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干式过滤器(干式过滤器原理)(干式过滤器结构图)

来源:微商一手货源 热度: 时间:2024-04-11 16:00:58
空气滤清器组成结构

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根据工作原理,有惯性、过滤和复合。

根据结构形式,有干型和湿型。

空空气滤清器的结构空空气滤清器一般由进气导管、空空气滤清器盖、空空气滤清器壳体和滤芯等组成。

空空气滤清器1的工作原理。干惯性空空气过滤器

干惯性式空气滤清器由除尘罩、导流片、排尘口、集尘杯等组成。其工作原理是利用汽缸在进气行程产生的吸力,使空气滤清器内外产生压力差,外部空气在压力的作用下以较高的速度进入空气滤清器内,将混杂在空气中质量较大的尘土甩至集尘杯中,完成空气的过滤。

2.湿惯性空空气过滤器湿惯性空空气过滤器又称油浴过滤器,主要由中心管和油池组成。其工作原理是空气体进入过滤器,沿中心管高速下降。冲到油池油位后,运动方向突然变为向上,发生旋转运动。此时,一部分质量较大的粉尘因惯性卡在油中,来不及与空气体反向向上,从而完成空气体的过滤。

3.干式过滤器类型空空气过滤器类型空空气过滤器主要由纸质滤芯和密封垫等组成。其工作原理是空空气在进入过滤器时通过纸质滤芯过滤,使空空气中的灰尘被滤芯分离或粘附在滤芯上。

4.湿式过滤器空气体过滤器湿式过滤器主要由浸在油中的金属滤网组成。其工作原理是空油浴过滤后的气体在通过浸在油中的金属滤网时被微小的尘粒阻挡,部分尘粒附着其上,随油一起落入油底壳。

空空气滤清器的作用是过滤掉空空气中的杂质或灰尘,让干净的空空气进入气缸。 @2019

汽车的空气滤清器容易出问题,平时应该怎么保养?

空气滤清器可分为油式和干式。油式空气滤清器虽然比较落后,但过滤效果很好,只要按时清洗,可以一直反复使用,一般用在拖拉机或工程车上。干式空气滤清器的空气滤芯过滤效率高、重量轻、成本低、维护方便,被国内汽车厂商广泛使用。正常情况下我们建议每5000公里左右清洗一次空气滤清器。如果汽车行驶环境灰尘较重,建议每行驶3000公里左右清洗一次。由于干式空气滤芯的主要材料是纸或无纺布,不能用水清洗。更好的清洁方法是使用高压气枪吹掉空气滤芯隔室中的灰尘。

空气滤清器的作用发动机在工作过程中会吸入大量的空气。如果不过滤空气,悬浮在空气中的灰尘会被吸入气缸,这将加速活塞组和气缸的磨损。大颗粒进入活塞和气缸之间会造成严重的拉缸现象,特别是在干燥多砂的工作环境中。空气滤清器安装在化油器或进气管的前方,起到过滤空气中的灰尘和沙子的作用,保证充足干净的空气进入气缸。

空气滤清器在汽车中是一个非常不起眼的部件,因为它与汽车的技术性能没有直接关系。但是在汽车的实际使用中,空气滤清器对汽车(尤其是发动机)的使用寿命影响很大。在正常路况下,汽车行驶7500-8000公里时,必须对空气滤清器进行清洁和保养。沙子和灰尘含量高的区域的维护间隔应相应缩短。

干式空气滤清器广泛应用于新车。干式空气过滤器滤芯采用树脂处理的微孔滤纸,具有过滤效果好、维护方便的特点。由于车型不同,它们的结构和形状也不同,但维修方法基本相同。维修时应遵循汽车制造商规定的里程。

空气滤清器的结构分类与工作原理

空气过滤器的分类

(1)按工作原理,有惯性式、过滤式和复合型。

(2)按结构形式分,有干式和湿式。

空气过滤器的结构

空气滤清器一般由进气导管、空气滤清器盖、空气滤清器外壳和滤芯组成。

空气过滤器的工作原理

1.干式惯性空气过滤器

惯性空气滤清器由防尘罩、导叶、出尘口、尘杯等组成。其工作原理是利用气缸在进气冲程中产生的吸力,使空气滤清器内外产生压力差。在压力的作用下,外界空气高速进入空气滤清器,混合在空气中的大质量灰尘被抛入集尘杯,完成空气过滤。

