《晚点 LatePost》获悉，京东集团副总裁、京东物流 X 事业部总裁肖军已于近期离职。X 事业部成立于 2016 年，是京东研究智慧仓储物流系统和无人科技的技术部门。

肖军供职京东已经超过 14 年，他于 2007 年加入京东，参与了京东早期前端网站、供应链系统的设计，此后曾主持了京东物流 “青龙系统” 和仓储系统的设计开发。担任 X 事业部总裁期间，他负责京东无人车、无人仓以及无人机，无人超市等项目的技术开发。在内部，肖军被视为京东物流体系的技术奠基人。

目前，肖军负责的 X 事业部暂时交由京东集团副总裁、京东物流智能供应链平台负责人王强负责。一位京东物流技术部门中层表示，暂不清楚肖军的离职原因，但肖军在内部技术过硬，风评很好，对他的离职感到意外。

2017 年，京东物流向全社会的商家和个人用户开放服务，创始人刘强东提出五年来自京东平台的收入必须低于一半。这一目标在四年后首次实现，今年上半年，京东物流实现总收入 485 亿元，其中外部客户贡献了收入 265 亿元，占总收入的 54.7%。

去年底上任的新 CEO 余睿在今年 4 月提出了 “解耦” 的概念—— 将过去服务头部客户的能力拆解成相互独立、又能自由拼接的模块，按需组装，提供给规模更小、不同行业和需求的客户。

今天的快递市场的竞争比以往都更激烈、也更残酷。京东物流不愿意卷入这场旷日持久的低水平价格战旋涡，它选择更进一步服务好自己的企业客户，这需要更多的技术投入。

截至发稿，京东物流的市值是 259.6 亿美元，超过中国包裹量最大的快递公司中通，市值仅次于顺丰。（沈方伟 管艺雯）

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