的书,也与高瞻远瞩的产品概念、高瞻远瞩的产品或高瞻远瞩的市场分析无关,也不谈拥有某种公司展望。本书所谈的问题更为重要、长久和真实。这是一本有关高瞻远瞩的公司的书。”詹姆斯•C•柯林斯和杰里•I•波勒斯在《基业长青》这本富有创造性的书中这样写道。这两位学者在斯坦福大学为期6年的研究项目中,以极其严格的标准挑选了18家卓越非凡、长盛不衰的公司作为研究对象,收集和标定了包括组织、业务策略、产品和服务、技术、管理、股东结构、文化、价值观、政策和外在环境等九个几乎涵盖了企业所有层面的研究要素,希望找出能够解释高瞻远瞩公司的历史轨迹,揭示企业基业长青的答案。

该书对我们大学生有所裨益吗?——毫无疑问。“当然适用,”作者吉姆柯林斯回答,“适用于任何形态的组织,只是形式可能有些差别。我们受雇于非盈利组织——斯坦福大学,我们的发现在这所大学应用得很好,一家高瞻远瞩公司的经理直接把这些构想用在他所属的教堂……

企业永续经营的准则是什么?在读此书前,我听说过,自己想过很多关键要素。譬如,优秀的领导人,远大的眼光,好的产品创意,严格的管理制度等,直到读完此书,我才发现上面我提到的几点都只是企业永续经营的准则表象而已。《基业长青》这本数通过研究18家高瞻远瞩公司及与之对比的同行业普通大公司给出了一个让人信服的答案。现在我个人认为企业永续经营的准则就是明确企业的核心理念并为之持续奋斗,毫不松懈,持续到底。而且我认为《Built to Last》真是此书的一个完美书名。

下面让我来带领大家领略一下《基业长青》的风范。

造钟,而不是报时。做企业是做什么?做产品?做组织结构?作为企业的领导人,你是否需要是一个才华横溢的人?《基业长青》通过对比告诉我们,做企业我们需要造钟,而不是报时。钟造好了,还怕时间不准么。拥有核心理念,创造自己的独特风范,并努力践行,企业就会长久的兴盛下去。

利润之上的追求。利润是生存的必要条件,而且是达成更重要目标的手段,但是对很多高瞻远瞩公司来说,利润不是目的,利润就像人体需要的氧气、食物、水和血液一样,这些东西不是生命的目的。但是,没有它们,就没有生命。人活着只为吃喝就没什么意思,企业要追求利润之上的东西才能长久。

保存核心,刺激进步。这是《基业常青》一书的最主要观点,所谓“核心”,即组织的核心理念,柯林斯是如此来定义它的:

核心理念=核心价值观+使命

核心价值观=组织长盛不衰的根本信条,不能为了短期权益而自毁立场。

使命 = 组织在赚钱之外存在的根本原因,地平线上恒久的指引明

有意图是好事,但是,把意图转换成具体是事项、变成有约束力的机制,才能分出高下,决定是成为高瞻远瞩公司,还是永远空想而已。保存核心,刺激进步,采取关键行动,把意图转化为实际的做法,并不断前行,这是造钟的根本要义,也是企业前进的具体方法。

胆大包天的目标。胆大包天的目标可以促使大家团结起来,这种光芒四射、动人心弦、有型而高度集中的东西能够激发团队的力量。高瞻远瞩公司不认为胆大包天的目标是嘲笑诸神,只是他们从来不曾想到他们做不到他们决心要做的事情。此外,高瞻远瞩公司不会盲目追求任何随意得来的胆大包天的目标,只是追求既能加强本身核心理念、又能反映公司自我定位的胆大包天的目标。

教派般的文化。要创建一个高瞻远瞩的公司,你不需要创造一个“温和”或“舒适”的环境。就绩效和契合公司理念而言,高瞻远瞩公司对员工的要求通常要求比 其它 公司要严。在高瞻远瞩公司里只有两类员工,一类高度认同企业共同理念,另一类会显得格格不入而不适应,所以高瞻远瞩公司尽管优秀,但并不适合所有人在那里工作。高瞻远瞩公司在理念方面实施严格控制,同时在作业层面提供广泛的自主性,鼓励个人首创精神,正是兼容并蓄胜过非此即彼的典范。

