申宇电瓶检测仪怎么样

挺好的。

汽车电瓶检测仪检测的结果可靠。汽车电瓶检测仪数值直接看百分比即可，汽车电瓶检测剩20%必须更换，同时需要根据蓄电池的年限进行判断的。

电瓶检测仪是测量蓄电池容量的仪器。电瓶检测仪有两种，一种是小电流放电的，调整好放电电流，观察放电时间，从而判定电瓶的容量。另一种是快速检测的，用大电流给电瓶放电，观察放电电压是否低于9.6v，来判断蓄电池的好坏。

电瓶检测仪怎样检测电瓶好坏

【太平洋汽车网】使用电瓶检测仪来检测电瓶时，如果仪表指示电压在9V之上，就说明电瓶状态良好，如果仪表指示电压在9V之下，就说明电瓶状态不好，出现问题了。

一般采用蓄电池放电测试仪，把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极，按下测试按钮，观察测试仪表指示情况。1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。2、如果低于9V但是指针处于某个数值不动说明蓄电池处于亏电状态，需要补充充电。3、如果指针慢慢下降说明蓄电池内部有短路现象。4、指针快速下降为0V说明蓄电池内部有断路。或者经验法：观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊说明蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如有说明极板脱落蓄电池容量已存在不足。用手敲击蓄电池两个电极桩如果听到有空洞的声音说明极桩与极板发生断裂。用一粗导线短路正负极桩观察蓄电池各个加液孔，如发现某隔出现气泡说明该隔已损坏。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）

电瓶检测仪原理

测试原理

技术原理

经过国际上大量的实验数据表明，电导值与电瓶容量呈很好的线形关系。对于同一种电瓶，随着使用后电瓶容量的下降，该电瓶的电导值也会下降，这样的一个线形关系正是电导仪能够正确判定电瓶健康情况的基础。正因为如此，国际电气和电子工程师协会（IEEE）正式把电导测试法作为测试铅酸电瓶的测试标准之一，在IEEE标准1118-1996的第15页，明确指出，电瓶电导的测量是将已知频率和振幅的交流电压加到电瓶的两端，然后测量所产生的电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流分量与交流电压的比值。明显的电导值的变化（下降大于20%）就意味着电瓶性能的变化。

工作原理

电瓶随着使用时间的增加，会逐渐老化，其老化的主要原因正是电瓶极表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分电瓶无法继续使用的主要原因。电导仪的工作原理就是通过测量极板表面的情况，判定其化学反应能力，并通过极板的变化来推断电瓶容量的变化，从而判定电瓶的健康状况。电导仪所进行的测试工作就是以电瓶测得的实际电导值与电瓶完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该电瓶需要更换了。实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明了电导仪测试的科学性、准确性。

泰克曼电瓶检测仪怎么样

好。泰克曼电瓶检测仪好。泰克曼智能蓄电池检测仪，专门用来测试电池的性能与寿命的，使用十分方便，文字显示提示，电池余量、是否需要充电，最后是否需要更换电池一测结果一目了然，值得拥有。

电瓶检测仪怎样检测电瓶好坏？蓄电池检测仪怎么用

;     电瓶检测仪是测量蓄电池容量的仪器。电瓶检测仪有两种，一种是小电流放电的，调整好放电电流，观察放电时间，从而判定电瓶的容量。另一种是快速检测的，用大电流给电瓶放电，观察放电电压是否低于9.6v，来判断蓄电池的好坏。使用电瓶检测仪检测电瓶好坏步骤是：

      

      1、使用时把电瓶检测仪接上电瓶10到15秒，电压保持在10.5到11.6v之间的话，就表示蓄电池没有问题，电量充足；

      2、电压如果在9.6到10.5v之间，就表示蓄电池没有问题，只是电量不足；

      3、电压要是在9.6v以下，那蓄电池就有问题或者电量严重不足。

      

蓄电池检测仪怎么用：

      1、输出线正负极接好后，将正极接上电池正极，负级接上电池负级，这时会听到仪器的鸣叫报警音，遥控器切换显示时间和电压；

      2、按电流选择键、电压选择键、清零键、放电键，鸣叫音停止后，仪器就开始记录放电时间和显示蓄电池的电压；

      3、放电电流的选择：7-14ah为5a，17-24ah为10a，放电电压的选择和测试电池容量为10.5v，需要深度放电的为3v；

      4、放电停止，有鸣叫报警为停止，取下电池便记下放电时间。蓄电池容量等于放电电流乘于放电时间注意的是放电时间是以小时计算的，6分为0.1小时。

      

      想要去判断蓄电池好坏的方法还可以通过经验法去，观察蓄电池电解液是否浑浊，浑浊就代表蓄电池正极板软化。观察蓄电池底部是否有沉淀物，如果有就说明极板脱落，蓄电池电量已经不足。

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