我有一辆货车怎么能找到固定的货源呢？

有一辆货车，可以通过一点网络发布信息，可以直接去一点要外发货物的厂家寻求合作，还可以去大型商超来寻找拉货的货源信息，具体如下：

1、大型工厂，一般工厂大多数要往外送货，或去外地拉货。而且跑一趟挣钱也不少，并且经常和这些工厂合作，建立了信任之后会成为很稳定的货源点。

2、大型商超。大型商超的仓库也是要送货发货，但是相对于大型工厂稳定性要差很多；跟大型商

超合作每月的拉货量不稳定，拉货量不稳定就会导致收入就会波动。

3、货运app。货运司机可以通过网络和APP发布信息，寻找长期稳定的货源。并且这种方式更加方便快捷，足不出户就可以完成，而且效率也会很高，但是网上真假难辨，需要仔细斟酌。

扩展资料：

对于刚刚入行的货车司机，能够找一家供应链公司合作是相对稳妥的方式。大量企业货源集中在供应链和部分传统物流企业手中。

物流公司大多有自己固定的车队，加入难度相对较高。供应链公司主要是整合上游货主资源和下游司机资源，达成合作的机会更大。这样产生的货源信息，货运线路也更多选择。

自己有货车怎么找货源

一直以来货源问题是所有卡友头疼的问题，随着“车多货少”的现象愈演愈烈，使得卡友们每天的付出和收入不成正比，货源更是现在卡友的一大难题，很多卡友哪怕每天吃住都在车上，收入也不是很理想，甚至连还贷款都比较的费劲，那么，怎么才能找到更多的货源呢。

1、找中介，一般中介公司是连接货车跟货源的纽带，可以跟货物中介公司签订合作协议，由中介公司搭线找到厂家，然后通过三方协议，达成合作关系。

2、网上找货源，互联网这么发达，很多厂家运输货物的时候，都会将信息发布在网上找一些货车，所以可以在网上找货源。

3、发布朋友圈需求，在自己的朋友圈发布找货源的信息，如果有其他需求的话都会联系的，朋友圈是**的，只要转发持续转发，接到的货源基本上都是很靠谱的。

自己有货车怎么找货源？

1、收费货源：

物流园，信息部，中介，这些卡车司机肯定不陌生，物流园信息部外面那块小黑板上的信息、板房桌子后面的“黄牛”会给司机提供货源，但是他们会收取一定的信息费。

还有部分卡车司机会有熟识的中介，司机在卸货前打电话给他们，告诉自己空下来的时间，有货的话中介就会给司机打电话。这些货源渠道需要司机靠时间去摸索和识别，在现在的货运市场中，这种收费传统渠道仍然是主流。

2、免费货源：

固定货源，卡车司机入行久了，做事认真负责，自然就会有固定的货主来联系你。这些货源就是固定了的。很多动辄上万的货，货主都愿意找信得过的认识的司机来跑，而不是随意招聘。所以卡车司机和货主之间的信任关系很重要。

熟人介绍货源，卡车司机拥有自己的司机圈子，大部分人互相认识，有人手上有忙不过来的货自然会想起别的卡友帮忙跑。

3、互联网货源

接下来的这些就是利用互联网寻找货源，大部分卡友都会上网，对网络的利用率极高，所以可以试试在网上寻找货源。

QQ群微信群论坛，这些上面的货源消息鱼龙混杂，有用消息少，真实度低，但偶尔也能找到一两个不错的货源，实在没有货源的时候，卡友们可以试试加几个群或者去论坛逛逛。不过要注意信息的真假，谨防被骗。

配货网站，这一类网站信息量大，但是更新不及时，需要司机慧眼，才能找到有用信息。

扩展资料

国内寻找货源还是靠中介手里的信息和这些写在小黑板上的文字，卡车司机找货源更应该注意自身信誉，有了好的名声自然会有人主动找你跑货。多结交朋友，熟人介绍更靠谱。

而互联网和APP都不能解决信任问题，什么时候能够打破这道屏障，司机有了更快更好的寻找货源的方式才能降下运输成本。

货车跑运输怎么找货源？

1、收费货源：

物流园，信息部，中介，这些卡车司机肯定不陌生，物流园信息部外面那块小黑板上的信息、板房桌子后面的“黄牛”会给司机提供货源，但是他们会收取一定的信息费。还有部分卡车司机会有熟识的中介，司机在卸货前打电话给他们，告诉自己空下来的时间，有货的话中介就会给司机打电话。

2、固定货源

入行久了，价格中等，服务优质，做事认真负责，自然有固定的货主来联系你，动辄上万的货，货主更愿意找信得过的相识司机来跑，而不是随意招聘，所以大家平常接单，一定要认认真真，主动对接货主！

3、熟人介绍货源

货运司机有自己的圈子，大部分人互相认识，有人手上有忙不过来的货时，自然会想起别的卡友帮忙跑！

4、互联网货源

qq群、微信群、论坛等，上面的货源虽然鱼龙混杂，但是偶尔也有不错的货源，只是要甄别货源真假，谨防被骗

5、配货网站

这类网站信息量大，更新不及时，需要司机慧眼，才能找到有用信息！他们会提供一些货源，但是会收取一定的信息费，有的货运司机有相熟的中介，可以提前预定货源！在现在的货运市场，这种信息渠道还是主流，只是需要司机们靠时间摸索和识别！

在上海市内怎样找货车的货源？

找信息部。各种货运场站都有各种各样的信息部，或者一些物流公司。这些地方只是提供信息收取一定信息费，而没有自由车辆。一般城市周边大型停车场，沿海的集装箱堆场，周围的物流仓库等等都是信息部，物流公司的集中地。

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