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传动轴的制作材料及为什么用空心的钢管

大中型车都是实心的传动轴，都在35#材质以上。

微型车的传动轴有的是45#空心制造，为了安全，根据车辆的本身重量与传动轴是有比例的，在行驶中连接变速箱的十字轴突然掉出或损坏，传动轴在车行驶中掉落在路面，要是车的重量轻或是假冒不合格的传动轴会把车顶翻的。所以说传动轴是根据车型来制造的。，

无缝管，45号钢与20号钢有什么区别！

无缝管，45号钢与20号钢有3点不同：

一、两者的性能不同：

1、45号钢的性能：该钢经调质处理后，其综合力学性能要优化于其他中碳结构钢，但该钢淬透性较低，水中临界淬透直径为12~17mm，水淬时有开裂倾向。

当直径大于80mm时，经调质或正火后，其力学性能相近，对中、小型模具零件进行调质处理后可获得较高的强度和韧性，而大型零件，则以正火处理为宜，所以，此钢通常在调质或正火状态下使用。

2、20号钢的性能：该钢属于优质低碳碳素钢，冷挤压、渗碳淬硬钢。该钢强度低，韧性、塑性和焊接性均好。

二、两者的用途不同：

1、45号钢的用途：轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。

2、20号钢的用途：适用于制造汽车、拖拉机及一般机械制造业中建造不太重要的中小型渗碳碳氮共渗等零件，如汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂均衡器轴、均衡器内外衬套等；在热轧或正火状态下用于制造受力不大，而要求韧性高的各种机械零件。

三、两者的抗拉强度不同：

1、45号钢的抗拉强度：不小于600Mpa。

2、20号钢的抗拉强度：为355~500MPa。

参考资料来源：百度百科-45钢

参考资料来源：百度百科-20钢

参考资料来源：百度百科-20号钢

45号钢什么意思

45钢是GB中的叫法，也叫“油钢”。市场现货热轧居多；冷轧规格1.0~4.0mm（毫米）之间。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强度和较好的切削加工性。

常用中碳调质结构钢。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强度和较好的切削加工性，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性，材料来源方便。适合于氢焊和氩弧焊，不太适合于气焊。焊前需预热，焊后应进行去应力退火。

扩展资料：

45钢的处理要求：

1、45钢调质硬度在HRC20~HRC30之间；

2、45钢淬火硬度在HRC55~58之间,极限值可达HRC62；

3、45钢要放置15-20天才能使用,是因为要进行时效处理,使钢的性能稳定下来，

4、实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。

5、45钢为优质碳素结构用钢，硬度不高易切削加工，模具中常用来做模板，梢子，导柱等，但须热处理 。

参考资料来源：百度百科——45号钢

45 号钢？？

1）45 号钢： 它的化学成分中含碳（C）量是0.42~0.50%，Si含量为0.17~0.37%，Mn含量0.50~0.80%，Cr含量

2）推荐热处理温度：正火850，淬火840，回火600. 45号钢为 优质碳素结构用钢 ,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理 。

3）45号钢 用途： 一、轴类零件的功用、结构特点及技术要求 轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷。轴类零件是旋转体零件，其长度大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同，轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。 轴的长径比小于5的称为短轴，大于20的称为细长轴，大多数轴介于两者之间。 轴用轴承支承，与轴承配合的轴段称为轴颈。

4）45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16％，断面收缩率为40％，冲击功为39J 。

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