择强淘弱的进化。企业是一个逐渐演进的物种,进化式进步是未经计划的进步。所以高瞻远瞩公司做哪种产品,投资哪个行业并不是关键,如果充分了解进化过程,并刻意引为己用,这种过程可能是刺激进步的有力方法。在这方面,高瞻远瞩公司远比对照公司更为努力。进化式进步的五大教训:试一试,而且要快;接受必然会有的错误;采取小步骤;给员工所需的空间;健全机制——构建滴答作响的时钟。

自家成长的经理人。在高瞻远瞩公司总共1700年的历史中,我们发现,只有四次外人直接任CEO的个别案例。高瞻远瞩公司与对照公司的最大差别不是领袖的素质,而是优秀领袖的一贯性,也就是保存核心的一贯性,自己成长的经理人重要性正在于此。管理上的混乱多源于经理人的混乱,有计划的培养自家成长的经理人可以保持企业核心价值,追求远超过任何领袖的任期的使命,让企业迅猛前进几个世纪。

永远不够好。安逸不是高瞻远瞩公司的目标。高瞻远瞩公司的经理们根本不接受在短期绩效和长期成功之间必须选择其一的说法。他们先为长期努力,同时又拥有极为严格的短期标准自我要求。要想建立高瞻远瞩公司,必须长期艰苦奋斗,成功永远不是终点。“永远不够好”精神是出自于对高瞻远瞩公司共性品质之一的提炼,是企业基业长青的一个必要条件。

起点的终点。丘吉尔说过一句酷似 绕口令 的话:这不是终点,甚至不是终点的起点,但可能是起点的终点。读完《基业长青》的第十章,你就会明白这句话的含义,也会增加自己的智慧。

构建愿景。愿景是个很时髦的词汇,也是最为滥用的词汇之一,海航也有自己的愿景。一个构思良好的愿景包括两个方面——核心理念和未来前景。追求愿景意味着实现组织和战略的协调,用以保存核心理念,刺激进步以实现展望中的未来。只有二者的协调才可以把梦想变为现实,把美好的意愿办成具体的现实。

《基业常青》在第二章结束后有一段比较有趣的“插曲”,叫做“太极生两仪”。中国传统的道家智慧也被吉姆·柯林斯整合到了他的著述之中,而我个人觉得这个外国人对中国传统智慧的理解要远比我们现在某些所谓的国学大师深刻得多。其中有一段讲解给我留下了很深刻的印象:“简单地说,高瞻远瞩的公司不希望把阴和阳混合成为灰色,成为既非至阴,也非至阳、不清不楚圆圈,而是同时和随时以阴和阳区分目标。我们国家的教育,常常反对走极端,强调阴阳调和、强调和稀泥,于是便有了中庸之道。但是,真正伟大的人物和组织,却往往又是非常极端的——实际情况和我们所宣扬的理论恰恰相反。因为阴阳混合成灰色,只需善于妥协。而该至阴的地方则至阴,该至阳的地方则至阳,需要的则是分清阴阳分布情况的智慧。妥协之心毫无技术含量,而分清阴阳的智慧却难能可贵。

即将结束这篇读书报告时,我忽想起了黑带高手的寓言.黑带代表武学的顶尖,同时也代表开始,代表无休止的磨练,奋斗和追求更高标准的历程的起点.我在想,任何一个想要继续前进的人其实心里都知道:今天的成就只代表过去,来日方长,磨难依然,奋斗依旧.

篇四:基业长青读书心得

        1、做造钟师,而不是报时人。

第一次阅读本书的时候,自己还是只是一名技术人才(自认为的),在培训的讲台上挥洒者辛勤的汗水,慢慢被领导提拔到了培训管理岗位,却仍然忘不了对技术的专研,大部分的时候都花费在PPT上,似乎做好PPT就是本职工作,对于领导善意的提醒选择性的忘记了。

经历了几个公司的工作变化,操作过公司训练体系构建,梯队人才培养、管理培训生培养、网上学习的平台搭建等项目之后,才发现原来的培训工作只是简单的在 “报时”,而更进一步的工作需要的是我们转换身份成为造钟师。

1787年美国制宪会议上,最重要的问题不是 “谁应该当总统?谁应该领导我们?谁是我们当中最聪明的人?谁是最好的国王?”美国的制宪先贤们治理思考的问题是: “我们能够创建什么样的程序,是国家在我们身后仍然能够拥有很多优秀的总统?我们希望建立哪一种长治久安的国家?要靠什么原则来建国?国家应该如何运作?我们应该制定什么知道方针和机制,以便创造我们梦想的国家?”

