现在铝合金浇铸件市场价格多少？有人知道行情么？

铝板多少钱一公斤 铝板价格计算公式=铝锭价+加工费。铝锭价可百度中搜索。这里我们以上海长江有色现货铝价为例来进行介绍。例如：2020年3月6日的铝价为：13050元/吨。 铝板从1系到8系分成8个系列，每个系列的加工费各不相同，这里就以606...

2020-04-08 回答者: 无锡鑫运亨通 5个回答 8

铝合金压铸件，如何报价？

问：压铸件胚件报价=材料费+材料损耗+合模费 其中材料费怎么计算销售价？材...

答：铝合金损耗为为8点,锌合金为5点,材料费是市场的原材料价格,合模费由1分/每吨到2分/吨

2021-01-09 回答者: cgr1 3个回答 4

铝合金铸件和铸钢件每公斤成本相差多少？ 3倍够吗

答：铝合金铸件：约17000元/吨、普通碳钢铸钢件：约9000元/吨； 但：纯铝的密度小（ρ=2.7g/mm3），铸钢件密度大（ρ=7.6g/mm3）； 强度：铝合金铸件： 24～60kgf/mm2；普通碳钢铸钢件： 50～80kgf/mm2。. 请老师考虑。

2011-01-30 回答者: 王镒浩mm 2个回答 5

市场价铝合金砂型铸造以及低压铸造的加工费分别是...

答：砂铸一般3万，低压铸造要看件和批量决定，一般不会低于4万

ly12是什么材料

2A12(LY12)属于国标典型硬铝合金，执行标准：GB /T 3190-2020

2A12(LY12)铝合金为一种高强度硬铝，可以进行热处理强化；2A12铝合金点焊焊接性良好，用气焊和氩弧焊时有形成晶间裂纹的倾向；2A12铝合金在冷作硬化后可切削性能尚好。抗蚀性不高，常采用阳极氧化处理与涂漆方法或表面加包铝层以提高抗腐蚀能力。用途主要用于制作各种高负荷的零件和构件（但不包括冲压件锻件）如飞机上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，铆钉等150℃以下工作零件。

2A12(LY12)化学成分如下图：

铝合金管材生产厂家

上海沐钊流体科技有限公司。

铝合金管材应该说复合管材是管径≥300mm以上给排水管道最理想的管材。它兼有金属管材强度大，刚性好和非金属管材耐腐蚀的优点。但它又是目前发展较缓慢的一种管材。这是因为：

1、两种管材组合在一起比单一管材价格偏高。

2、两种材质热膨胀系数相差较大，如粘合不牢固而环境温度和介质温度变化又较剧烈，容易脱开，而导致质量下降。复合管的连接宜采用冷加工方式，热加工方式容易造成内衬塑料的伸缩、变形乃至熔化。一般有螺纹、卡套、卡箍等连接方式。

大家好，谁知道栋梁型材（铝合金门窗和幕墙材料），上海经销商的电话？***有地址？谢谢！

上海电话：13818035034

联系人：李先生

地址：上海松江区泗泾望东北路

栋梁型材，华东地区***的铝合金生产厂家。上市公司，中国名牌，期待与您的合作。

造车新技法！聊特斯拉Model Y压铸工艺

一体式压铸好在哪？ 特斯拉 是传统汽车行业的佼佼者。不仅是造车的概念，传统汽车公司在汽车技术上也常常“惊呆”。以秒杀一群超跑者的加速能力、强大的续航里程和先进的自动驾驶驾驶员辅助系统引领行业。现在，在这个纯电动汽车工厂，我们看到了 Model Y （ 查成交价 | 车型详解 ）上的一项新技术:70件组合的压铸工艺。

这篇文章会让你知道以下三点。

1.压铸到底是什么？为什么要用？

2.整体压铸没有缺陷吗？

3.特斯拉如何使用这种车身制造工艺？

●为什么使用压铸工艺？

压铸是一种金属铸造工艺，其原理类似于注射成型。它向熔融金属施加高压，并将其注入模具的型腔，以铸造出所需的形状。它与传统的砂型铸造有本质的区别，它的模具通常由强度较高的合金制成。

难道其他车企没有这样的技术吗？答案是肯定的。如今，压铸技术经常出现在铝合金车身的产品上，但很少看到像特斯拉这样采用大规模压铸技术的汽车。即使是Model Y也可以算是**一款，其一体压铸范围覆盖了大部分的后车身。

在电池能量密度出现革命性变化之前，为了实现长续航里程，纯电动汽车需要大量的电池组。如果电池组多了，重量就会上来，如果车太重，又会反过来影响续航里程。因此，除了电池之外，对于纯电动汽车来说，车身和底盘的轻量化尤为重要。

