今年的跨境之路虽然举步维艰，但亚马逊卖家仍负重前行。好不容易迎来了旺季，就在卖家们纷纷积极备战之际，却传来了亚马逊物流配送费再次上涨的消息，卖家们再次受到暴击。

亚马逊美国站发布了物流费用和销售佣的金变更通知，宣布将调整美国站亚马逊物流配送费用，费用变更将于 2022年1月18日（太平洋标准时间）起在亚马逊美国站生效。

据悉，亚马逊对运营中心和配送网络进行了大量投资，并新推出了多款强大的工具和优质服务，以助于卖家发展业务。自疫情开始以来，亚马逊在美国开设350多个新的运营中心、分拣中心、区域航空枢纽和配送站，将美国站运营中心的库存容量增加了一倍以上。聘用了超过628,000名员工，在配送网络中投入超过150亿美元来确保员工安全，并将美国员工的平均起薪提高到每小时18美元。随着2021年假日购物季的全面到来，亚马逊继续为全美配送网络增聘150,000名员工，以确保亚马逊运营中心能够快速接收卖家的库存并快速将商品交付给买家。

正如大家每天在新闻报道上看到的以及您可能亲自体验到的，亚马逊自身运营成本一直在增加。

因此，在 2022 年，亚马逊将调整亚马逊物流配送费用，以部分抵消亚马逊今后将面临的更高的**性运营成本。自疫情爆发以来亚马逊费用变更的幅度一直低于其他物流服务提供商，此次费用变更也是如此。亚马逊将以低于标准服务费用的价格为使用亚马逊物流（FBA）的卖家提供优先、加急配送和更快的配送速度。

可以看出，巨额的配送成本令亚马逊的Q4业绩面临着成倍压力。而现如今正值旺季高峰期，为了缓解压力，亚马逊再次把“魔爪”伸向卖家，调整了FBA配送费用以及销售佣金。

一、亚马逊物流费用变更

1. 配送费率将平均提高5.2%，以反映不断上涨的运营成本。 2. 对于所有的大号标准尺寸商品（服装除外），亚马逊将使用商品重量或体积重量中的较大值来确定其配送重量。 3. 亚马逊将根据不断变化的成本来提高移除和弃置费用。清货费用将保持不变，并将低于移除或弃置服务费用。 4. 亚马逊将提高标准尺寸商品和大件商品的淡季月度仓储费（1月 – 9月），旺季仓储费（10月 – 12月）将保持不变。 5. 亚马逊将为长期仓储费引入分级费率结构，该费用是在月度仓储费基础上收取的附加费，包含一项针对存储时长为 271-365 天的库存收取的仓储费。此变更将于2022年5月15日生效。

6. 亚马逊将提高亚马逊物流（FBA）预处理服务费用，以与亚马逊贴标、塑料袋包装和封装的运营成本保持一致。亚马逊将在2022年第1季度之前公布详情。 7. 对于亚马逊物流轻小商品计划，亚马逊将把商品的最大重量要求从12盎司提高至3磅。 8. 亚马逊将推出亚马逊物流评级和转售服务并收取相应费用，该服务将使卖家可以对退货商品进行评级并将其发布为二手商品，从而有机会收回退货商品的价值。亚马逊将在2022年第1季度之前公布详情。

目前看来，亚马逊物流配送费涨幅和日期已经明确，这说明了亚马逊不仅是在观察旺季与下一年市场的变化，同时也表示了其政策变革的决心。

二、亚马逊销售佣金不变

据悉，对于总销售价格超过500美元的割草机和除雪机商品，亚马逊会将销售佣金从15%降至8%。 所有其他分类商品的销售佣金都将保持不变。

三、FBA仓储费用变更

月度仓储费的变化：

年末旺季期间（10月到12月）月度仓储费的收费标准是没变的，而其余月份的费用标准都有10%左右的提升。

长期仓储费的变化：

长期仓储费的收费标准是没变的，但是日期判定上进行了调整，原本是只对存放超过1年（365天）的库存收长期仓储费，现在多了一个标准，对存放了271天-365天的库存，也要收取长期仓储费。不过费用比超过1年的库存要低不少，只有每立方英尺1.50刀，超过一年的库存则要每立方英尺6.9刀。

四、FBA涨价引爆卖家情绪

亚马逊这一则公告一经发出，也瞬间引爆了了卖家的情绪。还有一部分卖家表示可以理解：

01）美元超发，汇率降低，通胀压力，原料疯涨，货运齐飞，平台卖家数量涨，广告费用涨，**在跌的是售价，**在掉的是头发。 02）羊毛出在羊身上，亘古不变的道理，成本最终都会加上消费者身上。 03）什么都在暴涨，售价不涨。感觉真的在做慈善。今年目标额连当初预定的一半都没有。竞品还打超低价，累了累了。 还有卖家不同意见：平台是一直在往前发展的，依赖于平台上生存的你我他，除了去适应去改变，还能做什么。天天吐槽亚马逊黑心，抱怨这些东西毫无意义，凡事要向前看，遇到问题就解决问题。 只要一天呆在亚马逊就得接受平台的规则。所以，也有卖家反馈，是不是要提高自己的产品价格，配送费上涨，价格要涨个2-3美金才能弥补掉，特别是抛货产品，按照体积重算，配送费涨幅最大。

五、写在最后

亚马逊此次政策更新，各项费用均出现一定幅度的上调。那么，当务之急就是思考如何节约成本？卖家还需及时调整运营策略，确保利润的最大化。

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