最近发生两件事，让我倍感困惑。

1. 送货上门这么难

现在包裹一般都会放在菜鸟驿站，取件时会发现有一个“送货上门”的选项，之前我一直都没有试过这个选项，直到前几天，我因为着急用又没法马上下楼拿，便选择了这个服务，等半个小时后，我发现我选择的送货上门的服务被取消，我正在疑惑是找客服还是打电话给驿站时，接到了驿站打来的电话：

驿站：你是XX吧，不好意思，你也知道我们驿站就两个人，平时也别忙，实在没有时间给你送件，就给取消了，还是你自己来取一下吧。

我：哦哦，好的。

两句话，结束全程，当时我是有点蒙的，而且确实驿站那边人说话很客气，就直接说好的。

其实事后回忆，会发现她的话语中有一种不带商量的通知的感觉，只是语气各方面比较缓和。然后在回忆这个的时候，你会发现，就算是买东西时有标明送件上门，比如说天猫超市的一些产品，最终也还是会放在驿站或者快递柜，没有一个会送上门来。

我想着这可能是快递员太忙了，但与此同时，我发现另一件有意思的事情。

为什么“送货上门”这么难，而“上门取件”如此容易？ 2. 上门取件好容易

之前在淘宝退货就会有这个选项，一开始还会觉得这样是不是太麻烦别人了，但近期，我发现在淘宝进行退货的时候，淘宝界面会带有引导性的让你选择上门取件。就基本避免你自己去寄件。

当把两件事放在一起对比，这就很奇怪了，同样都需要快递员上门，为什么服务区别如此之大呢？

为什么“送货上门”这么难，而“上门取件”如此容易？ 为此我问了朋友。

我和一朋友讨论起这个问题。朋友听我说完，也表示困惑。但没一会儿，她给我来了个电话，也是这个电话，让我感觉我触摸到这个事情的真相了。

朋友是东北的，她说她们小区快递竞争非常激烈，有四五家收寄快递的，而且彼此之间打起了价格战，最开始首重12，到后来的10块，8块…..现在最便宜的一家只要4块。我听完震惊脸！她说，她一般退货，会自己去寄，只要4块，然后运费险会赔付12元，所以中间还能赚到8元。

我听完？？？真诚发问，那这不会被薅羊毛吗？虽然退件过多会被取消运费险，但这样一件能赚差价8元，利润还是很大的啊。

这么一想，我上面的疑问也有了完美的解答。

送货上门：只是在优化服务，会增加人力成本。

所以，很多快递员或者驿站，都会默认取消这个服务。也是公司资本层面，提供这个服务但并不会为此增加快递员的收入，那本就处于被剥削层面的快递员，自然也不会落实这个服务。与此同时，如果消费者因为这个去投诉，反而很多人会进行一定的道德绑架，可以去网上搜搜相关事件，这可不是我空口白说。这都一步一步促使这个事情越来越难落实。

为什么“送货上门”这么难，而“上门取件”如此容易？ 上门取件：可以赚取额外的费用。

这个除了我上面所说的运费险这个差价，还有很多退货是没有运费险的，这个时候，你会发现上面取件收取的费用一般是市场最高价。有的时候，还会有收取包装费之类的事情发生。这么一想，会全面推广上门取件就很容易理解了吧。快递员送一个快递也就几毛钱，取一个快递会有几块钱的收入，当然这几块钱肯定是有资本剥削，能落到快递员的手里的不一定多少。但利润的驱使，也会让这个服务被落实得越来越到位。

为什么“送货上门”这么难，而“上门取件”如此容易？ 多么简单，归结一个词：利益。

这也多么现实，多么令人无奈，快递公司真的不考虑改变一下吗？消费者的权益也真的这么难被保障吗？

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