从个人到公司,同样也是需要转化心态,从报时转变为造钟,企业的管理层应该少从高瞻远瞩的产品观点来思考,少追求魅力型领袖的人格特质,而多从组织方面的前瞻眼光思考,多考虑构成高瞻远瞩公司的特质。

2、超越利润的追求——务实的理想主义

索尼创始人井深大1945年创立索尼的时候,业务才涉及到“失败的电饭煲、味增汤、粗糙的电热毯”,从迁移到东京之后不到10个月,而且远未赚到多余的周转资金之时,就替公司制订制定了一份公开“ 说明书 ”(实际文件比较长,以下只是摘译)

“如果能够建立一种环境,让员工能够靠坚强的团队合作精神团结在一起,并全心全意发挥他们的科技能力……那么,这种组织便可以带来无尽的快乐和利益……志趣相投的人自然会结合起来,推动这些理想。”

“我们的基本原则,从创办人构思出来后一直维持不变,我们把核心价值观和务实分的清清楚楚,核心价值观不改变,但是实务做法可以改变,我们也清楚的表明,利润很重要,却不是惠普存在的原因,公司是为了更基本的原因而存在。”——惠普前CEO 约翰�6�1杨 1992年

以上高瞻远瞩的公司均把核心价值观与愿景理念放到了第一位,就如同中国共产党一样将实现共产主义作为终生奋斗的目标。是不是因为核心价值观理念,我们就应该放弃对利润的追求呢?从书中我们可以看到高瞻远瞩的公司主要为理念所驱动,而不是纯粹的为利润目标所驱动。扩大利润的目标并不主导一切,高瞻远瞩的公司是在能够获利的情况下追求目标的。

对于连锁门店来说,是要完成全年度销售业绩目标不顾一切呢?还是要执行标准化打好基础,如:提高门店服务质量。如果要提高服务质量的话,从改善门店环境、提升店员专业知识等方面都需要进行大量的投入,会牺牲我们的资金、时间、精力等,如何抉择呢?我们需要区分那些是符合我们核心价值观的,那些是与我们的理念不符的,寻找务实的解决办法,并遵循核心价值观进行行事。

3、目标与文化

在走访过的企业中,有朋友再询问如何保留员工的积极性,降低员工的流失。我只是询问到企业有让员工看到未来的希望吗?你所工作的企业有目标吗?这些目标会刺激进步吗?会创造动力吗?会促使大家行动吗?会让人激情四射吗?他们会认为这种目标有刺激性、冒险性、令人激奋吗?他们愿意为此贡献创造力和精力吗?

笔者下半年协助新加坡的咨询老师完成企业文化重建的项目,包括重塑企业愿景、核心价值观,确立三年规划目标等,对企业目标的设定深有体会。在遵循SMRAT的原则上,能不能在胆大一点,步子再往前多跨一步。从5亿到50亿,用荷塘效应的模式去激发员工的热诚,设置胆大包天的目标,让企业的员工看到未来的愿景,在目标的指引下充满战斗力。

谈及企业文化,企业能否建立像宗教一样的文化,让员工有自己的信仰(企业与员工共同的愿景),适合的人自然会留下,不适合的人也自然会离开。笔者的外婆是个虔诚的佛教居士,平时戒荤,每天都会念经,不需要监督,也从来不会忘记,过世前隆重交代酒席必须是全素。全身心的修行,信仰是什么呢?她坚信修行可以给全家人带来平安。

