在桥梁预应力工程中，为什么要使用预应力金属波纹管

金属波纹管是一种预应力成孔材料，当成孔材料受到破坏后，浆体是预应力混凝土结构中预应力钢材的后一道防护屏障。如果金属波纹管压浆不密实会锈蚀钢绞线，使预应力提前丧失，造成桥梁寿命缩短。波纹管形成缺陷主要是水泥浆未充满整个波纹管，导致波纹管顶部有较大的月牙形空隙，甚至有露筋现象。而另一现象则是压浆浆体强度不够，不能使压浆体、钢绞线、混凝土梁体形成统一整体。

预应力波纹管钢带镀锌的比黑退的硬吗

预应力波纹管钢带镀锌的比黑退的硬。预应力波纹管钢带镀锌是采用镀锌钢带经过卷制而生产出来的金属波纹管产品，由于采用了上面的镀锌钢带，具有很好的防腐性能，黑退的是经过处理的A3材质管，可以折弯不裂。由于镀锌钢带比A3材质管硬，所以预应力波纹管钢带镀锌的比黑退的硬。

预应力波纹管都有哪些特点及用途

预应力金属波纹管在现代建筑中，已被英、法、美、日等发达国家广泛使用，它质轻壁薄、刚性强、不破碎、不漏浆，因管体外表有明显的凹凸双波，钢管接缝处为紧密的压花型，牢固不脱扣，现场浇注后与混凝土接触握裹力极强，与混凝土结成完整的一体，增强了结构的抗震性能。它功能优良，与一般的实心平板相比，它自重轻，跨度大，挠度小，无柱帽，安全性好，综合造价低，因而提高了建筑净空，增加使用及销售面积，与国内现有的普通梁板结构、实心无梁板，无粘结预应力砼楼板相比较，节省钢材5%-7%，节省砼量10%-30%，节省竖向水、电、空调、电梯、内外墙装饰费用5%-15%，并具有隔音、隔热之功效，给业主带来可观的经济效益。

预应力金属波纹管主要用于公路桥梁，铁路桥梁，建筑水利，电力等国家重点工程。波纹管以及配件组成的预应力成孔系统，应满足后张预应力灌浆的需要;管和管之间的连接，除了热焊接连接外，还应提供专用的密封连接装置，此装置应带有孔道压浆过程的排气、排水、排浆和观察功效的排浆管，以达到压力灌浆或真空辅助压浆的需要。

预应力金属波纹管应具备如下要求:

1.具有一定的强度，能足以保持其形状，并抵抗施工中的破坏、穿透或变形;

2.具有足够的柔性，以便能适应特殊形式的预应力筋铺设的需要;

3.具有一定抗磨性，以防止孔道在传索、张拉时，预应力筋将成孔破坏。

4.波纹管内横截面面积至少为预应力筋的2~2.5倍

5.具有一定密封性，要保证波纹管和锚具，波纹管和波纹管之间的密封连接;

6.具有一定的粘结性能力

7.摩阻系数μ=0.12~0.15

预应力金属波纹管

一般预应力波纹管都是按米卖的，每米重量一般也不关心。华伟预应力金属波纹管一般波纹管所用镀锌钢板的厚度是0.25mm，可以按照这个厚度乘以波纹管直径再乘钢材密度大概算出一个数据来。

金属波纹管重量为多少 如何检测预应力金属波纹管

都知道一下大雨就要将水排出，而排水就要使用到波纹管道，这种管道有分金属波纹管和双壁波纹管等，其中金属波纹管它是以钢带绕制而成，在绕制过程当中咬口压接并压出凸凹波纹，它的通用性，互换性非常好，还方便使用。那么，金属波纹管重量为多少？如何检测预应力金属波纹管？接下来我们跟着我一起来看看吧！

一、金属波纹管重量为多少

1、实际上不同金属波纹管规格，不同内径尺寸，不同金属波纹管壁厚度，它们的质量也是不相同的。比如说壁厚0.25毫米的内径是50毫米的金属波纹管重量大概是在每一米0.45公斤，而内径为60毫米的金属波纹管重量是每一米是在0.55公斤。壁厚0.28毫米它的内径为50毫米的金属波纹管重量每一米大概是在0.5公斤，所以不同规划型号它的重量也有区别。

2、在工地上通常都使用的重量为0.45公斤，0.55公斤和0.5公斤的金属波纹管，

这3种也我们常见的金属波纹管重量。

二、如何检测预应力金属波纹管

1、检测金属波纹管主要就是看它的外观质量，管道直径和径向刚度以及抗渗抗弯曲性能等。对于预应力金属波纹管商品检测，都是有国家标准的，标准是JG 225-2007 预应力混凝土使用金属波纹管。

而这项标准还规定出预应力混凝土使用金属波纹管中的分类和标记性，严格要求，试验方法，检验规则，包装和标志性以及运输等相关内容。 严格要求使用以镀锌或者不镀锌低碳钢带有螺旋折叠咬口制作而成并且使用于后预应力混凝土在结构当中的预留孔金属管。

2、金属波纹管它的外观必须要保持清洁，而且内外表面补能出现有油污，锈蚀没有孔洞等，这样的金属波纹管才能达到标准化，在日后施工和使用期间也不会出现如何的质量问题。所以金属波纹管在出厂时都必须要严格检查合格以后才能出售。

文章总结：好了，今天我给大家分享了金属波纹管重量为多少

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