乳胶枕十大品牌有哪些

提到乳胶枕，相信很多人***时间就会联想到一个国家，这个国家就是泰国，的确，泰国是一个乳胶枕制造大国，泰国的乳胶枕不仅质量和用材都很良心，而且使用下来的效果也是比较不错的，所以每年都有去泰国游玩的游客会选择购买乳胶枕作为纪念品，买回家送给亲人或者朋友，也可以自己使用，那么今天我们就为大家盘点一下比较不错的乳胶枕的品牌。

ventry：

旅游公司贴牌操作的品牌，最著名，成为中国工厂**的重点品牌，官网的正品编码验证系统也被国人仿造，消费者无法分辨真假，现在市面上90%为国内产，而且ventry枕头品质在目前的品牌大潮中也不具备优势，非常可惜。

皇家royal latex：

泰国专柜价700人民币左右，继ventry后最著名的品牌，可惜也逃不过国内工厂的仿造，目前**数量也是非常恐怖，甚至现在在泰国本地购买的皇家乳胶枕也有很多来自中国工厂，现在市面上90%为国内产。

DiMaMa：

几乎低调到完全没有存泰国本土品牌，泰国南部工厂生产，品质不错，渠道也是主要销往国外，价格400左右，乳胶含量充足，这个牌子根本没有人愿意去仿造，比较性价比的一款。

napatigga：

海南人注册的牌子，品质不多做评论，只是目前温州和南通的乳胶工厂都在贴牌做这个代工，所以搞不清楚是不是正品渠道也是国产的。

素万SuvarnLatex：

专柜在曼谷拉查达，包装精美，国内售价在450人民币左右。现在微商最多，渠道混乱，以情怀营销，在百度、微博上宣传最下血本的，其中某些软文有误导嫌疑。

Deeptex：

比较低调，是泰国和瑞典注册的品牌，主要主营韩日，人民币460元左右，包装过于简单，目前已经打入百度广告。

Raza :

一样很低调，不过在曼谷的商超渠道看不到售卖，老板据说是个中国人，是典型的本土注册的贴牌产品。虽然是典型的oem产品，但是品质还行。

patex:

占领芭堤雅所有广告位的泰国本土品牌，品质还算不错，可惜因为品牌较老所以早有温州工厂贴牌仿造。

我们今天一共为大家介绍了八个乳胶枕的品牌，虽然泰国是一个乳胶枕制造大国，但这并不是说乳胶枕就只能由泰国制造，所以我们今天介绍的这八个乳胶枕品牌中，有来自泰国的品牌，也有来自中国的品牌，大家够买乳胶枕的时候，一共要鉴别好乳胶枕的品质，因为有的商家为了赚取更多利润，会用不好的材质来制作乳胶枕，这样的乳胶枕是没有效果的。

泰国乳胶枕头什么牌子好？

泰国的乳胶枕的牌子种类是比较多的，而且选择起来也是非常的麻烦的，因为很多的品牌的产品都是非常的不错的。其中ventry算是比较有经验的一个老品牌了，而且用户的反馈都是非常的不错的。产品制作方面都是非常的精细优良的。价格也不是太贵一般在300人民币左右。

现在是不是更缺大货车司机？为什么？

从前年开始，大货车司机就逐渐的不够用了。

***原因就是国家对驾驶证的改革使然。以前大货车司机驾驶证是B证，现在是A2，以前是直接可以学，现在需要增驾，学一个A2证，过了实习期，需要三年，所以缺大货车司机，时间是一个重要的原因。

另外，大货车辛苦，没有生活规律，工作规律，时间规律，又累又苦，职业属于高危行业， 社会 不尊重，大众不认可，国家不重视，整个的运输环境不好，常年背井离乡，撇家舍业，亲情友情，一切天伦之乐都注定无法处于正常状态。

现在的年轻人，又不爱吃苦，父母又比较娇惯，计划生育政策下，家里顶多一个男孩，处于安全考虑，不会让其学习大货车的。

所以，大货车司机最近几年一直处于用工荒状态。

当我们拿到手的钱和司机师傅的付出得不到一个好的比例，那就说明不是却货车司机了，而是钱！ 答完题竟把自己整哭了！！！

大家都知道物以稀为贵，先下手为强的道理！什么行业都是刚开始吃肉后 开始喝汤，干的人少时挣钱，干的多了自然就惨淡了呗！但是大货车却也一样，前些年开货车的都挣钱了，好多人也跟风贷款买大货车，后来慢慢饱和后就开始低价跑，甚至不挣钱还往里搭钱。

