跨境电商shopee前台运费是统一的吗,shopee马来多少免运费,shopee运费太贵了。做Shopee许多卖家都在诉苦自己挣不到钱，而且会无端踩许多坑，所以做着做着就会挑选静静离场。

个人觉得，不管做哪个职业，只需是没经验就必定会有坑等着你去踩，这是无法防止的。

关于做Shopee店肆，知识局萌生了一种主意，针对卖家遇到的各种坑，咱们可凭借自己过往的经验，协助我们避坑，通过一己之力能协助到更多的卖家成功，这正是咱们所期待的。

正如上面这位卖家提出的问题相同，针对Shopee运费问题，有许多人都没有事前弄清楚就盲目进场，这儿知识局就针对马来西亚站点，来为我们详细说说Shopee运费核算和产品定价终究要留意哪些？

说马来运费高，其实这是针对全体跨境电商运费而言的，马来的运费相比较其他站点仍是会便宜许多的，同一件产品寄到马来和菲律宾的运费或许会相差2-3倍。

且各个站点的运费都不相同，所以咱们是不能直接将马来站点的产品直接搬到菲律宾站点上去卖的。要想弄清楚运费和定价背面的逻辑， 最先要弄明白的便是Shopee运费详细要怎样算的问题。

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Shopee运费核算及规矩

SLS是负责Shopee途径跨境事务的物流体系，假如卖家要运用SLS物流，在后台点击Standard Express开启，无需重新开通物流账户，卖家直接与途径结算物流费用即可，这会在订单完成后的打款里扣除。

咱们所说的Shopee运费便是指SLS物流途径运费，那详细该怎样算呢？

简单来说，Shopee的全程订单物流可被分为两个部分，分别是首程物流和尾程物流。

▎首程物流

首程物流费用为固定费用，货品一致由中国内地中转仓直接发往目的地国家海外仓,目前Shopee在国内的中转仓有四个，分别在泉州、上海、深圳、义乌，由于这段距离固定，所以费用也是固定的，由买家或途径出，按单量核算。

比如说，马来站点有客户下单，途径会按单收取买家5.2RM或6RM固定运费，你将产品发到深圳中转仓后，Shopee再通过空运将货品转到马来海外仓。

这便是首程物流段，若你的店肆参与了途径包邮活动，那这个由买家出的运费将会被免除，途径同时还会将这部分费用返还给卖家，比及订单完成后，途径会从订单交易额中抽取4%的手续费。

需求留意的是，当卖家准备开店后，途径会默许将你的店肆设定为轻物店肆并将中转仓设定为深圳。后期开店完成后，卖家将获得一次向途径请求更改店肆特点的时机。

比如说，你是重物产品卖家，离义乌十分近，那你便可将店肆特点改成重物店，中转仓改为义乌，同时途径收取的物流费或许也会发生相应改动。

如上图所示，在马来西亚产品分量超越800g部分，每0.25g是会收取2.2RM的附加费用。

▎尾程物流

尾程物流费用则是按货品分量核算，由于这个阶段货品会发往不同区域，运到当地海外仓后，分配运用的本地物流公司也是不相同的，这儿就有首重续重逻辑之分，是需求卖家弄清楚后，学会合理藏价让买家来承当。

这段发生的实践运费是指产品从虾皮海外仓运送到卖家手里的费用，详细核算公式是：

实践运费=首重价格+（分量-首重）/续重单位*每续重单位价格+超1kg附加费

比如说，一款产品需求被送往马来西亚B区，打包后的分量为1.5kg，那他运用SLS发生的实践费用便是：

实践运费=5.65+(1.5-0.01)/0.01*0.15+(1.5-1)/0.25*1.5=31马币

在了解了实践运费的基础上，知识局还需求跟我们明确几个概念，分别是卖家订单收入、产品价格和藏价。

■ 卖家订单收入是指产品本钱、产品赢利和国内快递费三大块总和。

■ 产品价格为产品打折后，真实售卖给顾客的价格。

■ 藏价则是指买家会付出部分运费，实践运费减掉买家付出的部分，剩下的部分便是会被藏入产品的价格。

需求我们留意的是，Shopee途径是不允许卖家随意上涨产品价格的，被发现是很容易被扣分的，所以假如卖家想要在盈余的情况下参与扣头活动，那在一开始为产品定价时就要算好不同站点的实践运费支出，藏在产品价格里边。

