上海跨江桥隧路障拆除，车水马龙的上海回来了吗？

是的，曾经那个车水马龙的上海终于回来了，虽然说还达不到那个巅峰的时期，毕竟是刚刚解封而已，但是在解封的那一分钟里面，我们会发现上海的街头真的涌现了无数的人流和车辆，因为大家等这一天真的等的太久了。现在整个上海已经在稳步的前进当中，所以我们应该过不了多久就能够看到昔日的繁华了，它依旧会是那个大家心目当中的魔都，会有很多的人，会有很多的车，不管是白天，晚上都是热闹非凡，是很多人向往的地方。

对于上海有很多人都有一些独特的情怀，因为大家都觉得那是一个很有魔力的城市，很希望去到哪里。但是这一次的疫情真的是把他们关了太久的时间了，不过说实话，这一次他们对于疫情防控做的也的确是挺不到位的，所以才会关这么长的时间。但不管怎么样，说大家好在都已经熬过头了，不用再担心被关起来了。当然也不是完全的不用担心，毕竟疫情随时都可能会再一次爆发，所以随时随地都要好好的保护自己，好好的保护家人，不能够再去乱跑。

现在的胜利是来之不易的，是无数的人与血奋战才能够换来的，所以这一天真的是很不容易的。大家知道能够解封之后都是特别的开心，0点时间一过，解封的声音一响起，大家全部都跑到大街上欢呼。这想想都是让人觉得特别泪目的一个场景，因为我们真的受到太多的苦，好好的生活却非要被关在家里面。真的好希望疫情能够早点远去，希望他不要再出现在我们的生活当中了，这样我们才能够更加幸福的去过日子，不用再担心那些事情。希望天下都不要再有疫情了，每个人都能够幸福的生活。

私设路障归哪个部门管

法律分析：私设路障归道路经营权和管理权的单位管或者城市道路市政部门管（路政的职责就是养路、护路、维护公路畅通）。私设路障可以打电话报警，或者找当地交通运输管理部门。设路障、断路等阻断交通的行为违反交通安全法，公安交通部门可以依法给予行政处罚。私设路障的行为由交通主管部门责令停止违法行为,没收违法所得,可以处违法所得三倍以下的罚款，对于责任人员除以行政处罚。设路障、断路行为还有可能构成破坏交通设施罪。破坏交通设施罪保护的法益是交通运输安全，保护的对象是正在使用中的包括公路在内的交通设施。如果行为人故意对公路实施了毁损行为，只要造成足以使交通工具发生倾覆、毁坏的危险，就构成本罪，即使没有发生严重结果，也成立该罪。如果造成了交通工具倾覆、毁坏而致人重伤、死亡或者使公私财产重大损失的严重后果，则属于结果加重犯，处以十年以上有期徒刑直至死刑。

法律依据：《中华人民共和国公路法》

第四十三条 各级地方人民政府应当采取措施，加强对公路的保护。

县级以上地方人民政府交通主管部门应当认真履行职责，依法做好公路保护工作，并努力采用科学的管理方法和先进的技术手段，提高公路管理水平，逐步完善公路服务设施，保障公路的完好、安全和畅通。

第四十六条 任何单位和个人不得在公路上及公路用地范围内摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。

第五十四条 任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。

第五十七条 除本法第四十七条第二款的规定外，本章规定由交通主管部门行使的路政管理职责，可以依照本法第八条第四款的规定，由公路管理机构行使。

《中华人民共和国刑法》

***百一十七条 破坏轨道、桥梁、隧道、公路、机场、航道、灯塔、标志或者进行其他破坏活动，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。

***百一十九条 破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

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注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

防爆升降阻车路障不符合上海地标可以吗

不可以。防爆升降阻车路障不符合上海地标是不可以的。进行防爆升降阻车路障时必须遵守国家相关法律法规的当地的治安管理条例。

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