深圳有蛮多挂靠公司的,但挂靠有些公司需要收取一定的费用,有些则不用。你也可以自己注册个公司,挂靠在自己的名下,但是开不了发票,并不是很好管理,纯粹是为了能办理一张营运证。
先说说挂靠的优点:挂靠后可以统一管理,而且有人给你开发票,可以免二保审营运证;大货车一般跑长途时间比较多,而货车都有三个月一次的季审,如果你是上的自己的私人户口,季审的时候则必须开车去过检测线,拿检测合格报告和强制走和保养单才能审到营运证;如果你是挂靠的公司,则完全不用这么麻烦,运输公司可以直接帮你代审,你只需邮寄一下就好了。反正一切办证、审证的事情,运输公司都可以帮你轻松搞定。现在私人办营运证很麻烦的。
缺点:挂靠公司每年会要求你购买商业保险。虽说是为你好,有安全保障,但是这个保险自己没去买可以打八折,要少花一千元左右。他们那里买,一分钱没得少。
一般公司收挂靠费和买商业保险的费用,能真正做到服务透明化,价格标准化的很少,很多网友推荐我把车挂靠到车夫网,不用挂靠费,我昨天正跟他们签了合同,你可以百度下,还蛮好的,推荐给你,另外,挂靠要注意是产生的费用,挂靠年限,违约责任,违约赔偿和一些协议细节!
希望这些可以帮到你,祝你也能找到合适的挂靠公司。
我有台货车在深圳龙岗区。没有生意快坚持不住了。每个月要还几千车贷。哪里可以找到货源呀。我是拉货的货车需要挂靠单位。所以你可以去找物流公司做挂靠,或者找销售货车的店帮助你挂靠,还可以到货运平台上进行注册登记,从这类渠道获取货源和物流需求。
本人想买一辆1.5吨货车在深圳市跑运输,挂靠那个车队好?我觉得宝星车队应该还是很不错的,因为我的货车在里面挂靠有四年多了,给我感觉至少比其它车队要好的多,在广州应该是***的车队了吧,下面有几千台货车,一般不会乱收费,管理比较正规点,总部在海珠客运站对面,你可以去实地考察下,车队不会给你提货源,都是自蒙生路,并且审车比较好审点,可能是关系比较到位点吧,***不要去广成和信维车队表面好内部很乱有时会乱收钱,把我的老乡都弄怕了,
.pjbox{padding-top:8px;text-align:center}.pjbox a{cursor:pointer;color:#000} 收藏 / 推荐(35) / 要加油(10)我们带着艾米龙挑战者系列22.1169.G.6.AW.99.6腕表走在路上,心中必定畅快,对爱表的人来说,手表不知为什么总是会被什么东西划到,造成轻微的损伤。轻柔的可以用基本的抛光和拉砂来修复,但深度划痕,则需要更讲究的修复工序,那么今