防冻液的主要成分

汽车防冻剂的种类有很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中蜂蜜、砂糖等…都可以作为防冻液的母液，然后适量加入纯净的软水，两者结合后即可成为一般意义上的防冻液。

目前市面上的防冻液，绝大部分都是绿色的防冻液，它的基础液是乙二醇。如果是红色带点橘色，主要成分是丙二醇；如果是蓝色的防冻液，主要成分就是二甘醇；如果是粉红色的防冻液，主要成分是甘油。

扩展资料：

防冻液应当全年使用：

很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实这样的做法是错误的。

正确的做法是：无论如何要采用正规的防冻液。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。

冷却液的成分是什么？

汽车防冻剂的种类很多，无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油以及砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液。冷却液由水、防冻液和添加剂组成，根据防冻液成分的不同可分为醇类、甘油类、乙二醇类和其他类型的冷却液。醇类冷却液采用乙醇(俗称酒精)作为防冻剂，价格便宜，流动性好，制备工艺简单。但因其沸点低，易蒸发损失，凝固点高，易燃，已逐渐被淘汰。甘油冷却剂沸点高，挥发性低，不着火，无毒，腐蚀性小，但其凝固点降低效果不好，成本高，价格贵，用户难以接受。只有少数北欧国家仍在使用它。乙二醇冷却液是以乙二醇为防冻剂，加入少量抗泡、防腐等综合添加剂制成。

冷却液的成分有哪些？

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。因此我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用.

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

冷却液的成分是什么?

冷却液的主要成分是水、防冻剂、添加剂等。有酒精型、甘油型和乙二醇型冷却剂。

大多数汽车使用水冷发动机，依靠冷却液散热。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

当发动机起动时，冷却液以很小的方式循环。此时冷却液不会通过散热器水箱散热，使发动机快速升温。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会大量循环。此时冷却液需要通过散热器水箱散热，可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。

冷却液可以防止冻结。如果冷却液在冬天结冰，会损坏发动机或散热器水箱，所以冷却液也被称为防冻液。

很多骑手听到防冻液这个名字后，认为防冻液就是防冻液。其实这个名字比较混乱，冷却液的全称应该是防冻冷却液。

冷却液需要定期更换。如果长时间不更换，冷却液的冰点会上升，沸点会下降，影响发动机的正常工作。

一般家庭用车需要每两年更换一次冷却液。更换冷却液时，需要去专卖店更换家用专业设备。

汽车冷却液的主要成份是什么?

冷却液主要成分为水、 防冻剂、 添加剂，按成分不同可分为酒精型、 甘油型、 乙二醇型等类型的冷却液。

【作用】

1、冬季防冻：汽车在冬季停车后，冷却液容易结冰，造成水箱、发动机缸体胀裂。所以要求冷却液的冰点最少应低于该地区***温度10℃左右，防止天气突变。

2、防腐蚀：冷却系统中的各部件是由不同金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀。若腐蚀穿孔，冷却液渗入燃烧室或曲轴箱会产生严重的破坏。因而冷却液中都加入一定量的防腐蚀添加剂，防止冷却系统腐蚀。

3、防水垢：水垢的存在会堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。应根据具体情况选择合适配比的冷却液。

4、防沸腾：国家标准的冷却液沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾，在一定程度上满足高负荷发动机的散热冷却需要。

.pjbox{padding-top:8px;text-align:center}.pjbox a{cursor:pointer;color:#000} 收藏 / 推荐(133) / 要加油(61)