船模要怎么做啊?

制作一艘具有一定难度的精品舰船模型，就其全过程的内涵，可归纳为以下：人、机、料、环、法四要素。

人：参与制作船模的人员。应该掌握：过程管理、计算机CAD制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能。这往往是通过船模队（工作室）人员的素质结构和组合来实现。

机：拥有制作船模的专用设备和机具。这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段。从某种角度讲，精巧细腻的作品，是手艺发挥和工具能力的表现。一般情况下，应事而宜，逐步完备。

料：制作船模的材料。现代船模制作材料选用面很宽，可以不拘一格，充分发挥创意。但选材的四原则仍然是：成本低、易加工、品相高、质感**强。到目前为止，木材仍然是船模制作的基本材料。比如：竞速类船模，为了尽量提高航速，常选用轻质的梧桐木制作船体结构；自行类舰船模型，为了体现船体曲面品相，常选用弯曲性能和加工性能较好的红松木或银杏木；**类西洋古帆船模型，为了提高收藏价值，充分表现欧美古朴典雅的艺术文化，常选用木性稳定、色质匀纯、纹理细洁的名贵木材制作船体和装饰雕刻，追求作品的品相和可收藏性。

环：制作船模的环境。船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙，直接影响船模制作的效果。一般情况下，应地、应人、应事而宜。所要遵循的基本原则是：劳作方便舒适、物品定置摆放、外界联络便捷。具体的装备设施条件，尽可能具备：资料存放柜；作品陈列柜；配备必要设备机具的工作台；水电、照明、空调、电脑、电话、吸尘设施；消防急救措施等条件。

法：船模制作的管理方法。随着现代管理学的成熟应用。现代船模制作，无论是业余，还是专业，都非常注重过程管理。在国外，一艘精品船模的制作前，首先需要规范地编制《船模制作指导书》，强化船模制作的过程管理。《船模制作指导书》的基本内容由：作品制作等级缮定书、制作项目规划预算书、图纸资料、材辅料计划、制作工艺单、工时进度表、试验纪录、对外联络备忘、费用支出日记、作品宣传文件等十项组成。《船模制作指导书》对于船模制作者的作品制作、参赛活动、商务洽谈，都有十分必要的作用。

1.将图纸或根据照片的样子进行***放样板。一般需要主甲板，船底轮廓板和船尾板。

2.将三板固定在平板玻璃上，作为船体基本轮廓。

3.将石蜡凡士林和滑石粉按***：3混合，石蜡比例多油泥硬，做出的模子硬度高光洁，凡士林比例多油泥软，

便于制作。比例没有**的要求，可根据自己的喜好而定。

4.将配比好的原料加温混合融化。一般不要直接在火上加热，这样容易烧焦，可采取大锅套小锅隔水加温。

5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。

6.船体轮廓做出以后，就将油泥糊在上面，这道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。

7.精加工这道工序和雕塑差不多，需要技术和耐心。

8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓，此时船体非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊几次。

油泥糊完以后就开始粗加工，一般采取刀刮，模型刨子刨，加工出基本形状来。

9.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用锋利的美工

刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。

10.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平，这道工序加工后也会留下熨痕，这时再用锋利的美工

刀片在上面刮，你就会看到满意的效果。

11.基本成型

12.精加工用的工具

13.经过精细加工以后的阳模。

14.在进行石膏浇注前，用地板蜡在阳模表面进行打蜡，反复进行3-4次，表面越光亮越好，便于起模。

15.用医用中硬石膏，不要用特硬石膏，因为中硬石膏初凝时间比较适中。

16.将模具用三合板围起来。

17.石膏与水的比例为***，冬天适当减少水的比例，夏天适当增加水的比例。石膏与水搅拌要迅速，时间控制

在一分钟之内，这时的石膏似粘稠的液体，可以用水瓢舀着向模具里倒，倒的顺序先四周后中央，浇注用迅速，

时间一长石膏就会凝固。石膏浇注完成后，可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积，就象船底的形状。

