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全球汽车服务行业的前景(汽车服务国内外发展趋势)(全球汽车服务中心)

来源:货拉客 热度: 时间:2024-05-14 22:30:27

今天给各位分享全球汽车服务行业的前景的知识,其中也会对汽车服务国内外发展趋势进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

汽修行业前景怎么样?

汽修行业现在发展前景非常不错。

中国作为一个新兴汽车大国,去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量近年来也迅速扩大。未来中国汽车总需求量可能会超过日本,成为全球第二大消费国。中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可,中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。修车属于汽车后服务市场,前景非常不错,因为现在汽车使用量越来越大,市场对汽修人才的需求量也在不断增大,工作很好找,而且工作环境也不错。汽修行业的发展前景还是比较不错的,是现在发展中的热门行业,就业前景比较好,并且没有什么门槛,汽修行业的工作与社会接触都比较紧密,紧跟潮流,所以见识和思想都会比较开放,也有利于以后自己发展。而且,学习汽修入手比较快,学习难度不是很大,只要多练习,刻苦点多问,都能学会的,可以找个专业的汽修学校,在学习技能的同时还拿到学历。学完出来,根据自己的情况,先工作积累经验,以后再开个汽修店也是不错的。

想要了解更多关于汽修行业的信息,推荐咨询沈阳北方职业学校 。沈阳北方职业学校坐落在东北地区重要的中心城市沈阳,隶属于全国连锁的大型职业教育集团,北方国际职业教育,全国90多所同等规模的职业院校,培养了数十万高薪技能人才,学员毕业后自主创业达到11万家之多。已为国家培养输送了46万高技能人才和技术骨干,帮助他们改变人生,成就梦想。

现在汽修行业发展前景怎样?

互联网+汽车维修与养护发展概况

——互联网+汽车维修与养护定义

根据《中国汽车维修行业协会团体标准》(T/CAMRA 002—2016)给出的定义,互联网+汽修(internet+for automobile maintenance and repair)是指利用信息通信技术和互联网平台,升级改造汽车维修经营业务的服务形态与商业模式。

——互联网+汽车维修与养护生态圈

互联网+汽车维修养护行业涉及:养护产品及维修配件提供商、车主、电商平台等参与者,同时还有各类产业资本投资机构。目前已构成4S店、特约维修站及品牌专营店、独立维修企业、电商支撑平台等多种业态并存的产业生态体系。

2015年8月8日交通部公布《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》,《决定》明确提出“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车”。政策的出台降低了汽车维修行业监管门槛,为更多的企业营造了市场生存和发展空间,产业圈内迎来更多的市场参与者。例如:奔驰、宝马、丰田等鼓励经销商建立配件直营店,拓展销售品牌配件的渠道;阿里巴巴汽车事业部宣布上线阿里汽配城,并推出 “同质件”验证平台,对汽车维修店和用户免费开放。

互联网技术发展对汽车维修与养护行业影响:技术改变行业发展业态

——互联网技术应用对汽车维修与养护供应链影响:助力汽配4.0时代到来

互联网技术广泛应用在汽车维修与养护行业之前,即2008年之前,汽车维修与养护供应链处在1.0时代,中间商多且分散,行业发展混乱,2009年开始汽车维修与养护电商逐渐发展崛起,汽车维修与养护供应链进入2.0阶段,互联网技术渗透逐步提高。现阶段,我国正处于汽车维修与养护供应链3.0阶段,大型电商参与汽车维修与养护供应全价值链中,构筑行业新的发展格局。未来随着互联网技术进一步发展,供应链平台建设机制进一步完善,汽车维修与养护供应链4.0时代到来指日可待。

——互联网零售在汽修领域渗透率:2020年或为9%

中国消费者是全球领先的重度网购爱好者,目前,中国互联网零售渗透率更高的是一些生活类快消品,高价值类(房产、汽车、珠宝等)、服务类商品电商零售渗透率较低。随着中国O20商业模式的快速兴起,汽车后市场维修保养线上渗透率逐渐提高。2018年,我国互联网汽车维修养护渗透率为5%,前瞻推算,2020年,我国互联网汽车维修养护渗透率约为9%左右。

——不同类型市场参与者布局互联网+汽车维修与养护

消费群体需求变化倒逼商业模式转型,技术条件成熟使大量各类企业特别是互联网企业纷纷入局,竞争加剧,不同来源的市场参与者入局有不同的目标以及不同的商业模式。中国售后维保市场规模高速发展且集中度低,近几年大量的玩家进入,并纷纷通过基于互联网技术的模式创新来尝试改善目前的消费者痛点以占领市场。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《互联网对中国汽车后市场行业的机遇挑战与应对策略专项咨询报告》

汽车专业就业前景?