在这我跟大家讲一个真实的关于开货车挣钱的人，{附近村子的} 但最终却没的善终。

话说在我上初中的时候，夏季收割麦子的时候用的大型收割机，车主 庄黎 身材高大魁梧，看上去很结实硬朗。估计是个生活中喜欢折腾的人，在收割机多的时候把它卖了买了辆大货车，没几年的时间在县城买了两套房子，那个时候能在县城买房的人叫有钱，不比现在买个房一家人努努力再代些款就能买，他两套都是全款，而且卖完房子又买了三辆大货车，还雇了几个司机，但是好景不长毁在了自己的司机手里，在一次拉货返回的途中司机在行驶过程中犯困，撞到了路边的大杨树上，把树都撞断了，司机本能反应打了方向与死神擦肩而过，车主 庄黎 就没那么幸运了，他躺在驾驶室后面休息，谁知却再也没醒过来，丢下了老婆和两个孩子。

上周日还跟朋友聊天，说起人太脆弱了，他说他邻居哥两贷款买了辆大货车，***趟出去哥哥就没回来，把货送到目的地由于两人没经验，哥哥在车尾指挥弟弟倒车却让车给顶墙上活活挤死了！

我们白天跑在高速上见的大货车是不是很少，是因为他们不想白天上路吗？不是 是因为无奈！所以才成为夜行者，超宽，超重，动不动的罚款让他们承受不起！有人说他可以不超载啊！他们想超载吗？也不想，只是想多挣些钱，不是为了钱谁愿意用生命来承受！

我们见过的听过的大货车事故少吗？货车不出事是没事，出了事那得当作新闻啊!为什么现在会 却大货车司机？有人说多给些钱，肯定有人去啊！是肯定有人去。我以前也想过开大车，毕竟工资高嘛！媳妇就说咱不挣那钱，看着是高工资，万一出了事就怕到时五福消受！

也祝愿在路上的大货车司机师傅们注意安全！注意安全! 注意安全！因为家里还有妻儿老小等你那！

做上一名货车司机，只要踏上货车，一年四季路上行，辛苦可想而知。有做过货车司机的老人将货车司机的经历总结为：一年四季两头跑，日日三餐不知饱，白天全神保安全，夜晚熬夜盯汽油，路路还要提防交警管。

伴着这五句话，货车司机的日常生活也展现在眼前：一年四季从发货点到目的地，两点一线的来回奔波，一路上吃在车里，住在车里，不仅有美丽风景，而且伴着漫天的灰尘和油污，时常连个洗澡的地方都没有，忍受孤独和思乡之苦是常有的，为了开车安全或解决思乡之苦，几个男人拉伙结伴或夫妻齐上阵也越来越多，有时候逢年过节，也是一样在车上一顿饺子或一顿泡面度过啦，谁还管饱与不饱呢？做货车司机更令人头疼的莫过于每天晚上盯着自己的油箱，确保油不被偷走，有种“想偷油，先把人偷走之势”。试想一下，如果油被偷走，那就等于一趟货又白拉了。综合起来，就是由于这种辛苦，也有很多做了短时间的货车司机也中途退缩换岗啦。

当然做货车司机，钱多是之所以还有人做的原因，只要货源充足，基本上比做其他司机要优越多。

总之，做货车司机虽然没有诗和远方，但却有夹杂着人间的喜、怒、哀、乐，酸、甜、苦、辣，感受着人生的真谛，祝福他们。

哎？养大车的都不挣钱了，有多少人是自己开，还有老婆跟着车的，太多了，为什么，都不愿雇司机，因为车主都没钱挣呢，在雇的司机不就更难了，水涨船高，运费太低，就给拉标的一口气，对付活着，大载车随便跑，现在四桥都在路上呢，运费价涨不上来呀，你要干超载能罚你个怀疑人生，人家就没事，逼着你就得往很远的地方跑，跑远了运费还能多挣点，都说货车和司机这样哪样的，又有谁在司机车主的位置上考虑过，这现行哪现行哪里都限行，白天进不去，晚上去卸不了，第二卸完车了，走不了，第三天装上货还得半夜走，没有货车的运输城市建设靠什么往里运，用人抗吗？太多太多的不理解，既然改变不了世界，哪我就改变自己。？？？？？

