耐油橡胶主要有哪些成分

耐油橡胶的成分：

硫化体系

在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁腈橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。

过氧化物硫化体系硫化的丁腈橡胶，在40度稳定性***，在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁腈橡胶，在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。

填充体系和增塑剂

增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性，极性大，分子量大的软化剂或增塑剂，对耐油性有利。

防老剂

主要是填加不易被抽出的防老剂。

耐油橡胶是什么材料

耐油橡胶是指耐非极性油类的氟橡胶，外文名为Oil resistant ru***er。

分类

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橡胶按照耐油性分类（极性橡胶）：CR，NBR，HNBR，ACM，AEM，CSM，FKM，FMVQ，CO，PUR。

不耐油性橡胶分类（非极性橡胶）：NR，IR，BR，SBR，IIR，EPR，EPDM。

耐油性

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耐燃油、耐混合燃油、耐酸性氧化燃油：、耐矿物油、耐合成润滑油、耐合成氢类润滑油、耐聚亚烷基二醇（PAG）合成润滑油、耐有机酯合成润滑油、耐含硅的合成润滑油、耐含氟元素油、耐聚苯基醚液体、耐氯代氢液体。

配合体系

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硫化体系

在氧化燃油中，用过氧化物或半有效硫化体系硫化的丁腈橡胶，比硫磺硫化的耐油性好。

过氧化物硫化体系硫化的丁腈橡胶，在40度稳定性***，在125度的氧化燃油中则不理想。而用氧化镉和给硫体系统硫化的丁腈橡胶，在125度的氧化燃油中耐长期热老化性能较好。

填充体系和增塑剂

增加碳黑和白碳黑可以提高耐油性，极性大，分子量大的软化剂或增塑剂，对耐油性有利。

防老剂

主要是填加不易被抽出的防老剂。

耐油和不耐油橡胶有什么区别

耐油和不耐油橡胶区别，原材料普通橡胶板是采用低端的工业橡胶板加工而成，由于没有什么要求，只要能够应付使用就可以。耐油橡胶板要求比较高一般用于环境比较恶劣的油污中进行使用，使用寿命更长效果更好。

价格方面普通橡胶板的价格比较低廉，耐油橡胶板的价格要高一些。如果进行区分由于两种橡胶板用眼睛很难区分，只要放到油污中进行浸泡，如果变形的就是普通橡胶板反之就是耐油橡胶板。

耐油橡胶是指耐非极性油类的氟橡胶。

耐油性

耐燃油耐混合燃油耐酸性氧化燃油耐矿物油耐合成润滑油耐合成氢类润滑油耐聚亚烷基二醇合成润滑油耐有机酯合成润滑油耐含硅的合成润滑油耐含氟元素油耐聚苯基醚液体耐氯代氢液体。

橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度低，分子量往往很大，大于几十万。

橡胶分为天然橡胶与合成橡胶二种。天然橡胶是从橡胶树、橡胶草等植物中提取胶质后加工制成；合成橡胶则由各种单体经聚合反应而得。橡胶制品广泛应用于工业或生活各方面。

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