气动三联件是由哪三部分组成的

气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器。

气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器，有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑（靠润滑脂实现润滑功能），便不需要使用油雾器！过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa三大件无管连接而成的组件称为三联件。三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。

三联件和二联件的区别？

一、组成不一样：三联件包含空气过滤器、减压阀和油雾器；二联件包含空气过滤器、减压阀；一联件只有减压阀。

二、功能不完全一样：三联件可对机体运动部件进行润滑，一联件没有这个功能；三联件和二联件可对气体进行清洁，一联件没有这个功能。

三、使用环境和寿命情况不完全一样：有些场合不能允许压缩空气中存在油雾，则需要使用三联件，并且油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。

扩展资料

气压传动系统中，气动三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入装置。减压阀可对气源进行稳压，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。

三大件是多数气动系统中不可缺少的气源装置，安装在用气设备近处，是压缩空气质量的最后保证。三大件的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。还可以将空气过滤器和减压阀集装在一起，便成为过滤减压阀。

参考资料：百度百科-气源处理三联件

气动三联件的作用是什么？

1、气动三联件是由过滤器、减压阀和油雾器三部分组成。

2、过滤器主要负责过滤压缩空气中的杂质。

3、减压阀主要负责控制系统压力。

4、油雾器负责后端元件的给油润滑。

扩展资料：

使用说明

1、本过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。

2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。顺时针钮转为调高出口压力，逆时针旋低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。

3、给油器的使用方法：给油器JIS K2213输机油（ISOVg32或同级用油）。加油量请不要超过杯子八分满。数字O为油量最小，9为油量***。自9-0位置不能旋转，须逆时针旋转。

常用气动三联件是指那些原件，安装顺序是什么？

三联件由（过滤器，减压阀，油雾器）组成。正确顺序是过滤器-减压阀-油雾器。过滤器起到过滤作用，减压阀起到调压作用，油雾器喷油从而起到润滑下线元件的作用。

反装的话也不至于会有什么损害。想想看，如果把油雾器装最前面，那过滤器本来就是过滤压缩空气里面水分和杂质的，那喷出来的油还不都得被过滤掉了，浪费油还增加滤芯的负担。

压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。顺时针钮转为调高出口压力，逆时针旋低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。

扩展资料：

空气过滤减压阀设计轻小，安装方便，因此，它与气动变送器，气动调节器等产品安装在一起配套使用。若将空气过滤器的减压阀设计成一个整体。

气源处理三联件包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件，减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。

过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。

参考资料来源：百度百科--气源三联件

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