书中作者写到迪斯尼的魔力,在对员工的警句中写道,我们在迪斯尼乐园里会疲倦,但是,永远不能厌烦,而且,即使这一天很辛苦,我们也要表现出快乐的样子。必须展现真诚的笑容,必须发自内心…如果什么东西都帮不上忙,请记住:我是领薪水来微笑的。

我们所做的都是让大家快乐,让所有进入迪斯尼乐园的人,不论是谁,说什么语言,什么肤色或有什么其它差别,我们来这里就是让他们快乐的。所有员工的信仰就是让顾客快乐。在同一的信仰下,员工反映出来的行为就是符合企业的核心价值观,带给顾客快乐。

从培训的角度,企业建立宗教般的企业文化,能让上下一心,为共同的愿景努力奋斗。

篇五:基业长青读书心得

认识《基业长青》这本书是在本科的时候,教管理学的老师在课堂上多次提到。但到今天我才细读了这本书。主要内容:斯坦福大学两位教授柯林斯和波勒斯在一项为期6年的研究项目中,选取了18家长卓越非凡、长生不衰的公司进行了深入地研究,包括通用电气、3M、默克、沃尔玛、迪士尼、惠普等,它们平均拥有近百年的历史。在论述中,每一家卓越非凡的公司,作者都选了一家失败的对照公司,通过对比归纳发现拥有百年历史的公司长盛不衰的秘密。

全书最核心的观点只有八个字:保存核心+激励进步。作者用了中国古代的阴阳太极图来表达主要观点,以表明保存核心与激励进步二者是兼容并蓄、互补互动的。作者认为,最持久、成功的公司总能够分清楚什么应该是永恒不变,什么应该是应时而变的。永恒不变的是企业的核心价值理念和使命(即保存核心),应该随时而变的是运营方式、具体的目标、策略(即激励进步)。企业的核心价值理念多年来一直被人们所讨论,但在这本书中,我读到了关于核心价值理念不太一样的观点,这是这本书给我最大启发之处。

迪士尼的核心理念和使命是让人们快乐;沃尔玛的核心理念和使命是让普通人买得起各种商品;福特的核心理念和使命是实现汽车的大众化;3M的核心理念和使命是用创新的方法来解决生活中的难题。核心价值理念和使命(百年企业的遗传密码)有几个重要的特征:

1.不会随时间环境的改变而改变,如果会改变的就不是核心,比如质量(顾客至上、服务、创新等等),今天被很多企业拿来当做核心理念,可是,假设10年后同类商品的质量都差不多的时候,你们公司还会将质量视为核心吗?如果不会那就不是核心。

2.卓越非凡的公司(不太喜欢译者形容为“胆大包天的公司”)他们的核心价值理念和使命往往跟赚钱和利润无关,典型的像迪士尼——让人们快乐。核心理念和使命是公司存在的根本意义和理由。虽然这些公司不以赚钱为根本目的,但当他们追求理想的时候,金钱往往随之而来。这便是老子所谓的“无为而无不为“、”以不争为争”(如果两位作者懂中国古代哲学,或许不会对他们的研究发现如此惊讶)。

3.核心理念和使命永远达不到。这一点听起来很矛盾,但正因为达不到,企业才会不断追求,拥有永不枯竭的动力。核心理念和使命的主要作用是激励和引导,就像一座灯塔或是天上的启明星,永远在那儿,鞭策着企业前进。轻易到达目标容易让人自满得意而不思进取,拥有一个伟大而永远不能满足的目标是伟大企业长久的逻辑所在。

4.必须坚守,并具体化。几乎企业都有所谓的愿景、目标和宣言,但大部分只是一种响亮的 口号 。伟大公司不会特意反复强调它们,甚至不提,而是具体化为公司的行为日常,融化到企业员工的行为和企业氛围的点点滴滴中,而且一直坚守。

除了核心理念和使命,这本书让我触动和受启发的还有几个观点:

1.造钟,而不是报时。想象你遇到一个有特异功能的人,他在任何时候都能够准确地报出时间,人们对他一定会感到很惊讶,但是如果这个人不报时,而是制造了一个永远可以报时、甚至在他百年之后仍能报时的时钟,岂不是更令人赞叹不已吗?作者的“造钟”理论贯穿于全书,在他看来,伟大企业之所以能够长久,在于它们善于造钟,创造根本性的、可持续的东西。

