9月23日，海南**保税物流中心——三亚市保税物流中心（B型）顺利通过验收，标志着该物流中心即将投入运营使用。建成运营后将填补海南没有保税物流中心的空白，进一步优化我省海关特殊监管区域和保税监管场所布局。

验收组现场观看物流中心货车进出卡口演示。王康宏 摄

三亚保税物流中心（B型）选址在哪？

三亚保税物流中心（B型）位于三亚凤凰国际机场货运站西侧，占地面积49096㎡，总建筑面积27198.87㎡，包括1号和2号保税物流中心、综合办公楼和露天堆场等。进出通道配置了智能卡口，可实现自动验放的智能化管理。园区为跨境电商、保税航材、国际贸易提供免税、保税商品存储转运服务。1号物流中心内设有2400㎡的冷链仓库，可为进口冰鲜产品提供冷链仓储服务；2号物流中心内设有海关查验区，可为海关实现进入园区货物的抽查检验功能。

三亚保税物流中心（B型）是怎样的？

“简单来说，可以把三亚保税物流中心理解成一个货物码头，进口商品进入保税物流中心后，视同仍在国外，而国内商品进入保税物流中心，可视同已出口。”现场工作人员解释，三亚保税物流中心属于B型，是指由中国境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务，相对于由单一法人设立并经营保税物流服务的A型保税物流中心，B型保税物流中心开放性更强，审批和验收标准更高，企业入驻门槛更低。

三亚保税物流中心（B型）何时投入运营？

三亚保税物流中心（B型）于2020年6月28日获海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局联合批准设立，由三亚凤凰国际机场负责建设和运营。目前已与多家企业达成入驻意向，预计在今年第四季度正式运营。

三亚市保税物流中心（B型）建成运营后，对自贸港建设有何意义？

三亚市保税物流中心（B型）建成运营后，将有利于进一步发挥三亚市跨境电子商务综合试验区、空港型国家物流枢纽承载城市等政策优势，在降低企业物流成本、缓解企业资金压力、促进地方外向型经济发展等方面起到积极作用。

联合验收组组长、海口海关副关长陈针表示：“三亚保税物流中心（B型）建成运营后将填补海南省没有保税物流中心的空白，进一步优化我省海关特殊监管区域和保税监管场所布局，为今后发展跨境电商、离岛免税、居民消费品免税等业务提供备货支持。” 在陈针看来，受区位及政策功能等优势吸引，很多企业项目都表达了强烈的入驻意愿，这为三亚保税物流中心（B型）实现高质量发展奠定了良好的基础。“相信在三亚市政府的大力支持下，三亚保税物流中心（B型）投入运行后必将打造成为海南自由贸易港开放新平台。”陈针表示。

据业内人士透露，过去因为三亚没有保税物流中心，所以三亚的跨境企业只能在海口综合保税区做贸易仓储业务。三亚保税物流中心（B型）建成后，将为更多企业降低进出口的物流成本，同时还可以近距离享受出口退税。此外，也能为普通市民和游客带来免税购物、会展、先进医疗、进口水果、冰鲜等看得见摸得着的福利。

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