北斗系统用的是本国芯片还是外国芯片？

2018年是北斗系统发展极不平凡的一年。自主北斗芯片跨入28纳米工艺时代！有的人说：现在手机芯片都到7纳米工艺时代了，北斗怎么才跨入到28纳米工艺呢，是不是太落后了？！还是因为北斗系统，所采用的芯片，是国内导致的呢？！

其实在2018年，我国卫星导航专利申请累计5.4万件，居全球***。截至2018年11月，北斗导航型芯片、模块等基础产品销售量更是突破7000万片。这么大体量下，难道说28纳米，就落后了吗？

北斗导航怎么可能落后？从2018年12月27日起，北斗导航3号卫星开始为全球提供服务。这是继GPS，格洛纳斯，伽利略系统之后，全球第四大卫星导航系统。可以说这是引起世界关注的导航系统也是打破了国外在导航方面的封锁。

那么，北斗导航到底是使用国内芯片还是国外芯片呢？其实我们可以在。《北斗卫星导航系统应用案例（2018年12月）》中看到给北斗导航提供芯片的产商。

在多模导航型基带芯片中，和芯星通 科技 (北京)有限公司、泰斗微电子 科技 有限公司、杭州中科微电子有限公司、西安航天华迅 科技 有限公司、武汉梦芯 科技 有限公司。而在多模导航型射频芯片，射频基带一体化集成芯片中，都是国产芯片公司。

北斗基础产品及推荐单位中，我们也没有发现外国的公司。一方面是国外的公司不会将这种具有极高价值的芯片给我们用；一方面也是为了有利于我国自主芯片发展。北斗系统用的都是国内芯片，从我们自身的，安全考虑，我们自己的芯片也有这方面的能力。

前两代的北斗卫星芯片依靠美国进口，但第三代已经全面更换国产芯片了。

为什么说芯片是一切高 科技 产品的核心呢?这不仅仅只体现在我们的手机、电脑等电子产品上，北斗导航卫星就是***的例子。在前两代卫星中，芯片多数是从美国进口而来的，不仅价格昂贵，还拿不到最新的芯片。并且，美国在很多地方对我国加以限制，导致几年前我们的军事武器还只能用GPS定位。要是中美真的开打，我国的很多导弹都无法定位美国！

俗话说得好，今天你对我爱搭不理，明天我让你高攀不起！随着国内芯片技术的不断发展，在第三代北斗导航卫星上全部使用的国产芯片。这不仅仅意味着美国每年少赚我们3万亿，还标志着中国军事实力的强盛！

在国际市场上，北斗导航在逐步取代美国的GPS。根据官方的说法，北斗导航在2020年就能占领20%的全球定位市场份额。并以全球经济为蓝图快速扩张，带动无可估量的市场经济效应。别看这平常的导航系统，目前北斗导航相关产业的年产值已突破2000亿人民币，已经打开了30多个国家的市场！

北斗系统使用的芯片是本国芯片还是外国芯片?对于国之重器，北斗导航系统来说，一直是受到国人的关注的，而现在北斗导航系统也开始正式商用了，那么现在北斗系统使用的芯片究竟是本国咱们自己生产的，还是进口外国芯片的呢？

对于北斗导航系统来说，这是关乎我们国家的安全问题，首先在原则上是根本不可能使用外国芯片的，因为在核心的技术领域还是使用外国芯片的话，那么在本质上来说是没有什么意义的，现在新一代的北斗使用的芯片已经全部换成新一代的国产芯片了，这对于想在芯片领域封锁我们的西方国家来说几乎是不可能的。

对于航天军用导航芯片来说，这个和民用的根本就不是一个级别的，在航天芯片的要求上，需要的条件是非常的严格的，比如说我们需要克服高温，或者是高辐射，这些都是非常严苛的要去，所以说，对于这些高 科技 的产品和技术，西方国家一般是不可能卖给咱们的，就算是想买都买不到，人家对你是技术封锁。