2.勇于追求伟大的目标。波音公司为了制造出喷气式客机,成为民航市场的领导者,曾经冒着破产毁灭的危险下过几次“豪赌”。敢于树立“胆大包天”的目标然后狂热地去追求它,这是波音带给我最大的震撼之处。 我们的人生又何尝不能如此?不要管别人笑我们是否异想天开还是不自量力,只要是自己想要实现的,就勇敢地去追求。

3.企业是逐渐演进的物种。很多企业如强生、惠普、运通等等,他们在创业之初其实根本不知道要做什么,今天的许多主要业务都是当初意外涉足的结果,更多靠的是时代机遇、机会主义。伟大的公司刚开始未想过要成为伟大的公司,甚至没有任何宏伟复杂的战略计划与蓝图,但与对照公司不同之处他们能够不断地行动、改正、尝试。这对于人生规划也是一样的,刚开始其实无需有太高远的理想或细致的规划,认真地做好每一份工作,保持不断地进步,往往能获得出乎意料的成就。

或许工作后到了企业再读这本书会有更大的感悟,由于我读这本书的时候还在找工作中,因此比较多得从人生发展生活规划的角度去理解和感悟。虽然这本书讲得是 企业管理 ,但我认为其解释的许多道理同样适用于人生与生活。当抽象到一定的高度,如哲学层面,许多东西都是相通的。

此外,这本书很畅销,但跟我以往读到的畅销书有所不同。作者是以一个学者的身份向我们介绍他们的发现的,在第一章和最后的附录里详细地介绍了他们的研究方法,而且态度十分谦虚。研究方法不错,值得学习。

民航服务的意义是什么

空中服务做为民航的窗口岗位是旅客评价中国民航服务的直接来源,也是影响中国民航经济的重要因素。

航空运输是一个高品质的交通运输工具,其竞争优势主要依靠空中服务体现。优质的空中服务是航空公司利润最大化的保障,航空公司应借助空中服务这个平台树立起良好的公司形象,创建优质服务品牌,并充分利用空中优势去赢得旅客,推动中国民航经济快速向前发展,为中国民航运输业开创一个美好灿烂的明天。

拓展资料:

航空,是一种是复杂而有战略意义的人类活动。 指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行活动,以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用,航空活动可以细分为众多独立的行业和领域,典型的比如航空制造业、民用航空业等等。常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语,这一词语的内涵及其丰富和多变。

航空交通管制是负责与飞行员沟通和维持飞机间距,确保飞机不会因为太接近而导致相撞。而航管员要得知飞机位置,是要由飞行员提供的,或是在较大型的机场里的雷达中看到飞机位置。 航空交通管制的种类有:

中央管制员和控制台,负责管制机场范围内的飞机。

海洋管制员,负责管制飞机,大多是国际航班。

终端管制员,负责管制机场范围外约50-80公里的飞机。

航空服务英语学习心得

写作点拨:首先可以写一下航空服务的内容,时间、地点,学习到的东西,学习完了之后的收获,学习后的心得体会。例文如下:

空中乘务员实习开始前学院领导和老师能让我们更好地工作,积极组织了理论知识培

,通过几天的培训让我们进一步懂得了空乘的基本知识和在飞机上遇到突发事件时的施救

施。

短短几天的理论知识培训和实践培训,使我们学到了不少的东西,同时也产生了诸多

感触,在刻苦学习中提高,在磨练意志中成长,在勤奋工作中完善。

此次培训为我们空乘

行进一步打下了坚实的基础。在飞机上我们严格要求自己,严格作业,热情服务乘客,同

我们用自己的热情给乘客创造一个舒适的环境,用积极主动的态度帮助乘客,我们的工作

得到他们的支持。

当然在飞机上的工作也不是一帆风顺的,遇到不理解的乘客时需要我们

有足够的信心和耐心去面对,有时我们受到委屈也想过放弃,但最终所有人还是坚持了下

我非常喜欢这份空中乘务员工作!我热爱这份工作,也从不后悔自己选择了这份工作。现

是残酷的,每个行业每个公司都有自己的标准与制度,认真快乐得去完成每一项任务,想

自己走到这一步是有多么的不容易,坚持就是胜利!相信自己!