一:汽车技术岗位。发展空间:实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位,无数学生梦寐以求的是考上一个名牌大学的汽车专业研究生,然后进一个名企,从事技术岗位。有人说我考研就是为了混一个文凭,以后进一个好公司,不一定从事技术岗位,其实用三年混个文凭可能不是最好的选择。这个岗位比较适合对汽车制造,设计,研发感兴趣的人,也比较适合那些喜欢和机器打交道,喜欢动手实践的人。想做技术的同学最好还是考研,考出来以后发展是很好的,毕竟普通学校本科生做技术起点还是比较低的,而且一汽、东风、大众、通用这样的企业门槛是211,比较难进。技术岗位对专业知识要求比较高,所以学习成绩、奖学金什么的都比较重要,应聘时最好重点突出自己的专业能力、团队协作能力等。

二:汽车营销岗位。发展空间:实习生—营销员—区域经理—管理岗位。此岗位非销售类岗位,销售汽车是4s店或汽车大卖场干的活。一汽、重汽这种汽车制造公司一般会在全国各地都有4s店或售后服务点,营销类岗位的主要工作就是连接总部与这些服务点,做市场调研,传达总部的消息,提升4S店的服务水平,帮经销商完成销售任务等。这类工作需要具有一定的人际沟通能力和语言表达能力,同时也面临着一定的工作压力,可能需要出差,会比较适合那些喜欢和人打交道的人。不过这种工作能广泛地接触社会,积累人脉,能学到不少东西,也是比较锻炼人的。这种岗位对专业知识要求不不是高,但对与人的交流能力有一定要求,本科就可以去重汽、中通、福田这些企业从事营销类工作了,这些企业待遇都还不错。应聘时最好重点突出自己的人际交往能力、语言表达能力,沟通协调能力等。

三:二手车交易置换岗位。发展空间:实习生-营销员-部门经理-管理岗位。二手车岗位被誉为汽车行业中最突出一匹黑马。之前二手车交易买卖被汽车行业并不看好,黄牛党一词深刻反映二手车从业人员的地位。随着国内汽车保有量的增加,车辆交易频繁,二手车交易开始变得火爆,而由于二手车信息处于不透明状态,二手车交易利润颇为可观。在行业人士看来,二手车交易赚的就是灰色收入,其利润空间远远大于新车。而随着国家出台二手车评估规范,对二手车行业的监管愈加严格,对二手车从业人员的管理也趋于统一,要求从业人员持证上岗,对相关交易市场公司机构要求有一定数量的二手车鉴定评估师专业技术人才。这也使得学校和培训机构对二手车人才培养的重视,二手车交易行业势必成为汽车行业的明日之星。

四,汽车保险理赔岗位。发展空间:查勘定损岗—理赔支持岗—管理岗位。汽车行业的井喷直接带动了汽车保险行业的发展,现在汽车的年产量是1800万辆,假设一辆汽车一年的保费是2000元,可以看出其有多大的市场潜力,实际上还远不只这些。汽车保险理赔这类工作,不只发展前景好,而且能学到很多不同专业的知识,并且广泛地接触社会,利于积累人脉。这种职位要想做得好,对人有一定的要求,需要懂汽车,还得有一定的交流能力,要会帮助车主处理好交通事故,所以工作压力也会比较大,这也是交通运输专业一个很好的就业方向,而且全国各地都在招这方面的人,需求量是非常大的,待遇也不错,感兴趣的不妨考虑一下。这种岗位对一个人的诚信要求很高,面试时一定要真诚,如实回答面试官的问题,不要有任何造假。目前汽车保险理赔岗位也要求持有国家OSTA汽车估损师职业资格证书方可从业。

五,4S店服务销售维修类岗位。发展空间:销售顾问或维修技师—部门经理—店长。这种工作是目前市场需求最大的岗位,也是最好进的公司,因为汽车服务贸易公司遍地都是,汽车服务市场以后也会越来越火爆。这类工作也会比较适合女生,有固定的工作地点、朝九晚五。有一个奇怪的现象,汽车专业的学生一般不会去这些岗位,相反很多其它专业的学生都会去。我觉得应该是学汽车的不愁找工作,都是去大企业,看不上这类岗位。其实从事汽车服务行业也不一定不好,需求量大,有广阔的发展前景。明显的缺陷就是发展空间不够大,刚进去待遇比较低,一个店投资5千万,一共才一百多号人,意味着你做到店长手下也只能管一百多号人,不过只要你耐得住寂寞,熬个几年,当上部门经理后就不用愁了,一年工资再加上其它收入,十几万应该没问题,关键就看个人能不能混好了。我觉得汽车专业本科生懂汽车,其它方面 还可以的话是比较容易混出头的,因为小地方的竞争压力比大地方小得多,大地方都是精英。选择4S店时一定要考虑好工作地点以及是哪个汽车品牌,这个非常重要,因为不同的店待遇相差是非常大的,经济发达的地方待遇是很好的,那些卖的好的品牌如大众、日产、通用、奔驰、宝马的4S店待遇也是比较好的。

汽车服务行业前景如何?

汽车服务行业前景还是很好的,

因为汽车现在已经成为人们生活中的必需品,成为了我们主要的代步工具,所以汽车服务是很有市场前景的

关于全球汽车服务行业的前景和汽车服务国内外发展趋势的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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