应该注意的只有你们公司的服务和速度。货源的话你是专线的话主要找同行先,价格要低,先做量,同时可招些业务员找直客。双管齐下。
做物流怎么找货源1、新手找货方式
现在 已经从较早时期的等货,发展到现在去配货大厅找货,要求司机的主动性更强,可选择性也会更多,遇到合适的货源就可以面对面谈价。有的车主也可以用手机和大厅信息网络互连,电话联系商谈运费。但这种货源多数是经过二手或三手了,被中间人层层刮油,运费价格不高,而且存在运费被坑的可能。
2、老手的找货方式
老手在找货与新手截然不同,他们不会去货运大厅,而是去一些知名的 物流信息平台,或者是多利用业余时间和相同路线群体的车主、物流企业、厂家交际,与他们打好关系,并且建立自己的口碑,扮演市场拓展者的角色。卸货的前一天通过联系,基本第二天就装货再次出发。通过此类找货方式,运费和结算都很可靠,更像是充满人情味儿的交易,当然这个过程需要用时间和金钱,去摸索去拉关系。
3、少数找货方式
还有少数找货方式是通过朋友介绍,靠拢某专线物流,几个车形成了排队的默契,依次装货,循环往复。虽然是非自由配货,带有一定的局限性,但货源稳定,旱涝保收。
做物流的怎么找货源?一、进入终端消费市场,直接面对消费者。比如做北京线路的物流公司可以直接去中关村寻找客户,中关村每天成千上万万的商品进进出出,运费是所有商家的刚性支出。市场零距离接触客户,了解客户需求,了解竞争对手,结合自身能力优劣势一目了然。
二、直接拜访生产商,找生产商有多种办法,比如到一个城市,可以地毯式搜索,有生产必然有货。找到生产商意味着找到货源,接下来就是了解客户需求、了解竞争对手,谈价格、谈优势、谈合作。
三、网上寻找客户,比如**的百度、工商网、阿里巴巴批发网、淘宝、京东等等都可以找到厂家,有很多的方式方法可以找到厂家。
扩展资料:
现在的物流行业竞争不止拼价格、提高货物运输时效、提高服务水平、增加增值业务等都是发力点,客户会从多维度对比来选物流公司,所以做物流找到客户才是刚刚开始。
有关方面应协调打通物流“最后一公里”,精细化制定物流行业税费减免政策,统筹推进产业链全面恢复,发挥多式联运优势降低物流成本,引导物流行业加快整合,探索和适应新的市场需求,从而实现行业可持续发展。
参考资料来源:人民网—部分物流企业发愁货源不足"吃不饱" 物流行业发展面临新变局
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