也可摘选以下内容:

以前作为乘客的时候,让乘务员帮我做些什么觉得是天经地义的事,如果她忘记了或者

错了,我就觉得是他不重视我,我会很不高兴,这也让我现在作为一个乘务员更了解乘客

想法,尽量做到服务好每一位乘客。

但是我现在更了解到作为一个乘务员有多么的不容

,以为并不只是给一个人服务,要同时记住不同乘客的不同需求是多么有难度。

这也让我

白了在以后的人生道路中,当对别人感到不满时,先站在别人的角度上考虑一下,了解到

人的难处,才可以学会什么叫做体谅和理解。

虽然很辛苦,但是当可爱的乘客非常感激的

你说“谢谢”时,当你的服务得到别人的肯定时,当那一对老夫妻对你竖起大拇指时,所

的辛苦都是值得的,真的,那个时候你会感觉全世界都被你紧紧拥在怀里,所有的辛苦烟

云散,那一刻我的心被爱填地满满的。

把工作做到极致读书心得

认真读完一本名著后,相信大家都增长了不少见闻,写一份读书心得,记录收获与付出吧。到底应如何写读书心得呢?下面是我精心整理的把工作做到极致读书心得范文,欢迎大家分享。

“成也细节,败也细节”。这是我看完《把工作做到极致》后的第一心得。也体现出了此书中的精髓之所在。现实生活中,人们常常习惯于把眼睛盯在大事上,往往忽略小事,而事实上大事每个人都会刻意注意,偏偏容易忽略小事。久而久之,小事也就成了习惯,看似微不足道的小事,是养成习惯于自然地根源,往往好的习惯会助你成功,而坏的习惯则会阻碍你成功。说不定还要对这件小事引发的后果付出惨重的代价。

曾经就有一个实例发生在我身上了,而且发生不止一次,以前我每次回家习惯于开门后,将开门的钥匙随手就放在桌上,而突然间有事,起身就走出去,待办完事回到家门前时,才恍然大悟开门钥匙没有,于是,焦急的在门口思来想去,钥匙哪里去了?进不了门,只好打电话寻找专业的开锁师傅上门开锁。进门便发现所谓钥匙就在眼前的桌上放着。这是个很小的事情,不值得提起的小事,然而我的坏习惯,让我付出了一定的代价,浪费了电话费不说,还要付给开锁师傅的开锁费用,如果我习惯于把钥匙带在身上,本来这些是完全不应该发生事情。却体现出了工作无小事,成败在细节。

现实中即使如此,那么,如何把工作做到极致呢?记得公司当初推荐大家看这本书时,买回来后随手接过就放在那里了,当时并没有太在意或者闲时去翻阅他,在后来的一段日子里,待我闲时之日便常常翻阅了此书,直到今日读完此书,让我深有触感,书中的事例阐述,及有声有色的解说,让我明白,任何时候不要忽略生活中的小事,小细节往往成就大未来。现在看来这和我们的日常工作是息息相关的,由此我将受益一生。《把工作做到极致》这本书紧紧围绕“把工作做到极致”这一主题,书中运用简单易懂的词语和特别鲜活的案例故事,全面生动而又系统化地总结出一些日常生活中实践例子,以及在实际工作中必要的极具操作性、针对性、实用性的做事思路。读完此书,吸收书中的要点,不难会在脑海中涌现出此书里的许多耳目一新的做事理念,例如:“想好不如做好,把小事落到实处”,“服务就要细心,做好小事更贴心”,“速度但不疏忽,做事不要贪大”;“简单不等于容易,做好小事不简单”,小的细节能决定最终的结果。“要把事情做好,先让自己变好”,“做小事要细心,做大事要小心”等等,本书中成列出独特的做事理念,是值得我们认真学习和运用的,我们是做服务行业的,这一系列的理念只要熟练掌握并运用到工作当中去,我相信就能把工作做到极致。不管在哪个岗位上,把工作做到极致,这就是对自己负责,是一种对工作全力以赴、务求完美的态度。我想真正的“优秀员工”就是秉承“在自己工作范围类的,就要把它做到极致”这一观念的员工。