2.湿惯性空气过滤器

湿式空气过滤器又称油浴过滤器,主要由中心管、油池等组成。其工作原理是空气进入过滤器后,沿中心管高速下降,冲到油池的油面后,运动方向突然变为向上,产生旋转运动。此时质量较大的一部分灰尘因为惯性卡在油中,无法随空气向后运动,从而完成空气过滤。

3.干式过滤器空气过滤器

千滤空气过滤器主要由纸质滤芯和密封垫等组成。其工作原理是空气进入滤清器时通过纸质滤芯过滤,使空气中的灰尘与滤芯分离或附着在滤芯上。

4.湿过滤器空气过滤器

湿式过滤器主要由浸在油中的金属网组成。其工作原理是油浴过滤后的空气通过浸有机油的金属网时,细小的尘粒被截留,粘附的尘粒随机油落入油底壳。

空气过滤器的功能

过滤空气中的杂质或灰尘,让干净的空气进入气缸。

常见的几种干式漆雾过滤器效果对比

1.漆雾毡

漆雾毡是一种蓬松的玻璃纤维粗丝制成的过滤材料,单纯的物理拦截原理,因其非常蓬松不易被大的漆渣杂质堵塞的特点,在一定时期内广泛用于小型喷房的排风过程,用来去除较大的漆雾颗粒。漆雾毡常见过滤等级为G3(EN779标准)对10um以上的颗粒过滤效率远低于85%,在有高浓度漆雾处理需求的工艺过程中漆雾穿透总量极大易造成后道设备污染或过滤器堵塞,且玻璃纤维材料本身对人体呼吸道危害极大还易造成皮肤过敏,易脱落碎裂变小的物理特点,对生产车间和涂装环境都是直接污染源。

优点:价格便宜

缺点:使用时无法建立压差,过滤效率低

2. 环保纸质过滤器

纸质过滤器多采用可回收环保纸制成,形式包含V型漆雾过滤纸、多层网格纸、迷宫纸箱等,主要采用离心除尘原理,漆雾容纳能力大,使用寿命长,但没有可衡量的过滤精度,对小漆雾拦截效果不佳,材料表面可以进行防水处理但用于水性漆时依然有一定局限性。

优点:可全部焚烧,更环保且纳污能力强

缺点:对小漆雾捕捉能力较差

3.普通空气过滤器

合成材料制成板式或袋式的空气过滤器,过滤机理是物理拦截, F5中效过滤袋(EN779标准)即可去除98% 的10um以上的颗粒。但油漆的树脂具有粘性,会快速在滤材表面成膜,甚至将过滤袋迎风面粘连在一起,造成过滤器的压差快速上升,在线使用寿命很短,另外吸收水分湿润后过滤介质的实际过滤效率显著下降会造成漆雾逃逸。

4.新型DPA漆雾过滤器

DPA漆雾过滤器由一种合成材料制成,过滤器的迎风面采用3D蜂窝层状结构设计符合深层过滤原理,不但可以捕捉更多的漆雾,而且对10微米以上的小漆雾可以99.8%的捕捉。DPA漆雾过滤器***的特点是材料具有自支撑能力,即便是每平米吸附了大量的漆雾后,滤材的蜂窝结构依然清晰可见,这样就保证了材料的容尘能力。标准型DPA材料适用于双组份溶剂型油漆和水性油漆,20um以上油漆颗粒去除率达100%,10um以上油漆颗粒去除效率99.8%,5um以上油漆颗粒去除效率84.5%。***可以达到27kg/m2的漆雾捕捉能力。DPA本身不含有玻纤材料,具有优异的防水能力,制作过程和使用过程安全,使用后固体废弃物100%可焚化处理。

优点:材料具有自支撑能力,过滤效率高,容尘量也高

缺点:价格较高

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