如果你是一名腕表爱好者的话，那么就不可能不知道ETA的名字，ETA在腕表的机芯领域的地位几乎比苹果在手机行业内的地位还要重要！今天我们就来聊一聊，ETA旗下应用最广同时也是商家谣言最多的一个机芯型号——ETA2892机芯！

谣言一、ETA 2892-A2是整个ETA SA系列中最稳定（最精准）的机芯！

首先原装的ETA 2892-A2的的确确是在ETA的机芯序列中算是比较贵的机芯，但是他所昂贵的点，并不在于稳定性和精准性，而是在于机芯本身的轻薄，因此您所能看到的。搭载ETA 2892-A2为基础机芯的手表品牌，大多数是绅士型的超薄腕表。比如浪琴的名匠系列和万国的马克十八等热门款式。

谣言二：只要一层甲板有Polish了日内瓦纹的机芯，就是ETA 2892-A2机芯。

这个谣言几乎都被无良商家传烂了，但是要注意的是虽然浪琴L619.2的基础机芯的的确确是ETA 2892-A2，但是！现在ETA 2892-A2机芯，是蓝色螺丝的，然而L619.2机芯的螺丝是黑色的，相信购买搭载原装ETA 2892-A2机芯的朋友初心是想多花一些钱，买一只更加对版的手表，但是因为螺丝颜色的问题，效果范儿适得其反。

谣言四：原始ETA 2892-A2有V8认证这种说法。

不知道从什么时候开始，瑞士机芯在网上的商家口中，多出了一个V8认证机芯，这其实也是一个宣传和营销的套路。在机芯的采购上完全就没有这种说法，无论从购买合同，还是ETA的网站都没有对这种分级予以承认，商家所说的V8认证，只是ETA机芯在供销管理上予以机芯的一个批号而已，和品质完全无关。

为什么在网上买的ETA 2892-A2的仿表容易偷停？（摆幅低）

如果您遇到过这种情况，就是在网上购买了**表（**表），搭载的是ETA 2892-A2机芯，也找修表师傅确认，机芯确实是ETA 2892-A2但是刚买过来机芯就偷停，或者储能很低，摆幅也很低，那么极有可能是装配出了问题，ETA机芯的秒轮中轴十分脆弱。在装针时很容易顶坏机芯，这其实就是一个装配问题，只要用适当的方法装配腕表，则完全可以避免这样的情况发生。

但是仿表对于装配工艺的要求肯定远远不及正品手表，所以难以避免的会出现一些问题。从而引发上面遇到的偷停等问题。

抛开这些谣言去客观的看待ETA2892这款机芯，其实还是非常良心的，无论是走时精准程度还是可改进的空间，这也是这款机芯之所以如此受到追捧的缘由。ETA旗下的机芯还有很多种型号，各有优劣，在此因为篇幅有限，就不一一介绍。

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