北斗星刹车助力器和啥车一样

北斗星刹车助力器和长安之星、五菱之光、老荣光、开瑞优派一样。而且北斗星高配的有方向助力、刹车助力，电动车窗、电动后视镜，行车自动落锁、铝合金轮毂，前后雾灯、后风挡雨刷和后尾翼，个别车型还有安全气囊和ABS。低配的这些配置没有或不全。

真空助力器的工作原理是：

真空助力器内有个气室膜片隔板，将真空助力器分为了左右两个气室，在未工作时，真空助力器的左右气室相连并都处于真空状态。

工作时，踩下的刹车踏板带动推杆向左移动，同时位于推杆上的空气阀和真空阀也一并左移，真空阀在关闭左右气室通道后便停止移动，空气阀继续左移直至阀门开启使右气室充满空气。由于真空助力器左右两气室产生了压力差，使气室膜片隔板通过橡胶反作用盘推动刹车总泵推杆，从而起到刹车助力的作用。

什么是刹车助力器？

刹车助力器是从轻型汽车到中型汽车广泛采用的制动器助力装置，大致可以分为真空助力、液压助力和气压助力。

真空助力：

大致可以分为直接作用真空助力和液压真空助力。由于直接作用真空助力直接助力于踏力，制动操作感好，因此，广泛用于轿车及小型载货车上，但由于踏脚力直接被作为助力，会受安装空间的制约。液压真空助力是利用主缸产生液压来助力的，所以可以安装在主缸和轮缸之间的任何位置，但是制动操作感一般比直接作用真空助力差。

助力装置的动力源采用发动机进气歧管的负压（汽油发动机车辆）或者真空泵的负压（主要为柴油发动机车辆）。

助力装置和负压源间的连接管路必须加装的单向阀。单向阀可在减小助力装置内负压变动的同时保持高度真空，另外，在汽油发动机车辆上，为防止汽油流入助力装置，一般在发动机进气歧管与助力装置之间安装单向阀，防止软管内的汽油流入助力装置内，单向阀安装在软管的最高点，或者安装在最高点附近靠发动机的一段。

液压助力：

一般车辆用的制动器根据传动介质分为液压制动器和气压制动器，油压助力机构和气压助力机构都可以作为液压制动器的助力机构使用。油压助力制动器通过油压增力装置对油压泵输出的工作油增压，增压后的工作油通过主缸使各车轮轮缸工作。

全气压制动器将压缩机产生的空气作为传动介质，而全助力制动器是把该思路用到液压制动器上的装置。也就是说，将经过油压泵加压后的工作油暂时蓄存在储油器中，在制动时，通过控制阀的控制将于踏板踏力相匹配的油压输送到车轮轮缸中。现在，全助力制动器比较少见。

气压助力：

气压助力机构是在以工作油为传动介质的液压制动器中，采用压缩空气作为助力源产生助力的机构。所谓气压刹车助力器，踏下制动踏板时，主缸输出的制动液流进液压空气助力总成中，在推动液压活塞的同时，推动控制活塞将气罐内储存的压缩空气送入壳体内使动力活塞工作。由此增大了输送到轮缸的油压，获得强大的助力效果。

有谁知道刹车真空助力器是怎么拆装的？

1.拆保险丝盒，想把真空助力器总成拆下来，要先把旁边的副件拆来，保险丝盒就是一个。如图所示

2.拨离合总泵管。拆下离合总泵与刹车总泵上的油管。

3.拆膨胀水壶。把膨胀水壶上的三个螺丝拆下来，把水壶放到下面，这样做是为了不耽误取出真空助力器总成。如图所示

4.拆刹车总泵上油管。刹车总泵上有两根油管，把这两个油管松动后，不要完全拆下来，发现有油滴出时，要把刹车油用杯子接住，以免刹车油漏出腐蚀汽车漆面。

5.拆真空管。真空助力器上有与进气歧管上连接的真空管，想要顺利拿出真空助力器总成，就要把这个真空管也拆下来。如图所示

6.拆助力器总成固定螺丝。从驾驶室内刹车踏板后拆下四个固定真空助力器的螺丝，现时要把固定在刹车踏板上的销子拆下来。

7.组装。把新的总成装上后，把刹车油加到总泵油壶内，然后松开油管发现有油滴出时，把油管稍稍拧紧只要没有油出来就可。如图所示

8.排空气。让另一人到车内连续踩几下刹车后，踩住踏板不放，然后再松开油管，让油漏出，这样做就是要排出油管内的空气，让刹车效果更好，可以多排几次，直到油管内看不见有气泡冒出。如图所示

.pjbox{padding-top:8px;text-align:center}.pjbox a{cursor:pointer;color:#000} 收藏 / 推荐(28) / 要加油(30)