国四排放柴油发动机有碳罐电磁阀吗？

没有，柴油车没有加装活性碳罐。

国三、国四、国五柴油发动机汽车主要区别是汽车排放达到的标准。排放标准是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC＋NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。 HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。

一、国三、国四标准的车型区别

国三标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准，国四标准就是国家第四阶段机动车污染物排放标准。通过图片就可以直接把国三与国四柴油汽车区别开来：

一是国四车与国三车加油装置多一个尿素罐，也就是在油箱旁边的罐罐。油箱左边这个小罐，加尿素液有点麻烦要去专门的地方。按照咱家新政策的情况来看，目前大概100升油用5升尿素。二是国四车消声器变化比较大，新加了尿素喷嘴和一些传感器。

汽车油箱盖打开是这样的正常吗？

正常，

汽油在油箱内随温度的变化及车辆的运动会产生一定的燃油蒸汽，所以当驾驶员打开加油口时会有压力被释放出来，这种现象是正常的。

如果感觉到压力过高，这时就需要检修碳罐是否堵塞，碳罐电磁阀工作是否正常。汽油蒸汽应该存到碳罐中，若汽油蒸汽无处去，都在邮箱内，造成油箱内压力高，开盖有放气声音。

车油箱盖打开有气是正常的，因为汽油是一种比较容易挥发的液体，汽油遇到高温后就会挥发成气体。

汽车上都有碳罐系统，这个碳罐可以吸收油箱内汽油挥发产生的气体，在启动发动机之后，碳罐内的汽油挥发产生的气体会进入进气歧管，这样这些气体就会进入燃烧室参与燃烧。

如果开启时所出现的是吸气声，则表明油箱内的压力要小于外面的压力，出现这种情况很有可能是碳罐或电磁阀有故障。

建议车主应先开两天车后开启一下油箱盖，然后再开几天车后，等到这箱油用完之后，若每次都是吸气声，可以判断是负压，建议尽快维修。

比亚迪f312款 碳罐。在哪个位置？

比亚迪f312款碳罐在发动机的后部，通过一个气管与进气歧管相连接，沿着软管就可以找到这个碳罐了，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。

五、碳罐位于图中位置。

操作的注意事项：

1、碳罐内部存储着油箱的可燃混合气。

2、如果碳罐泄露会有汽油味。

长安星光4500碳罐电磁阀在那个位置是什么样子？

在节气门后面有个小拇指粗的软管，黑色，顺着这个管子，找到图片上的这个电磁阀就对了。

请问汽车上碳罐和碳罐电磁阀是一个东西吗？还是碳罐电磁阀藏在碳罐里面的？***有图片说明

不是一个东西。碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。

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