平安的草帽图讲解

讲解如下：

一份平安福，虽不能杜绝所有的疾病，却能让任何一场大病重病都有被医治的可能，免于因钱所困，让家人在金钱和生命之间做选择。

你知道吗？

人一生患重大疾病的可能性有72%！

但别担心医疗技术发达的今天

重大疾病的治愈缓解率不低于90%

有人说得了重大疾病不可怕

可怕的是高昂的医疗费用

又有人说高昂的医疗费不可怕

可怕的是你没有买“平安福”

有了平安福，生病住院不需要花银行存款；

有了平安福，生病住院不需要卖车卖房；

有了平安福，生病住院不需要四处筹款；

有了平安福，生病住院才不会倾家荡产！

趁还来得及，备份平安福吧，因为它是转移疾病风险的***手段，是急用的现金，是病后疗养生活的资金保证，是提高**标准的经济保证，是弥补自己和家人收入损失的保证，是对家人爱和责任的体现！

扩展资料

中国平安保险（集团）股份有限公司（以下简称“中国平安”，“公司”，“集团”）于1988年诞生于深圳蛇口，是中国***家股份制保险企业，至今已发展成为国内金融牌照最齐全、业务范围最广泛、控股关系最紧密的个人综合金融服务集团，融保险、银行、投资三大主营业务为一体、传统金融与非传统金融并行发展。

中国平安在2015年《福布斯》“全球上市公司2000强”中名列第32位，排名较2014年跃升30位；美国《财富》杂志“全球领先企业500强”名列第128位，并蝉联中国内地非国有企业***；除此之外，在英国WPP集团旗下MillwardBrown公布的“全球品牌100强”中，名列第77位，在全球保险品牌中排名***。

参考资料：百度百科-中国平安保险（集团）股份有限公司

LED草帽灯单颗灯珠多少流明？

【LED草帽灯单颗灯珠流明】仅从LED白色灯来说，单颗灯珠光通量：从6-7流明到20-22流明的都有。

光通量是人为量，因为这种定义完全是根据人眼对光的响应而来的。人眼对不同颜色的光的感觉是不同的，此感觉决定了光通量与光功率的换算关系。对于人眼最敏感的555nm的黄绿光，1W = 683 流明，也就是说，1W的功率全部转换成波长为555nm的光，为683流明。这个是***的光转换效率，也是定标值，因为人眼对555nm的光最敏感。对于其它颜色的光，比如650nm的红色，1W的光仅相当于73流明，这是因为人眼对红光不敏感的原因。对于白色光，要看情况了，因为很多不同的光谱结构的光都是白色的。例如LED的白光、电视上的白光以及日光就差别很大，光谱不同。

【草帽灯】采用防静电PVC型材底座，有效地防止PCB焊点与金属字壳的接触而产生短路的直插式小功率LED。

【流明】是指一烛光（cd，坎德拉Candela，发光强度单位，相当于一只普通蜡烛的发光强度）在一个立体角（半径为1米的单位圆球上1平米的球冠所对应的球锥所代表的角度，其对应中截面的圆心角约65°）上产生的总发射光通量。光通量反映的是单位时间内光源辐射产生的视觉响应的强弱，单位是流明，也叫明亮度。

如有运输一中货柜的鞋,草帽,和一些日用品从中国到美国芝加哥呢??

1.OCP运输方式

OCP(Overland Common Point)即内陆公共点运输，其含义是指使用2种运输方式，将卸至美国西海岸港口的货物通过铁路运抵美国内陆公共点。

OCP是一种特殊的国际运输方式，它虽然由海运、陆运2种运输形式来完成但它并不是也不属于国际多式联运。国际多式联运是由一个承运人负责的自始至终的全程运输；而OCP运输中海运、陆运段分别由2个承运人签发单据，运输与责任风险也是分段负责。因此，它并不符合国际多式联运的含义，它是一种国际多式的联营运输。

OCP运输只适用于美国或加拿大内陆区域。所以，货物的最终目的地必须属于OCP地区范围，签订贸易合同时应在运输条款中予以明确，同时也要明确是集装箱运输，OCP运输必须经由美国西海岸港口中转。

OCP是一种成熟的国际航运惯例。美国OCP运输条款规定，凡是经过美国西海岸指定港口转往内陆地区的货物，如果按照该条款运输，可以享受内陆地区运输的优惠运费率即陆路公共点运费率(OCP Rate)，比当地运费率(Local Rate)约低3%~5%，同时可享有比直达美国东海岸港口约低3.5美元/尺码吨的海运费，内陆转运费、码头费、装卸费等已包含其中。因此，采用OCP运输，对进出口双方都有利。

从远东至美国内陆公共点的集装箱货物运输在使用OCP运输方式时应注意下列几点：

(1)OCP运输下的集装箱货物，卖方(发货人)承担的责任、费用终止于美国西海岸港口，货物卸船后，由收货人委托中转商持正本提单向船公司提货，并负责运抵收货人指定地点。

(2)收货人在收到货物单证10d内，必须申请进口保税运输，以保证将货物最终运抵交货地。如不按时提出申请，货物即转至保税仓库，从而产生各项费用。避免这些费用支出的做法是收货人或其代理人委托铁路代办运输至内陆公共点的保税申请手续。

