深川变频器故障代码

深川变频器故障代码。

常见故障代码：OC报警，键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。

OLU报警，键盘面板LCD显示：变频器过负载。

OU1报警，键盘面板LCD显示：加速时过电压。

LU报警，键盘面板LCD显示：欠电压。

EF报警，键盘面板LCD显示：对地短路故障。

Er1报警，键盘面板LCD显示：存贮器异常。

Er7报警，键盘面板LCD显示：自整定不良。

Er2报警，键盘面板LCD显示：面板通信异常。

OH1过热报警，键盘面板LCD显示：散热片过热。

深川变频器显示电流怎么设置

1、进入参数菜单，选择电机电流项，设置电动机额定电流In。

2、选择电流过载保护项进入，选择输入过载定值倍率，过载定值倍率范围为百分之100至700，只需输入100至700间数字即可，变频器会根据设定的额定电流In和过载倍率自动计算后对电机进行过载保护。

深川s190变频器按键按不了

1、按下ENTER键持续5秒钟即可解锁，解锁后可把P76设为0即可。

2、变频器靠内部IGBT的开断来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，变频器还有很多的保护功能。变频器，是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。

深川变频器运行时间到了

深川变频器运行时间到了是正常的。根据查询相关公开信息：停止方式有2种，一种是面板停止，直接按停止就可以的。另一种就是控制端子启动和停止，一般为远程控制而定，故深川变频器运行时间到了是正常的。

深川变频器故障代码E007怎么解决？

到两点：一是在故障现象个数上是不确定的，二是在故障现象现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。

具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。

深川变频器出现hp.f是什么故障

主、从总线通讯无效。深川变频器显示hp.f故障码：是变频器的输出频率，表示的是主、从总线通讯无效。可以通过变频器的参数多种方法调节。

.pjbox{padding-top:8px;text-align:center}.pjbox a{cursor:pointer;color:#000} 收藏 / 推荐(17) / 要加油(30)