铝合金板之间的连接比钢板复杂得多，可以像钢板一样焊接在一起，但连接强度远不如后者，因此对于应力较高的铝合金，需要铆接、螺栓连接或辅助使用胶粘剂等工艺。

铝合金车身除了成本高之外，还有很多优点，但在生产环节上比传统钢车身更难制造。首先，产品一致性是个问题。由于铝合金材料本身的原因，零件冲压后的回弹范围比钢材大，因此保持大批量冲压件的精度一致性是一个更高的挑战。此外，铝合金零件之间以及铝合金与钢材之间的连接更加复杂，涉及多种新的铆接工艺，工艺流程更加繁琐，难以提高生产效率。

特斯拉如何运用这种黑科技？

●特斯拉如何使用这种“黑科技”？

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在接受媒体采访时承认， Model 3 复杂的车身制造工艺影响了工厂的自动化生产效率。所以在Model Y的车身结构设计上做了针对性的改进，提高效率的关键之一就是我们今天要讲的整体铸造工艺。

压铸技术生产效率高，高速高压充型可在短时间内将金属压入模具，可制造形状复杂、轮廓清晰、壁薄型腔深的零件。此外，压铸零件的表面粗糙度可以达到Ra0.8-3.2μm，换句话说，表面足够光滑，基本不需要加工。

压铸技术并非没有缺陷，这就是为什么它没有在汽车领域广泛应用的原因。首先，压铸机和模具很贵。如果没有量产带来的规模效益，车企很难承担其综合成本。大型压铸件由于受到压铸机夹紧力和模具加载尺寸的限制，压铸难度较大。由于高速充型和快速冷却，如果型腔内的气体来不及排出，气孔和氧化物夹杂物的存在会降低压铸件的质量。

特斯拉与意大利IDRA公司合作，打造了一台足够大的压铸机，对Model Y的后车身进行压铸，解决了尺寸限制的问题。关于大规模生产能否覆盖高设备成本，马斯克似乎并不担心Model Y的销量，因为它会像Model 3一样覆盖广泛的用户。因此，剩下的问题可能是特斯拉能否保证压铸工艺的精度和质量。

随着特斯拉国产化进程的深入，上海工厂即将量产Model Y，据相关新闻报道，除了四大工序的传统车间外，上海工厂还有一个铸造车间。未来，在这个铸造厂，也应该是Model Y整体铸造后车身的环节。

人工智能是未来的趋势，德国人也很早就提出了工业4.0的概念。马斯克也希望未来特斯拉工厂的自动化率更高。整体铸造工艺目前可能面临诸多挑战，但一旦铝合金车身生产模式成熟，特斯拉也将实现更大的产能和更低的生产成本。

●总结

特斯拉Y和Model 3基于同一个造车平台。车上有75%的共享零件。在剩下的25%中，Model Y解决工厂生产效率的方式是引入一体化铸造工艺，集成了70个后车身，减少了零部件数量。传统汽车公司已经拥有的这种压铸工艺，特斯拉已经进行了更彻底的改进。进一步验证这项技术能否在Model Y中成熟使用，可能还需要一段时间，作为普通消费者，我们还是希望特斯拉能够通过这项技术降低生产成本，提高生产效率，让我们在未来能够买到更便宜的特斯拉产品。 @2019

工业铝型材精加工厂家

工业铝型材精加工厂家

1、南京鸿发有色金属制造股份有限公司

主营产品：铝型材。

地址：溧水区柘塘镇柘宁东路305号。

成立时间：2007-09-21。

2、广东佛山市南海区嘉尚金属制品厂

主营产品：工业铝型材;数控车铣加工;铝导轨和支架;瞄具镜桥;铝消声器;散热片精加工及表面处。

地址：中国广东佛山市南海区罗村街边南工业区。

3、上海鸿钻精密机械有限公司

主营产品：五金模具;冲压件;车床件;铝型材精加工;工业铝型材;铝型材配件。

地址：上海市松江区九亭镇盛富路3号4幢一层。

成立时间：2009-05-31。

4、江阴市鼎杰铝业有限公司

主营产品：铝型材，铝合金型材，工业铝型材，建筑铝型材。

地址：江阴市周庄镇长寿云顾路32号。

成立时间：2013-09-10。

5、南昌市青山湖区品胜五金机电商行

主营产品：工业铝型材配件；工业配电材料；工业五金配件；工业铝型材精加工；流水线配件；铝板铝棒材料。

地址：江西南昌市青山湖区南昌青山湖区高新下万村33。

成立时间：2011-01-01。

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