(3)OCP运输的集装箱货物，在买卖合同和信用证栏内应加注“OCP运输”字样，签发提单时，其签发要求与买卖合同、信用证要求相符。

例如，以CFR/CIF美国西海岸港口作为价格条款，为方便制单结汇，信用证也要作出如下相应规定：

“自＿(装运港)至 ＿(美国西部港口)OCP(内陆地点)”，对应英文名称如下：“Shipment from ＿to＿OCP＿”

在实际的信用证业务中，有的信用证明确规定OCP条款，要求提单注明OCP×××,但在有的信用证中并没有明确规定，而提单中却常常标注OCP×××,议付银行也不会以单证不一致为由拒付。

(4)采用OCP运输的集装箱货物，在单据中必须注明OCP字样。如使用某些船公司美国航线专用提单时，因该提单栏内只有卸货港、最终交货地两栏内容，在国内港口装船运往美国使用OCP运输方式，而签发某些船公司专用提单时，目的港一栏内应注明“××港OCP”。

以卸装港是美国西雅图(Seattle)、最终目的地是底特律(Detroit)为例，提单中卸货港栏填制Seattle OCP，目的地栏填制OCP Detroit，货物品名、唛头及货物包装上也应注明Seattle OCP Detroit，在提单中间空白处也要加打OCP Detroit，以便在装卸、转运时识别。

(5)凡运往内陆公共点的集装箱货物，应在卸船45d内由收货人向铁路提供证明，如陆上运输单证、转运单、海关转口申请单等。如未在规定时间内提供上述单证或证明，货主则将失去铁路优惠运价。

(6)OCP运输不是真正的多式联运，尽管全程运输使用海陆2种运输方式，但海、陆运输区段各自签单，运费各自计收，运输责任各自划分，因此不具备多式联运使用1张单证、统一责任的特点。

如采用OCP方式，即使货物的最终目的地分散在美国内陆区域的几个地方，只要把所有货物品名并列在1份提单上，且在最终目的地处注明OCP陆路公共点，承运人将合并计算含装卸、仓储、码头及内陆转运在内的海运部门安排货物的内陆转运工作，收货人可在指定目的地提货，大大方便收货人。

全面而正确地理解OCP，无论是对进出口商拓展贸易还是对承运人合理安排运输都不无裨益。

2.MBL运输方式

MLB(Mini Land Bridge)即小陆桥运输，是通过海、陆运输方式将集装箱货物先运至日本港口，再转运至美国西海岸港口，卸船后交由铁路运抵美国东部港口或加勒比海港口区域以及相反方向的运输。MLB运输从运输组织方式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送货物的目的地为沿海港口，本质上是海陆联运，即利用陆上铁路作为桥梁将美国西海岸和东海岸以及墨西哥湾连接起来的运输方式，所以称为小陆桥运输，其比大陆桥运输少了1段海上运输。以美国海陆公司和总统轮船公司为例，其实际的运输形态是：日本各港口一一奥克兰、圣佩德罗一一美国铁路休斯顿、佳洱维斯顿一一欧洲等。

MLB运输能避免绕道运输、节省运输费用，缩短运输时间，还可享受铁路集装箱直达列车的优惠运价，但也存在铁路运费偏高、运输时间得不到保证(特别是冬季)、往返集装箱货源不平衡，造成大量集装箱在东海岸积压等问题。

目前，北美小陆桥运送的主要是日本经北美太平洋沿岸到大西洋沿岸和墨西哥湾地区港口的集装箱货物，也承运从欧洲到美西及海湾地区各港的大西洋航线的转运货物。北美小陆桥在缩短运输距离、节省运输时间上效果显著。以日本一一美东航线为例，从大阪至纽约全程水运(经巴拿马运河)航线距离9700 n mile，运输时间21~24d；而采用MBL运输，运输距离仅7400 n mile，运输时间16d，可节省1周左右的时间。

我国出运到美国的集装箱货物，在使用MLB运输时可先将货物运至日本港口，再转运美国西海岸卸船后，交铁路运抵美国东部海岸或加勒比海区域。

对我国出口商、运输经营人来说，使用MLB运输条款应注意以下问题：

(1)MLB运输是完整的多式联运，由运输经营人签发全程联运提单，并收取全程运费，对全程运输承担责任。

(2)MLB运输下的集装箱货物，其提单应分别注明卸船港：××港，交货地：××交货地。

(3)MLB运输下成交的货物，卖方(发货人)承担的责任、费用终止于最终交货地。

(4)MLB运输下的集装箱货物，应根据运输经营人在美注册的运价本收取运费，原则上无任何形式的运费回扣，除非运输经营人与货主之间订有服务合同，即在一定时间内提供一定货运量后，货主可享有较低运价。

(5)在按服务合同收取运费而货物托运人是无船承运人时，MLB运输的集装箱货物应出具2套提单，1套是无船承运人签发给货主的HOUSE—B/L，另1套则是船公司签发给无船承运人的MEMO—B/L。前者给货主用于结汇，后者供无船承运人在美国的代理凭其向船公司提货。

案例：我方以CIF条件出口至美国一批货物，卸货港为美国西雅图，最终目的地芝加哥。西雅图港在美国西海岸，芝加哥属于美国内陆地区城市。为了享受运费优待，本案可采用MLB运输条款和OCP运输条款，但货物必须用集装箱装载，必须注明卸货点为美国西海岸港口，目的地必须是美国落基山脉以东地区某个公共点(Common points)。对于OCP而言，沿铁路线各站都有公共点。

红草帽鞋子为什么网上没有卖的呢

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