各种火车开头字母代表什么列车？哪种列车最快 那种列车最慢

各种火车开头字母代表什么列车？哪种列车最快 那种列车最慢

***、G最快，目前达300Km/h

第二、D 目前达250Km/h

第三、T（特快1） 目前达160Km/h

第四、T（特快2） 目前达140Km/h

第五、K 及四位普快 目前达120Km/h

第六、L 目前达120Km/h

第七、A 目前达120Km/h(旅游车）

1、“T”（特）是特快列车；

2、“D”（动）是动车组列车；

3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；

4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；

5、“Z”（直）是特快直达列车（中途停站很少甚至不停站）；

6、“K”（快）是快速列车；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；

8、“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；

9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车

10、“N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内执行）

11、A 好像是管内临时客车

没有字母的四位车次——普通列车

1xxx为跨2局以上的普快列车

5xxx为管内普快列车

6xxx和7xxx为慢车

G最快，目前达300Km/h

6xxx和7xxx为慢车。

各种火车开头字母代表什么意思

C——城际列车

D——动车组

G——高速列车

Z——直达列车

T——特快列车

K——快速列车

L——临时旅客列车

A——局管内临时旅客列车

Y——旅游列车

1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车；

2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车；

3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；

4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；

5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；

6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；

8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；

9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车

10、“N”(内) —管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

没有字母的四位车次——普通列车

各种不同字母开头的列车，快慢顺序是什么？

D开头的最快,称为动车组.Z开头的其次,称为直达.T开头的再次,称为特快.K开头的为快速.N开头的为内线,数字开头的最慢.如果加开临客,就是L开头的,那会比数字开头的更慢.这些车并不是执行起来有多快或者多慢,而是在执行过程中,如果遇到车,级别低的要让级别高的先过去.就是没到站停在半路中的现象.

火车列次的开头字母代表什么意思呢？

补充"

D——动车组列车

Z——直达特快列车

T——特快列车

K——跨局快速列车

N——管局内快速列车

L——跨局临时旅客列车

A——管局内临时旅客列车

Y——旅游列车

X——行包专列

只由数字组成的车次：

1、2开头的属于直通旅客快车，简称直快

1***——跨三个铁路局及以上

2***——跨两个铁路局

4、5开头的属于管内旅客快车，简称管快

他们的等级均属普快

6、7开头的属于普通旅客慢车，多数是管内的叫管客，少数跨局的称为直客。

具体号段如下：

客运：

D：动车组

D1-D398(跨局动车)D401-D998(管内动车)D5501-D5598(动车组检测车)

Z：直达特快

Z1-Z998(直特)

T：特快

T1-T498(跨局特快)T501-T998(管内特快)

X：行包

X1-X198(行邮特快)X201-X298(行包)

K：快速

K1-K998(跨局快速)N1-N998(管内快速)

普快：

1001-1998(跨三局及以上普快)2001-3998(跨两局普快)4001-5998(管内普快)

普客：

6001-6198(跨局慢车)6201-7598(管内慢车)

通勤：

7601－8998(通勤)

L：跨局临客

L1-L998(跨局临客)

A：管内临客

A1-A998(管内临客)

Y：旅游客车

Y1-Y498(跨局旅游)Y501-Y998(管内旅游)

001-00298(回送出入厂客车底)

车次前冠0(回送图定客车底)

车次前冠F(因故折返客车)

货运：

10001-19998(技直)

20001-29998(直通)

30001-39998(区段)

40001-44998(摘挂)

45001-49998(小运转)

50001-50998(客单机)

51001-51998(货单机)

52001-52998(小运转单机)

53001-54998(补机)

55001-55998(试运转)

56001-56998(轻油、轨道车)

57001-57998(路用)

58101-58998(救援)

60001-69998(自备车)

70001-70998(超限)

71001-72998(过载)

73001-74998(保温)

80001-81748(五定)

81751-81998(快运)

82001-84998(煤直)

85001-85998(石直)

86001-86998(始直)

87001-87998(空直)

90001-91998(军用)

哪种火有车有列车长席

一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号. K155是南京西至昆明的长途车.肯定在8号呀 我座的T126列车长办公席就在8号

一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号. K155是南京西至昆明的长途车.肯定在8号呀 我座的T126列车长办公席就在8号

火车列次的开头字母和火车前边字母程式码都代表什么意思啊？

1、“T”（特）是上海局开行的管内特种豪华列车；

2、“D”（动）是哈尔滨局管内开行的动车组列车；

3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；

4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里）；

5、“Z”（准）是广深线上准高速列车（时速160公里）；

6、“K”（快）是快速列车（时速120公里以上）；

7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；

8、“L”（路）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；

9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车

10、“N”(内) —管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）

没有字母的四位车次——普通列车

航班号：你所乘坐的航班号，一般前两位字母或字母与数字的组合代表航空公司，是国际航空协会规定的两字程式码。

部分航空公司程式码如下: 中国国际航空---CA 中国西北航空---WH 中国南方航空---CZ

中国西南航空---SZ 中国东方航空---MU 中国北方航空---CJ

厦门航空公司---MF 新疆航空公司---XO 云南航空公司---3Q

山东航空公司---SC 深圳航空公司---4G 上海航空公司---FM

中航浙江航空---F6 四川航空公司---3U 武汉航空公司---WU

海南航空公司---HU 中国新华航空---X2 长安航空公司---2Z

澳门航空公司---NX 港龙航空公司---KA

目前国际上最快的列车是哪国哪种列车？

世界的最快列车是日本的。日本成功地实验了世界车速最快的列车。

根据日本中央铁路公司星期三公布的报告，这一型别的列车与普通的列车不同，是利用磁能为动力，目前该列车的时速已经超过581公里。

在此之前，世界最快列车的时速为579公里，这项纪录也是日本创造的

火车的列次前的字母分别代表什么意思？

Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别） L、A—临时旅客列车 Y—游列车

Z开头牧谐?直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里. T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车. K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车. 2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车. 4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.

6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了,L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在全国铁路旅客列车时刻表上是查不到的,所以又称之为不上表列车. A开头的列车:按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在全国铁路旅客列车时刻表上是查不到的. 车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.

6xxx系列的铝合金可以用来铸造加工吗？谢谢！

宏观上讲，所有铝合金都可以用来铸造加工。6系列铝合金属于变形铝合金，意思就是说，它是最适合用来做压力加工（挤压、冲压加工等）的材料；假如非得用它来做铝铸件，那也不是完全不可以，只是工艺难度较大而已；同理，在所有的铸造铝合金当中，也有很多的牌号相对讲铸造性能并不怎么样，但我们不也是照样做的了铸造加工，不是嘛？所有说，变形铝合金和铸造铝合金只是相对而已适用范围不太一样而已，实际当中并没有什么的事情；所以说：6系列包括其他的牌号系列的的变形铝合金**都可以用来铸造加工，但也**是有难度滴。

6xXx=36，X等于多少？

（3x-3 ）×6＝36

18x-18=36

18x=36＋18

18x=54

x=54÷18,

x=3，

.pjbox{padding-top:8px;text-align:center}.pjbox a{cursor:pointer;color:#000} 收藏 / 推荐(103) / 要加油(17)