Ulysse Nardin Freak最初是在2001年被接受的。

原来的Freak设计是一些有趣的古怪的设计。

多年后，联合国推出了Freak Cruiser，它是原始的继承人，但在许多方面升级。

Freak Cruiser从Freak Diavolo和Freak Phantom中获得了一些设计灵感，并在表圈上涂黑色硫化橡胶层。

在Freak Cruiser内部是完全由内部制造的Ulysse Nardin口径UN-205手动伤口运动。

Ulysse Nardin Freak Cruiser 2056-131配备手动上链机芯，配备7天动力储存和飞行陀飞轮Dual Ulysse擒纵机构。

陀飞轮 – 补偿手表采用不同位置造成的差异。

原理是将平衡和擒纵机构安装在旋转的笼子中。

平衡和擒纵机构围绕其共同轴线旋转，通过所有位置来平均错误，陀飞轮笼或平台通常每分钟旋转一次，但也发现了4分钟和6分钟的陀飞轮。

陀飞轮并发症是一个非常困难的成就，实现和普遍要求高溢价。

手动上链机芯搭配矽1.1.1游丝，振频为28,800次/小时，动力储存达7天，由于沒有表冠，上链得通过旋转表背盖来操作，表底盖转动一圈相等于储存12 小时的动力 ；同样地，当要调校时间时得透过旋转正面表圈来进行，在6点钟位置有个锁定装置，可将表圈锁定或松开以防误碰。

Ulysse Nardin还确保手表防水30米。它不是一个潜水手表或任何东西，但它的确意味着你可以飞溅一点，而不用担心。一个相当必要的事情，我会在一个标志是船锚的品牌中说。

Freak Crusier也是在手腕上感觉很好的东西，很有趣的炫耀。有几个手表是如此疯狂，但同时也迫切需要接受。

腕上的Freak Crusier是45毫米宽，情况是18k玫瑰金。

Ulysse Nardin不断改进Freak，因为它是一个伟大的卖家。

Ulysse Nardin是一个独立的高端手表品牌 – 剩下的少数手表品牌之一

就像我说的那样，它有七天的动力储存，并指出了几分钟和几个小时的时间。

该运动进一步利用从平衡轮进给的双擒纵机构（两者都在硅中）。

摆轮被曝光并放置在分针的另一端 – 总是很好看。

Freak Cruiser的新设计元素是分针上的锚形，这当然与品牌的标志相关。

雅典Ulysse Nardin 奇想系列2056-131 。

当边框调整时间时，背面用于缠绕主发条。所以是的，你需要把手表放下来。

话虽如此，这个运动有一个动力储备一个星期。

手表背面有一个切口，放入大发条桶中，您可以看到弹簧有多紧密。

除了弹簧的视图外，窗口的两侧是两个指示器，它们是一个更精确的动力储存指示器。这是一个很好的功能在手表上。因为折扣问题 30多w就能买到的99新全套附件wei

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