再热器干烧怎么处理

应紧急停炉。

若再热器处于干烧时，必须严格控制炉膛出口烟温不超过管壁允许的温度，密切监视过热器、再热器管壁不得超温，必要时，应紧急停炉。

再热器实质上是一种把做过功的低压蒸汽再进行加热并达到一定温度的蒸汽过热器，再热器的作用进一步提高了电厂循环的热效率，并使汽轮机末级叶片的蒸汽温度控制在允许的范围内。

再热蒸汽有哪些特性?再热器结构有哪些特点?

再热蒸汽压力较低，一般约相当于新蒸汽压力的五分之一左右，在再热器中加热后的

再热蒸汽一般与新蒸汽温度一样。因此再热器实质上是一个低压高温的过热器，根据其中蒸汽的性质再热器在结构上有如下一些特点:

(1)再热蒸汽压力低、温度相对高，其比容大、密度小，与过热蒸汽相比，对流换热系数小得多，故在同样温度条件下，再热器的壁温要比过热器壁温高。

(2)再热蒸汽的比热容要比过热蒸汽的小，在获得同样热量的情况下，再热蒸汽的温升要高，故在同样热偏差的条件下，再热蒸汽的温度偏差要比过热蒸汽明显。

(3)再热蒸汽温度有明显对流特性，这一方面是上述两点原因使再热器不宜布置在高烟温区，即便某些高参数大容量锅炉布置有辐射式再热器，但总的汽温特性仍属于对流特性;另一方面，负荷降低时，汽轮机高压缸排汽的温度及压力均降低，即进入再热器时汽温汽压已经降低，这就使低负荷时维持再热蒸汽温度为额定更加困难。

(4)再热器的压降不宜过大，因为压降大会使机组效率下降。如再热器压降每增大0.1MPa，汽轮机热耗约增大0.28左右，故通常规定再热器系统总压降，不应大于进汽压力的10。这就要求应设法降低再热器的阻力，如尽量简化连接系统，采用较大直径的管子和联箱，采用多管圈并列，以增大蒸汽流通断面积等措施。

(5)再热蒸汽不宜采用喷水减温方式来调节温度。

再热器的作用是什么？

再热器实质上是一种把作过功的低压蒸汽再进行加热并达到一定温度的蒸汽过热器，再热器的作用进一步提高了电厂循环的热效率，并使汽轮机末级叶片的蒸汽温度控制在允许的范围内。

1、再热器的作用，是把在汽轮机高压缸做过部分功的蒸汽，送回锅炉中重新加热。然后再送回汽轮机的中、低压缸继续做功。

2、符合装再热器的参数条件：为提高机组循环效率，只提高蒸汽压力而不提高温度，会使汽轮机的排汽湿度过高，影响汽轮机安全。而进一步提高蒸汽温度，又受到钢材的高温特性及造价的限制。采用再热循环，蒸汽在汽轮机中有用焓降增大，这一方面可以进一步提高循环效率（一次再热可提高循环效率4%—6%，二次再热可再提高约2%），另外可使排汽湿度明显下降。

再热循环可提高机组循环效率，但使汽轮机的结构及热力系统复杂化，从经济性与必要性考虑，一般超高压以上锅炉才装有再热器。

过热器和再热器在锅炉中的作用？

1、过热器：将饱和蒸汽加热成具有一定过热度的过热蒸汽，并且在锅炉允许的负荷波动范围内以及工况变化时、维持过热蒸汽温度的正常，通常规定蒸汽温度的正常波动范围是额定值。

2、再热器作用：将汽轮机高压缸排汽加热成再热蒸汽，降低汽轮机末级叶片蒸汽湿度；如果再热压力合适，还能提高电厂循环热效率。

扩展资料：

过热器和再热器的工作特点：

1、过热器：管内流动的是高温蒸汽，对管壁的冷却能力较差，管外是高温火焰或高温烟气。因此，过热器的管壁温度很高、工作条件很差。

2、再热器：管内为中压蒸汽，蒸汽比容大、比热容小、流速低（以减小流动阻力），对管壁的冷却能力更差。而且为了保证再热后的温度，减少再热器受热面数量，常布置在烟气温度较高的区域，因此，再热器工作条件最差，管壁更容易超温。

参考资料来源：

百度百科-过热器

百度百科-再热器

再热器的结构和类型

再热器由管子和集箱组成。蒸汽和烟气分别在管内、外流过。按传热方式的不同，再热器可分为对流式和辐射式。对流式再热器布置在对流烟道内；辐射式再热器布置在炉膛内（见过热器）。

再热器的生火放气原理

再热器生活放气原理热空气上升。

1、再热器是汽轮机高压缸的排汽加热到与过热蒸汽温度相等(或相近)的再热温度，

2、送到中压缸及低压缸中膨胀做功，以提高汽轮机尾部叶片蒸汽的干度。

3、再热器根据传热方式和布置方式，可以分为对流式、辐射式、半辐射式和包覆壁式四类。

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