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事情还是要从自己手表入坑开始说!

不知道是不是随着年龄的增长，男人总要搞出点复古的爱好来，2010年左右的时候突然对机械表这种体现机械文明水平的计时器产生了兴趣。当时毕竟条件有限(说穿了就是没钱)。所以我的第一块表是一块精工的橙色水鬼，带了一段时间觉得那颜色太骚了，不适合我低调的人设，所以卖了。

之后又从灯塔国转运购入了一块汉密尔顿的卡其航空系列，俗称小飞。

就是它了!

卡其航空

那之后还被同事诱惑，入过天美时这个石英坑。那会儿觉得天美时这种表盘的多功能表超帅。

天美时

功能多有温度有潮汐有指南针，简直酷毙了!还有个什么专利背光，一天一次几乎不耗电。反正是觉得挺牛X的，买了两块没多久就出坑了。这货表盘大不说还死重，再加上审美改变，真觉得不如机械表。

17年的时候出于对我那**一块价格超过2千的小飞的保护(本人工作原因，磕碰是常事)，我从咸鱼入手了一块INVICTA(因维克塔)的潜水表，俗称一米劳。

为啥要叫一米劳呢??!!因为据说这货如果在一米之外有可能会被人认成劳力士，满足不??

invicta，这不是我的手!

怎么样，像不?用的是SII家的外销机芯NH35A，精工的机芯品质还是有保证的，当时日差也是要到15秒左右，是慢15秒!买来之后上班带出外场,根本就没怎么在乎过它，工作的时候如果没有必要我大多数时候也不会取下来。所以外壳也是饱受摧残的!

最重要的是，因为这表漏水!!!我才开始了自己动手维护和改表的实践。漏水就要修理啊!随便一问，修表的都要大几十，上百简直轻轻松松!再告诉你进水了容易生锈，来套油洗要500!!!!我去，我表才多少钱??

这是明抢呀!算了吧!我自己来，咱机务工人还怕修不好你个手表了。买了一套几十元的工具直接就开了后盖，结果一看是底盖封圈断了。这就太简单了!买个来换上再涂一层防水膏，清理干净后原样把后盖一装。完美!

作案工具

扔杯子里泡一天屁事没有。从此我在折腾这块表的路上越走越远!(反正便宜，弄坏不心痛!)

日差15秒怎么能忍!必须调，如此反复开盖调表，戴几天再调。终于调到了现在日差快4秒，满足了!

因为我的工作是需要倒班的，夜班和白班基本上一半一半。前几天突然觉得这表的原配表盘和指针夜光弱爆了，起了更换更好的夜光表盘的心思。

之后就是在网上寻找中意的表盘了，找来找去就发现了有用铁陨石来做的表盘，盘面的花纹因为陨石成分的不同会呈现不同的图案。外太空的石头耶，它不香吗?让我一下子喜欢上了!

最出名的陨石表盘手表，可能就又是劳力士的这款了!难道真就逃不过了吗!

网络图片

不管了，先改再说!这个表盘并不难买，马云家就是方便!虽然疫情还没过，顺丰到货还是很快!点赞顺丰!

到货的陨石表盘

表盘和指针到货后，接下来就是更换表盘的操作了!打开后盖，拔出把杆。NH35机芯的把杆推回到正常位置时，联动卡榫会漏出来，用尖锐物体按住红色箭头指示的那个点就可以轻轻抽出把杆了!

就是它

取出把杆后我是用镊子将机芯从表壳里取出的，有些表你翻过来机芯就会自己掉出来的!所以大家还是要轻拿轻放，我是在下面垫了个干净的鼠标垫。

之后将机芯夹在小的夹台上，方便后续操作。

接下来就是取表针了，因为没有买专用的表针镊子，我是用买表带赠送的表带起子和平口仪表改刀将表针挨个取下来的。注意取表针之前，要将把杆装回机芯，直接轻推进去就行。如果觉得阻力大，推不进去。轻轻的转动把杆总有一个方向是可以轻松进去的。将表调到一个你记得住的时间，将把杆拉出停表。秒针是最脆弱和容易弯折的，所以取下时要特别注意力度。小心的挨个取下表针!

取下的表针

光盘

到这里就可以方便的取下表盘了，一般来说表盘是有插脚插入机芯对应插孔来固定的。没有什么机关用镊子轻轻撬出就行了。然后将新表盘装上去，我在这里遇到了一点小问题，新买来的表盘有四个盘脚，而这款机芯只需要两个盘脚就行了，也只给了两个盘脚孔位。还好以前组装模型时有一把剪钳，用它很方便的剪掉两个不用的盘脚顺利装上陨石表盘。

表针我这次也换了C3超级夜光的表针。

装表针时要把表针尽量装在你停表时的对应位置，乱装表针的话可能会导致24点时日历不会连动跳字。要注意哦!

之后再次抽出把杆，将表盘装回表壳。检查机芯和表镜清洁没有错位就可以装回把杆，可以试着调整时间和推拉把杆确认没有问题就可以装底盖了!大功告成!

到这里这次改陨石表盘的作业就顺利结束了!看看这超级夜光效果。

下次等我找到合适的陶瓷计时表圈，将外围的计时圈也更换掉。

欢迎大家一起讨论!

期待大神公布油洗和机芯点油的教程!

觉得有用就点个赞鼓励下吧! 谢谢大家!

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