总的来说各个行业竞争都很激烈，货运行业也不例外，但是我认为相对来说货运行业的竞争才刚刚起步，在任何行业都是购买服务方也就是付钱的人说了算，但是在物流已运输领域提供服务的司机物流公司有很大的话花钱，他们甚至可以要求货主这样那样，我有亲身的经历。

我们有单货是对方客户付运费，客户害怕破损了把货单发在了快递物流第三方平台“51快配”app让物流公司接单，到货安全再付运费，很多物流公司接货可以就是不愿意走平台，这在别的行业可以想象吗？当然了那个行业都有观念落后的企业，我们曾经的很多名牌企业不都是觉得自己牛不接受新东西而倒闭了吗？接二连三的倒闭还冲击不了他们的神经，客户的要求算什么？我的规定才算数。

我们测试了上千个货运订单，面向几百万司机，基本是长途整车为主，只有5%的订单有十个以上的司机来电话，85%的订单不足三个司机咨询，还有10%的订单没有司机咨询。咨询司机多的是特大城市的返程货物和短途货物，短途货物竞争大是因为短途耗时短司机跑快点可多拉几单。我在朋友圈发信息我们现在会员增长太快短信费很高，24小时来了300多个电话，我实在受不了了电话太多了，又发大家不要联系我了我们找到短信应用商了，还是有人不停的联系我们，司机只要听说前面已经有一个司机联系就不在联系了，这竞争没有起步，还有很大的空间。

我也是一名卡车司机，我出一次交通事故人死了，我的驾驶本注销了可是我现在不知道我能干什么，都四十多岁了，上有老下有小，现在的行人也是不管车多少就上行车道上骑

一家人上车，就是为了省钱。

这十几年货运单价一直莫涨价，而是层层剥削后才到车主手上。

以前一台车两个司机加一位学徒，利润可观，吃住玩乐很潇洒，可以说是夜夜换新娘。可现在你看看，一个个愁眉苦脸，吃了上顿没下顿。更别说去做大保健了，和请司机了。

国家限制的条条框框太多，收费也高的离谱。我近三十年的驾龄去，只好放弃。

我也是A2司机，司机多的是，车主太黑，只好自己买车干了

专业物流破车司机为你解答，我只开破车，没的好车好事给你做，这个 社会 你看清楚就好。16年武汉找关系考b2驾照普遍9000到10000，这只是初期学费，现在大约16000。我找了下关系，三寸不烂之舌砍下200大洋，8800学费，不当司机不知菜米油盐贵。武汉8月份三伏天叫你去考科二，你去不去？16门科目烤死你。比较顺利两个月拿下驾照，我的大车梦跨越了一大步，然后要就业，不是子承父业的司机基本考了驾照也不会开车，毕竟没有大车实际驾驶经验，宇鑫，大道这种正规企业当然会要但是要从业资格证，从业资格证是啥啊？哦，还要考那个。于是就找关系去了其他公司做事，毕竟能开上车就不错了。新手上了高头驾驶室就怂了，我也怂了，我开小车很厉害的，但我***次上大车的高驾驶室我就怂了不敢倒车，但是付出那么多，不敢开，对得起自己？说好话叫人帮你看着后面。 还有，为什么大车车身要有灯，没灯晚上**看不见。大约一个月开车的手艺就差不多了，会开了，大约半年就可以一个人独当一面了。然后我的车是破车要经常修，我会放出照片，照片是我搞好了的情况，才开始接受的时候后视镜是拿粘胶粘的，刹车片都没有了，档是挂不进去的，车头是没有灯的，有指定维修点，但是别人太忙了，多学多问，自己修车，但是开始当司机哪里懂呢？开车之前接触过的的人会懂。然后还有交警的试炼，我有多少罚单我都不记得了。我原来开车的时候我的师傅跟我说过一句话，你要连司机都当不好你以后能做什么？这句话一直激励我。我在物流做事，可能我比较人品好，大家喜欢帮助我，我从来不跑长途，不是累不是钱，是熬不住。开始当司机两个月驾龄，有个机会多开下车，武汉到上海来回1600公里，年三十，4000块钱去不去，当然去啊，才开大车跑长途还有钱就去了，那个车7米8全长10米，倒挡要两个手才能挂进去，年三十早上六点出车，大年初一早上九点回到武汉，4000块！钱好赚吧，哈哈哈哈好多钱啊，自嘲一下。没错有个大车肯搞有钱赚，抗不扛得住呢？后来在今年初就不当司机了，没前途，主要是有命赚钱没命花。上个月在朋友一再请求下跑了一趟武汉到邯郸来回大约1500km，我不当司机了我不想跑了，为了情谊没有办法，是有钱赚，下午三点出车，下完货，第二天早上五点到武汉。好玩吗？开大车真的好吗，吃不好睡不好，成天提心吊胆的，我年轻我扛得住，不怕油耗子，但是交警呢？不说了上图，当司机没意思，有本事做点生意。

