张先生家地处比较偏远的小乡镇，平时快递都放在离家8公里处的快递驿站。每次网购完，张先生都需要骑车去快递驿站取件。“从7月份开始，快递驿站开始向我们收取快递保管费了，去取一个快递收费2元。昨天拿了3个快递，支付了6块钱。”

张先生对此有些不满，“我寄快递的时候明明已经付过钱了，现在去收件是很正常的操作，为什么还要找我额外收费，明显是不合理的。”为此，张先生和快递驿站的工作人员争论过，但还是无果。张先生对于这种强制自己为收件付费的霸王条款感到很反感，他投诉到了快递总部，希望能够尽快进行整治，目前该投诉事件正在处理过程中。

乡镇快递二次收费合理吗？如何看待快递驿站让用户承担转运成本？

一、用户收件为何还要收费？

在一些偏远的乡镇等地区，快递公司不会直接将快递运到乡镇，乡镇的快递代收点需要自己去将快递拉到镇上，因此运输费用，人力成本都是加在快递驿站头上的。“真不是没缘由的乱收费，我们要自己去分拨中心拉快递，本身我们这里就很偏僻。每天来回近百里，油费都要花不少钱。”快递驿站工作人员无奈的说道。

二、快递公司与末端利益分配失衡

快递网点二次收费的根本原因，其实在于末端利益分配失衡，这是因为快递内部的加盟制带来的分配机制不合理。

众所周知，快递网点内部采用的是加盟制，加盟制度下，快递全网服务是分段结算利润的，快递揽收，运输以及末端派送都有独立法人，利润结算到末端网点，其实已经很微薄了。尤其是在偏远的地区，件量越来越多，而派费越来越少，甚至无法维持网点的正常运转。末端网点举步维艰，再加上快递网点的考核很严格，低收入严考核让很多人都疲惫不堪，因此会试图通过违规收费改善现状。

三、如何看待偏远乡镇因为投递成本高二次收费？

这一做法明显是不合理的，也不合法。根据快递规定，快递企业和用户在形成寄递关系后，实质上已经达成了商业契约。快递费其实早就已经支付过，所以整个快递服务应该是一体化的。快递驿站也没有理由再向用户二次收费，即使快递驿站承担了较多的转运费，这个支出也应该是快递方自身解决。向用户收费，其实是在将成本转嫁给用户承担，这是在侵犯取件者的合法权益。

四、如何解决快递驿站二次收费的问题？

了解了快递驿站二次收费的问题之后，你会发现，最大的根源在于利益失衡。所以如果想要妥善解决二次收费的问题，最好的方式应该是处在上游的快递企业适度让利，对下属网点进行一定的补贴和激励，维护好末端网点的合法权益，帮助末端改善经营困境。

针对于末端网点违规收费的行为，相关部门也应该加强沟通管理，进行专项整治。对于违规二次收费的末端网点，一定要积极抵制，发布警示和违规处罚规则，同时鼓励用户积极向相关部门投诉。快递网点更应加强自我管理，诚信经营。除此之外，末端发展多业态商业模式，搭配统仓共配等模式来提质增效，也是可以帮助末端走出困境的。

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