这样的情况下，我们只能自己去努力的攻关，自己的研发这些芯片，突破外国的技术封锁，这也是成就了中国的导航系统，现在的北斗导航已经能够完全的实现国产，而且还全部都是国产的设备，这对于我们北斗导航系统来说意义是非常深远的，我们不用再担心被外国卡脖子了，这就是中国速度，任何国家都没有能力阻挡我们的崛起，大家对于北斗导航还有什么不同的看法，可以在下方留言，咱们一起探讨！

北斗系统用的是本国芯片还是外国芯片？在宣布北斗系统完成部署可以提供服务的那一刻起，国人可以说是相当的振奋。过去完全依靠GPS的时代一去不复返，可以用上自主的卫星导航定位系统了。而很多人也关心到底北斗系统的芯片是用的国产的呢，还是进口的芯片呢。

北斗系统的芯片可以说基本上都是国产芯片。虽然在很多的民用领域芯片得依靠进口依靠外来，每年需要花费大量的资金进行采购。但在北斗系统上，恰恰是国产芯片撑起了外太空的强劲信号，引导着我们。来看看北斗系统芯片的功臣吧。

西安航天华讯：提供了北斗基带芯片、模块、矫正终端等；

泰斗微电子：提供了北斗芯片、高频头等；

中科微电子：提供模拟安防、马达驱动等芯片；

嘉兴嘉利：北斗模块生产厂家；

东方联星：导航模块、RTK高精度定位模块芯片等；这家企业也研发生产专用手机芯片；

和芯星通：高性能卫星与多源融合核心算法、高集成都芯片研发等。目前叫北斗星通。

等等。

当然还有很多公司为北斗系统研发，也有被淘汰的公司，如展讯、润芯、梦芯等也研发过北斗的芯片，为北斗提供芯片选择。

当然目前国内的芯片制程工艺、研发所限制，北斗系统芯片基本都是28nm工艺制程，与民用某些7nm、甚至5nm的还有相当距离。但芯片的总体性能并不低，有些甚至是比国际同类的产品性能还要优异，可见国内在这方面的芯片实力并不算弱。

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其实中国的现在的几乎所有的航天航空方面的芯片大多都是用的国产，我们的中国在日益进步，我们的中国所生产的航空航天物品已经名列前茅，并且取得了不小的成绩，许多的外国国家都在使用着中国的物品，我们的中国在日益强大，就像北斗系统，北斗卫星的全部芯片全部使用的中国制造，而且对于现在的芯片技术，中国已经突飞猛进，再也不需要依靠其他国家，我们的国家都在勤劳的为自己的国家所努力，争取打造一片美好的新世界。

以上就是我的全部个人观点，希望可以赢得大家的喜欢！

北斗本身就是为了摆脱gps发展起来的一种导航系统，说起北斗就要从伽利略计划开始了，中国出钱出力结果核心技术被排除在外，然后中国自己单干，这就有了北斗系统，北斗系统用的是自己的cpu和系统，因为这是一种战略性的系统，所以要做到可控，毕竟这是牵涉到军民的

其实现在手机里面都支持北斗系统了，所以有些 科技 在发展的过程中，在不知不觉的情况下影响着你的生活、应该感谢生活中中国，只是可以过安定的生活

首先很荣幸能够为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在我们一起探讨一下。

下面我为大家分享，我个人对这个问题的看法与意见，希望我的回答能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的。

前两代的北斗卫星芯片依靠美国进口，但第三代已经全面更换国产芯片了。

为什么说芯片是一切高 科技 产品的核心呢?这不仅仅只体现在我们的手机、电脑等电子产品上，北斗导航卫星就是***的例子。在前两代卫星中，芯片多数是从美国进口而来的，不仅价格昂贵，还拿不到最新的芯片。并且，美国在很多地方对我国加以限制，导致几年前我们的军事武器还只能用GPS定位。要是中美真的开打，我国的很多导弹都无法定位美国！

俗话说得好，今天你对我爱搭不理，明天我让你高攀不起！随着国内芯片技术的不断发展，在第三代北斗导航卫星上全部使用的国产芯片。这不仅仅意味着美国每年少赚我们3万亿，还标志着中国军事实力的强盛！