18.石膏浇注完成后，可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积，就象船底的形状。

19.起模的时间一般在浇注后20-30分钟，这时石膏有点微热。

20.起模的时间一般在浇注后20-30分钟，这时石膏有点微热。起模的时候将船体底朝下平放在沙发等软垫上，手

拿玻璃从四周分别轻轻地向上抬，看到四周的石膏都可以脱离石蜡后，就将玻璃整个抬起，如果脱离的好，石蜡

阳模还是完整的。

21.船体阴模完全干透后就可以进行玻璃钢制作了。首先在干透的船体阴模表面打蜡3-4次，其次选择合适的天气，

一般要求气候干燥，气温30度以上的夏天比较合适，如果有烘箱就另当别论了，再者选择环氧树脂和玻璃丝布。

22.玻璃细布要选择织地较密且较软的。

23.用环氧树脂+二丁脂（增塑剂）+乙二胺（固化剂）按100：12-20：8-12比例进行调和，一层环氧树脂一层玻

璃 丝布，船底3-4层，船面2-3层，浇注后的船体厚度在2MM左右。浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时，或

在100度的烘箱里加温固化2-4小时。

24.浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时，或在100度的烘箱里加温固化2-4小时。然后进行玻璃钢脱模，修边，

上下对合拈接。

25.大功告成

26.充分享受船模带来的***

自制遥控船模需要哪些零件？我还是小学生，讲清楚点

需要如下：

1、螺旋桨。螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。

2、2.4G的遥控枪带舵机。舵机是指在自动驾驶仪中操纵飞机舵面（操纵面）转动的一种执行部件。分有：①电动舵机，由电动机、传动部件和离合器组成。

3、无刷马达，是一种在现代来说很典型的电一体化产品，相对于传统的刷式马达，无刷马达具有低噪音、高能量效率和耐用性等优点。

4、电调。针对电机不同，可分为有刷电调和无刷电调。它根据控制信号调节电动机的转速。

5、水刀。水刀，即以水为刀，本名高压水射流切割技术，这项技术最早起源于美国。用于航空航天军事工业。

扩展资料：

注意事项：

1、船模要按一定比例缩小制造的船体模型，是预报实船航行性能和辅助船舶科研教学的重要工具。作为实船试验的近似替代品，船模的可靠性(即动力相似性)与它们的几何相似性密切相关，因此船模曲面不仅要求光滑，而且要求具有较高的几何加工精度。

2、由于船模曲面属于大型对称自由曲面，目前手工放样的制作方式不但加工效率极其低下，而且也难以保证船模曲面的加工精度。

废品大利用，如何用泡沫塑料制作船模？

用泡沫塑料制作船模过程：

1、船模的主体需要选用体积大、质量轻的材料，比如泡沫板，这样可以使船模获得良好的浮力和稳定性，完美漂浮在水面上。

2、船体材料还要向内掏出一块凹陷区域作为船舱，从结构上尽量还原真实的船只造型，同时船舱内的区域还可以安装传动装置。在船尾部直接粘贴一个小型电机，再用一根铁丝直接穿透船身到船底，船底下面的铁丝上粘贴一个矩形或体形的卡片，这样就做成的船舵，可以控制船模的行进方向。

3、螺旋桨可以用圆珠笔芯或者粗铁丝之类的长直硬物连接，如果没有现成的螺旋桨组件，还可以用易拉罐或铁皮剪出一个圆形，然后再将圆形等分裁剪出扇叶，并且将每个扇叶都拧出角度即可。

4、想要让船模产生动力，电源的配置是必不可少的，船舱内的空间一般足以容纳两节电池，和电机相连后就可以持续提供动力。其它供电装置也可以使用太阳能电池板，在船身上用木片当作柱子，再将电池板以平铺的方式粘贴在柱子上。

5、太阳能电池的有点在于环保，只要晶体板能受到太阳照射，就可以源源不断的产生电能，让船模一刻不停的前进，想要停下来则只需要挡住晶体板即可。

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