我作为一名公司员工,我深知自己肩上的责任,所以做什么事,如何做,是否做正确的事,是否正确地做事,这些都关乎自己及本部门的发展。在本部门日常的管理工作当中,在保证公司安全营运的前提下,要做的事有很多,怎么样才能把工作做到极致呢?比如公司上下主抓安全管理之际,做为负责部门安全的工作者,我们首先要对自身自纠,安排一定的时间进行相关培训,杜绝任何不安全的隐患存在,看似这一简单的要求,如果没有把这件事做到极致,落到实处,品质管理就会体现不出来。那么施工现场,感觉不到安全的施工环境,从而输掉了公司的良好口碑。因此,事情固然简单,但要做到极致却不容易!所以我们要态度端正,始终保持谦虚学习的`态度,团结协作,切实增强责任感、服务意识和协调能力,使自身能力全面提高。把工作做到极致,是一种对工作全力以赴、务求完美的态度;是不取巧、不敷衍,是凡事精益求精的体现。“把工作做到极致”既要求我们认真投入、全力以赴,也要求我们不能“胡子眉毛一把抓”地去解决问题——优秀的人总是会先从重要的事情做。在工作中,大多数事情都难免会千头万绪,如果想把工作做到极致,优秀的职场人士都懂得分清工作主次,统筹安排精力和时间,将其用在最具价值之处。这样,才能从有限的工作时间中找到无限的工作空间。

通过读完《把工作做到极致》这本书,更让我从中明白了一些道理,在我平时的工作中,一些看似平凡的小事,往往能反映一个人的习惯,折射出一个人的品质和敬业精神,在公司上下齐抓安全管理的条件下,习惯会约束施工人员的施工安全,让人习惯安全的工作模式。只有注意生活的中细节,打破那些不合时宜的枷锁,才能拥抱美好工作环境,才能真正在工作岗位上发挥出力量,相信追求卓越,然后把工作做到极致,成功就出其不意的找上门来,同时也祝愿公司发展越来越好。

学习民航概论的心得与体会

航空运输的心得体会

月13日至16日赴学习了民航旅客运输优质服务管理的课程,该课程由国内外行业内专业人士主讲,内容包括民航旅客运输优质服务全过程管理、机场地勤服务运营管理模式、地勤行业的全球趋势、新加坡机场优质服务模式、从航空公司视角看地勤优质服务和地勤最佳实践等,课程从地勤服务管理层面进行教授,比较系统的了解了地勤服务的发展方向和具体的实例。

在学习过程中,与一些同行进行了交流和学习,实地参观了机场地勤服务公司。

一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。

现把学习到的一些主要精神和体会介绍如下:

一、地勤服务的发展趋势

地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业,与机场和公司的发展是相辅相成的。

与航空公司公司服务相比,地勤服务环节更多、专业程度毫不逊色、面对旅客情况处理更复杂,因此,保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。

地勤服务的发展方向也是朝着专业化发展,这里的专业化包含两个方面:一是保障手段的专业性,也就是说业务技能的高水平;二是网络的一体化。

瑞士的swissport的公司,成立与1996年,专注于地勤服务,是全球最大的地勤服务公司,拥有员工21000多人,现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司,服务国家达到40个,在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。

目前已于我国的民航系统进行接触,待条件成熟也将进入国内领域。

从公司的角度特别是非基地航空公司看,他们希望能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务,从拓展全球的业务出发,也希望将这部分业务外包,专心致力于公司的核心业务。

目前在一些(尤其是国外)地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸,在标准上执行个性化的服务,在手段上提供简约高效的服务流程,甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司统一的服装。

从上可以看出:

把地勤服务外包是希望将地勤服务做得更专业、从航空公司的角度看,如果条件允许,不希望将地勤服务转交给同业竞争者(即是航空公司的代理)、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进入,他们的网络布局具有相当的优势;必须培育机场的地勤服务核心竞争力(地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力)。