比如说藏好价的产品价格为100RM，你想做50% 的扣头预算，那你最终的展示在买家面前的产品价格应该为100/0.5RM，即200RM。

▎产品价格核算

基于以上这些信息，若卖家了解后，就能够按照不同站点设定的运费规范来进行产品定价了，仍是以马来市场为例，得出一套产品最终价格公式：

产品价格=卖家订单收入 + 实践运费 - 买家付出运费（含附加费）

将上面实践运费公式代入到这儿面，就能得到下面这个公式：

产品价格=卖家订单收入 + 首重价格+（分量-首重）/续重单位*每续重单位价格+超1kg附加费 - 买家付出运费（含附加费）

最终得出公式：

产品价格=卖家订单收入+分量/0.01*0.15RM ,分量单位为kg。

所以，藏价=分量/0.01*0.15RM

举例：

售往KV区的包裹，打包后分量为0.5kg，卖家应该藏入的价格便是：藏价=分量/0.01*0.15RM=0.5/0.01*0.15RM=7.5RM。

了解了运费和定价后，咱们再来谈谈与卖家休戚相关的包邮活动。卖家参与包邮活动终究好仍是不好？

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包邮活动要参与吗？

关于卖家需不需求参与途径包邮活动，这需求根据你卖的产品客单价而定。

假如产品的客单价在50RM,途径还从订单中抽取4%手续费，马来区域顾客每单需求付出的运费为5.2RM或6RM。

以B区为例，途径收取的这部分手续费为50*0.04，即2RM，途径返还的运费为6RM，那这之间发生的运费差为4RM则为卖家所得。

假如产品的客单价为200RM，途径收取的手续费为200*0.04，即8RM，途径返还的运费为6RM，那你参与免运活动就会每单亏2RM。

在此情况下，就单方面阐明要不要参与途径包邮活动，取决于你的产品客单价是多少。

低客单价报名途径包邮活动中的首程运费5.2RM或6RM是由途径出的，而且会鼓励买家去购买其他产品。只需买家加购，买不止一个产品，卖家就能赚钱。

那这是不是就阐明店肆客单价高就不适合参与马来的包邮活动了呢？卖家想做贱价包邮活动该不该玩呢？

个人觉得，只需你选到了适宜的产品，那贱价包邮活动必定仍是要玩的，由于再好的产品，没有流量也是白搭，流量是促进产品转化的底子。

在引流上，一靠本钱，二靠活动，而免运活动是属于全途径的大活动，包邮对当地顾客的吸引力仍是很大的，所以主张卖家玩。

当然，能够说的是，肯定没有哪一个卖家傻到白送产品给顾客而让自己亏死。做贱价包邮引流活动，是为了让用户关注到你，进步店肆曝光率，再关注到店肆产品，这往往也是一种营销战略。

一般来说贱价包邮是一个引流途径，是为了吸引用户，而不是为了赚取贱价中的那一点赢利。

做贱价包邮活动，请你记得务必把尾程的运费算进产品的本钱中。由于你会发现参与贱价包邮的产品，一般都是轻、小物件，本钱算下来或许也就几毛，再把藏价藏进本钱。那么参与途径的包邮活动，真的不亏，或许还能赚钱。

打造一条有流量的链接很有必要。通过贱价包邮把店肆流量提上来，然后再去做流量分层，引导买家加购，购买其他产品，这才是玩贱价包邮活动的意义所在。

关于参与贱价包邮活动，需求提示卖家留意一点的便是，参与活动的产品应该挑选轻的、体积小的。由于太重、体积大，藏价高运费就能把你打入死胡同，让你无路可走。

关于怎么藏价，怎么为产品定价，假如你还有一些疑惑，可进入咱们东南亚卖家俱乐部，进圈与更多同职业卖家进行沟通。