去年对于GS来说是一个大年，是Grand Seiko诞生的60周年，每个品牌在这种年份都会放出大招，GS自然也不例外，推出了带有80小时动力储备的高频机芯9SA5，鉴于日系品牌以往的保守，这种高频的设计简直就像是革命一样，在去年年初也受到了很多议论，时隔一年，我们再来看看这枚机芯是不是一代神芯？！

Grand Seiko一直是以一个挑战者，或者可能是瑞士品牌眼中的搅局者出现在表坛，在1969年GS就推出了第一款36000vph高频机芯，当时还是61GS型机芯。9S系机芯是1998年推出，当时9S55还并不是高频机芯，只是常规的28800vph振频，动力大概是50小时左右。慢慢才发展出9S67这种能够支撑3天，具有72小时动力的机芯。09年才推出高频的9S85机芯，不过动力只有55小时。

为什么说9SA5是一代神芯呢？完全是因为机芯的高频特性。高振频机芯的特点就是走时的精度高，但是缺点就是发条的动力消耗更快，普遍也就只有55个小时左右。这件事情也好理解，一个相同的人，在相同的时间内爬20层楼梯和爬15层楼梯消耗的能量必然是不一样的。所以高频机芯在单位时间内消耗的功能更多。而9SA5能够提供80小时的动力储备，对比自己之前的9S85机芯本身就是一个提升。

我们再横向对比一下其他品牌的机芯，劳力士新的3235也是28800VPH机芯，动力为70小时，欧米茄8xxx系机芯也只是25200vph，动力在50-60小时不等，之前提到过的真通拿也是使用36000高频机芯的行家了，可还是延续了60小时动力的配置。上述这些品牌并不是没有做出高频且长动力机芯的能力，可能有些自己的考量。

不过现在搭载这枚机芯的表并不是很多，到现在好像是出了三支，两支贵金属款，价格都要几十万了，另一支钢款也限量1000支。相比贵金属的几十万价格，7W+可能更好接受一些，而且蓝色看起来也非常漂亮。

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在技术的角度上，精工去年出的机芯确实可以算得上是一代神芯，更高的精准度、更长的动力储备，都是它值得称道的地方，或许被评价为第三类机芯和过高的售价会成为它的掣肘。

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