二、地勤服务的一些理念

地勤服务做得好坏,主要不在手段,关键在于理念。

同样国内的机场,今年你出台新举措,明年他出台新方法,在咨讯发达的今天,一些新方法和新举措,马上可以在机场内得到普及,但如果在观念上得不到提高,我们可能永远落后于别人,落后于市场。

1、地勤服务管理人员要时刻了解旅客的需求。

这不是新观念了,主要的是我们缺少了解旅客需求的手段,缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚(如:作为服务质量水平最高的新加坡机场,他们设定的旅客满意率为90%,而我们要98%,能不能做到是一回事,如何去做肯定缺少科学和严格的评定标准),也没有将这些目标转换成切实可行的标准。

2、要对员工正确授权。

员工是第一接触旅客的人,从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同;同样,旅客希望对提出的要求能做到迅速响应。

从自己的工作一段时间看,许多问题能不能得到处理,一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解,能否给予旅客合理的解释,给他们一个方向指引;二是要给予相应的授权。

这些授权主要是处理权限,如紧急情况下使用部门的财物、指挥其他人员、提供相应服务等。

地勤服务是个灵活性和应急性很高的服务,授权的正确与否影响了服务质量的优劣。

正确授权也是尽量鼓励员工独立解决问题的能力,提升服务水平。

论述做一个优秀的民航服务人员要注意哪些方面?

要想成为一个优秀的民航服务人员。还真的提高自己的素质,下面就是民航服务人员应该注意的方方面面。民航运输业的高质量服务是其区别于其他运输方式的一个重要方面,但这种高质量的服务不仅仅局限于空中,还延伸到了地面,称之为“地勤”服务。民航地勤优质服务包括售票服务、通用服务、值机服务、行李服务、安检服务、引导服务等。这就需要一批具有优秀个人素质和能力的服务人员,而素质又是一个人品格、性格、文化教育等相关因素的综合反映。地勤工作人员只有具备了较高的专业技能、良好的服务态度及良好的身体素质,才能使旅客在旅行过程中享受到优质的服务,让旅客拥有温暖如家的感觉是一个优秀地勤人员所应该达到的最终目的,才能使航空公司在激烈的航空运输市场竞争中取得优势,打造服务品牌。

我认为。一名合格的民航工作者,或许并不需要仪态万千,但是,却要努力让自己做到大方,得体,优雅。因此,拥有得体的礼仪对我们民航工作者是十分重要的。

要拥有得体的礼仪,我们就要去明白礼仪的含义。百度里对礼仪的阐述是这样的----‘礼仪是在人际交往中,以一定的、约定俗成的程序方式来表现的律己敬人的过程,涉及穿着、交往、沟通、情商等内容。从个人修养的角度来看,礼仪可以说是一个人内在修养和素质的外在表现。而通过这一个学期的礼仪课,使我获得了很多了礼仪方面的知识,同时,也让我改变了很多。在这堂课中,我们不仅仅是学到了知识,也收获了一份快乐,

地面服务部是给各位旅客提供服务,由于工作的性质和内容就是服务,处理的都是点滴小事、日常琐碎杂事,因此整体的工作难以概述和量化。我认为一名优秀员工应该起到表率作用,应该以高度的主人翁精神,默默地奉献着光和热;应该抱着务实认真的工作态度,埋头苦干,敬业爱岗,勤勤恳恳地做好本职工作。做工作要勤奋和有责任心,因为勤奋,能够提高生产效率,如前人所说的多一份耕耘,多一份收获;而有了责任心,在工作中就会认真细致,避免出现差错

在不远的以后,我或许也会成为一名民航工作着。我会努力,会加油。会好好去学习民航的基础理论课,让自己的专业知识更加扎实。

良好亲和力是人与人之间影响以及说服能力发挥的最根本条件,对于人际关系的建立和影响是非常重要的。具有良好亲和力的人在工作中会有很好的人缘,容易得到同事和顾客的支持鼓励。有良好的亲和力表现,才会有更多的时间去讨论如何为乘客提供更好的服务,而不是费劲心力解决一些内部的矛盾。这是亲和力的外在表现,也是对服务对象的一种感情度量。久而久之, 乘客就会更好接受你,使你在工作之中享受那种人与人的和谐。

关于民航服务行业读书心得和民航就业前景心得体会的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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