其实现在汽车品牌都分成了几大集团阵营，一个集团包括各个国家的许多品牌，概念已经不同于以前单纯的品牌架构了。许多车型也是你中有我，我中有你，都是基于同一平台开发，只是本身的车的定位，品牌形象不同，针对不同的细分市场。像雷克萨斯，英菲尼迪，讴歌等，还是为了推出高端产品而新创立的品牌。目前，世界汽车6+3的格局发生变化。人们熟知的通用-菲亚特-铃木-富士重工-五十铃集团，福特-马自达-沃尔沃轿车集团，戴姆勒-克莱斯勒-三菱集团，丰田-大发-日野集团，大众-斯堪尼亚集团，雷诺-日产-三星集团已经发生很大变化。六大集团中的通用出了已经出售菲亚特和铃木的股份，还把自己尚在盈利的金融公司GMAC的股份出售。福特则把旗下的阿斯顿-马丁汽车卖出，在此之前还出售了零部件公司。而戴姆勒-克莱斯勒集团除了抛出手中三菱汽车的股票，现在克莱斯勒也已经出售，仅剩10%股权。 大众-斯科达-西亚特-布加迪-兰博基尼-本特利集团 大众 奥迪（Audi）（德国） 斯柯达 （捷克）兰博基尼（林宝坚尼、兰宝坚尼） （意大利）布加迪 （英国）莲花 （英国）保时捷（波而舍）——保时捷正计划收购大众，请查阅相关新闻 （德国）宾利（本特利） （英国）西亚特 （西班牙）通用-欧宝-福克斯豪尔-萨博-五十菱-铃木大宇集团 别克 （美国）凯迪拉克 （美国）雪佛兰 （美国）土星 （美国）奥斯莫比尔 （美国）庞蒂克 （美国）悍马 （美国）霍顿 （澳大利亚）大宇 （韩国）沃克斯豪尔 （欧宝 （德国）萨博 （瑞典）铃木 （日本）菲亚特集团 菲亚特 （意大利）阿尔法·罗密欧 （意大利）蓝旗亚 （意大利）法拉利 （意大利）玛莎拉蒂 （意大利）戴姆勒-奔驰-克莱斯勒-三菱集团（克莱斯勒已被售出仅留10%股份，三菱20%股份） 梅赛德斯-奔驰 （德国）迈巴赫 （德国）精灵 （ ）克莱斯勒 （美国）道奇 （美国）吉普（JEEP) （美国）普利茅斯 三菱 （日本）现代汽车集团 现代 （韩国)起亚 （韩国)丰田-大发-日野集团 丰田 （日本）雷克萨斯 （日本）皇冠 （日本）大发 （日本）斯巴鲁(富士重工、SUBARU) （日本）福特-美洲虎-沃尔沃-马自达-阿斯顿马丁-兰德罗孚集团 福特 （美国）林肯 （美国）水星 （美国）沃尔沃Volvo （瑞典）马自达 （日本）捷豹(美洲虎、积架) （英国）路虎（捷豹和路虎福特正计划出售） （英国）阿斯顿·马丁 （英国）雷诺-日产-三星集团 雷诺 （法国）尼桑（日产、NISSAN） （日本）英菲尼迪 （日本）宝马-劳斯莱斯 宝马(BMW) （德国）阿尔宾娜 迷你（MINI） （英国）劳斯莱斯 （英国）雪铁龙-标致-塔尔伯特(PSA) 标志 （法国）雪铁龙（法国） 本田 本田 （日本）讴歌（阿库拉）（日本）此外，像俄罗斯，印度，巴西，马来西亚等国家也有较有影响力的汽车品牌，如达达，宝腾等。至于国内的品牌就更多了，奇瑞，比亚迪等等就不一一列举了。希望有一天中国的民族品牌也可以立于世界汽车的王者地位。

.pjbox{padding-top:8px;text-align:center}.pjbox a{cursor:pointer;color:#000} 收藏 / 推荐(123) / 要加油(9)