以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

用的哪个国家的芯片已经不重要了，重要的是我们有自己的定位

请大家推荐几个GPS模块

这个其实还是看看您的具体应用是什么，根据实际应用类型来选择GPS模块，GPS模块的表现都会是比较好的。举例说明：

SKYLAB GNSS模块

SKYLAB的GNSS模块根据支持卫星信号的频段，分为单频GPS定位模块、单频北斗定位模块和单频北斗多模定位模块、双频北斗多模定位模块；根据定位精度的不同分为标准高精度GNSS定位模块和RTK高精度GNSS定位模块；根据使用方式的不同分为嵌入式内置型GNSS定位模块和外置型天线一体化GNSS G-mouse成品；根据模块性能的不同分为标准高精度GNSS定位模块，RTK高精度GNSS定位模块，弱信号GNSS+INS惯性组合导航模块和GNSS授时模块等。

标准高精度定位导航：从移动互联到物联网，位置是一个基础的不可或缺的信息，汽车行驶在路上，需要实时判断自己的位置，并利用内置的标准高精度GNSS定位模块获取的位置信息，配合电子地图来实现导航，它能方便且准确地告诉驾驶者去往目的地的最短或者最快路径。SKYLAB研发推出的标准高精度定位模块SKG09A/SKG09BL/SKG09D/SKG09F以及北斗三号定位模块SKG1223、双频定位模块SKG122S/SKG122Y、天线一体化GNSS模块SKM80F/SKM81F/SKM51F/SKM2105FR等，可以为车辆管理系统、安防领域、智慧农业、司法领域和便携式手持等定位终端产品的制造提供了高灵敏度、高精度、低成本的定位、导航等解决方案，能满足专业定位的严格要求与个人消费需要。

RTK高精度定位导航：随着新基建热潮的到来，借助5G+新基建的东风，无人驾驶，自动驾驶等技术正在逐步完善，对智能驾驶汽车来说，车道很窄，和路边的障碍物之间的距离也较短。这意味着，汽车对定位精度的要求是10到30厘米。SKYLAB研发推出的RTK高精度定位模块SKG12UR，内置RTK算法，同时支持BDS、GPS双卫星定位系统，配合全国北斗增强网的高精度定位服务，可以达到实时厘米级定位精度，满足智慧博农业、智能驾驶汽车的高精度定位需求。

弱信号惯性组合导航：汽车行驶在路上，视野可能会受到周边的树木、同行的卡车、城市楼群的遮挡，卫星导航系统容易受到周围环境的影响，例如树木楼房等，造成多路径效应，使得定位结果精度降低甚至丢失，尤其是在隧道或者室内环境中，卫星导航系统基本无法使用。SKYLAB弱信号惯性组合导航模块SKM-4DU/SKG121D提供实时高精度的车辆定位、测速和测姿信息，在GNSS系统的信号精度降低甚至丢失卫星信号时，不借助里程计信息，利用纯惯性导航技术，也可在较长时间内单独对汽车载体进行高精度定位、测速和测姿，解决弱信号环境下车辆定位漂移或无法接收卫星信号的问题。

GNSS授时模块高精度授时：为了实现自动化、智能化，任何涉及各子系统协同工作的应用场景都需要时间同步，电力、轨道交通、通讯、基站以及金融等市场容量约为100亿左右。自动驾驶、远程医疗等极低时延场景对时间同步精度的要求更高。SKYLAB复合型GNSS授时模块SKG09DT/SKG12DT和高精度GNSS授时模块SKG121T能够满足车联网中的时间同步需求。

国内做GPS定位模块的公司哪家质量好？

现在国内做GPS定位模块的公司有很多，如果想要找权威点的公司，我觉得瑞杰创新科技不错，是一家专注于北斗/GPS模块定位、智能可穿戴设备主板方案设计的高科技型企业，对产品的质量管控有多年的经验，品质上保障可靠。

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