广州有很多厂那些的,拉货也的也比较多,你自己有车加一个车队就蛮好赚钱的
本人想买一辆1.5吨货车在广州跑运输,挂靠那个车队好?我觉得宝星车队应该还是很不错的,因为我的货车在里面挂靠有四年多了,给我感觉至少比其它车队要好的多,在广州应该是***的车队了吧,下面有几千台货车,一般不会乱收费,管理比较正规点,总部在海珠客运站对面,你可以去实地考察下,车队不会给你提货源,都是自蒙生路,并且审车比较好审点,可能是关系比较到位点吧,***不要去广成和信维车队表面好内部很乱有时会乱收钱,把我的老乡都弄怕了,
以租代购新能源货车公司提供货源可靠吗以租代购新能源货车公司提供货源是不可靠。有一些新能源货车公司利用这样的宣传口让消费者购买货车,先提供一个月的货源让其加入车队拉货,过了一个月之后找理由踢出车队。
一般货源是有的,特别是在广州这种一线城市,物流业很发达,城市配送业务很多,新能源货车从事同城物流会比油车更合适,每个月电费会比油费省下3000左右;
货源大体可分三个方面,一个是通过平台接单比如货拉拉和快狗打车,一个是挂靠的公司对接的货源,一个是自己做一段时间会有一些私单。
扩展资料:
《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》第二十七条 隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的,工业和信息化部不予受理或者不予准入,并给予警告,申请人在一年内不得再次申请准入。
以欺骗、贿赂等不正当手段取得新能源汽车生产企业、新能源汽车产品准入的,工业和信息化部应当撤销其新能源汽车生产企业、产品准入,申请人在三年内不得再次申请准入。
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