山地车的花鼓是指哪里？

花鼓就是山地车前后轮的轮轴，叫做“花鼓”的原因是音译自英语“hub”。

如何为山地车选择花鼓？

***: 如果你是传统代步车,尤其是后变速在6段以内的,选择扭式花鼓,如果是卡式飞轮(一般飞轮7到10速),选择卡式花鼓,特征是卡式花鼓里面包含了飞轮的棘轮.扭式反之;

第二: 如果你想用碟刹,选择带碟片安装孔的花鼓;

第三: 如果你想玩高强度的骑行,选择滚珠花鼓,不要使用滚珠轴承,因为强度来说,散的滚珠受力更大.条件好的话,选择滚针轴.尽量不要用轴承的,轴承安装拆卸方便,但是强度相对要低,因为轴承很炫,所以价格更贵.

第四: 如果是非攀爬,BMX,或代步车,那尽量选择快拆花鼓,因为维修,调试,运输将非常便捷,并且强度更好.

第五: 材料来说,现在好点的车都是铝合金.60多就能买到一对正品.

第六: 最后,也是非常关键的一点是,首先数清楚你配套的车圈是多少孔, 一定要买对应的孔数的花鼓.一般来说山地,公路等花鼓32或36孔最多.孔数越多越结实,千万不要为了炫使用直拉安装,因为传统的安装还是目前最安全,最结实的.

关于山地车花鼓问题

楼主，也是玩山地车的，关于花鼓的问题，我就按自己的经验讲讲吧，希望对你有帮助 花鼓的一般分类是看其兼容性，分为碟刹花鼓和鼓刹花鼓（也就是大家常说的V刹）,衡量一个花鼓的好与坏当然不能只通过听声音来区分，而这里楼主问的是山地车，我就不扯公路，说一下山地车上的，据我了解，以及经验，山地车上的花鼓在空转时，声音比较清脆的比较好 当然，也像楼上所说的花鼓没有***的,不过每个品牌都有他自己***档次的产品那么由此，我觉得楼主在选购花鼓时应注意以下几个问题：1、兼容性方面***是选择兼容碟刹的花鼓，因为即使楼主用的是V刹，以后要升级碟刹也比较方便；2、建议楼主，如果经济上很宽裕，就可以选MAVIC之类的高端产品，但是说实话我个人感觉MAVIC与久裕、昆腾骑不出什么区别，所以我自己现在也只在用昆腾的；3、如果楼主真要买高端花鼓，我劝楼主别考虑SHIMANO的，SHIMANO的变速器很好很强大，但是像花鼓之类的配件，SHIMANO纯粹是卖品牌效应，因为是名牌，价格标的高，但性能远不及MAVIC； 4、还有就是，楼主***选带有快拆功能的花鼓，块拆在山地车上很好用 最后貌似没什么可说的了，但不管楼主有什么问题，都可以追问我，既然大家都是车友，我一定尽力帮助楼主

山地车花鼓的尺寸

山地车花鼓的安装尺寸为：前花鼓开档尺寸为100毫米，后花鼓开档尺寸为135毫米。

山地车花鼓的安装(开档)尺寸，与山地车前叉和车架的安装尺寸对应。前叉的开档尺寸与前花鼓同样为100毫米，车架后侧的开档尺寸与后花鼓同样为135毫米。

公路车的前花鼓跟山地车的前花鼓相同都是开档100毫米，公路车后花鼓开档尺寸则比山地车小5毫米为130毫米。

山地车的花鼓、前后轴、中轴是指哪里？

你是不是问着玩啊，这些词不难理解。

花鼓是维持车子前进的滚动装置，这个东西的好坏，关系速度的快慢及滑行能力。内部有滚珠或者轴承。外部由车幅条连接轮毂及外胎组成整个轮组。

前后轴顾名思意就是前后轮组中间的那根轴，这些配件好了，对骑行的轻便有很大帮助。

中轴更好理解了，车子中间那根轴，是驱动的重要组成部分，内有滚珠或者轴承两种形式。一侧安装曲柄，另一侧为驱动曲柄。俗称（牙盘）

车子上的名词很多，有些我也是问的人家。加油

山地车花鼓怎样算孔？

孔越多，用的钢丝越多，承载的强度不就越强。

一般而言公路车所需承载的强度最弱，它要求的是速度，所以轻量化是最重要的，24孔以下的花鼓一般都是用在公路车上（童车除外）。

山地车要求强度要高，所以孔数会相对较多，28HH孔比较常用，其中32H最为流行，如果是表演车，则36H/48H/比较常用，因为表演车对强度有相当的要求，所以孔数最多。

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