请介绍一下世界上的一个名城。

世界名城之一：香港（中华人民共和国香港特别行政区）。

一、香港简介。

香港，简称“港”，全称为中华人民共和国香港特别行政区。地处中国华南地区，珠江口以东，南海沿岸，北接广东省深圳市，西接珠江，与澳门特别行政区、珠海市以及中山市隔着珠江口相望。

香港是一座高度繁荣的国际大都市，全境由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成，管辖陆地总面积1104.32平方公里，人口密度居全世界第三。

香港自古以来就是中国的领土。1842-1997年间，香港曾为英国殖民地。二

战以后，香港经济和社会迅速发展，不仅被誉为“亚洲四小龙”之一，更成为全球最富裕、经济最发达和生活水准***的地区之一。1997年7月1日，中华人民共和国正式恢复对香港行使主权，香港特别行政区成立。中央拥有对香港的全面管治权，香港保持原有的资本主义制度和生活方式，并可享受外交及国防以外所有事务的高度自治权。“一国两制”、“港人治港”、高度自治是中国政府的基本国策。

香港是全球第三大金融中心，重要的国际金融、贸易和航运中心，与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，是全球最自由经济体和***竞争力城市之一，在世界享有极高声誉，被GaWC评为世界一线城市。

香港是中西方文化交融之地，把华人智慧与西方社会制度优势合二为一，以廉洁的政府、良好的治安、自由的经济体系及完善的法制闻名于世，有“东方之珠”、“美食天堂”和“购物天堂”等美誉。

二、香港的历史沿革。

新石器时代，香港已经有了人类活动。

秦始皇统一中国后，公元前214年（秦始皇三十三年），中国秦朝派军平定百越，置南海郡，把香港一带纳入其领土，属番禺县管辖。由此开始，香港便置于中央政权的管辖之下，明确成为那时的中原王朝领土（狭义的中原，指今河南一带。广义的中原，指黄河中下游地区），从此时起直至清朝，随着中原文明向南播迁，香港地区得以逐渐发展起来。

汉朝香港隶属南海郡博罗县。

东晋咸和六年（公元331年）香港隶属东莞郡宝安县。东晋成帝咸和六年将南海郡东部划出，另设了一个东莞郡，下辖宝安、兴宁、海丰等六个县。宝安县的辖地，包括今天的香港地区和深圳市、东莞市，县城就是今天的深圳南头城。

隋朝又废东莞郡，将辖地并入广州府南海郡，宝安县也改为隶属南海郡，香港则仍归宝安县管理。

唐朝至德二年（公元757年），改宝安县为东莞县，香港仍然隶属东莞县。

宋元时期，内地人口大量迁至香港，促使香港的经济、文化得到很大的发展。中国元朝时属江西行省，元朝时，在香港西南的屯门，在广州的外港的屯门又设巡检司，驻军，防止海盗入侵，拱卫广州地区。

明朝万历年间从东莞县划出部分地方成立新安县，为后来的香港地区。香港岛自此由明神宗万历元年（公元1573年）起，一直到清宣宗道光21年（公元1841年）成为英国殖民地为止，该地区一直属广州府新安县管辖。

清朝于1662年派兵到新界，并命令乡民留辫。香港在清朝时，一直在对外通商中扮演重要角色，因为，香港在地理上与广州唇齿相依，而广州是清朝对外开放的**商埠。

在英国占领香港前，香港基本上是一个荒岛，岛上南部的赤柱、大潭笃和石排湾，东部的阿公岩、水井湾等，有一些渔民居住。其他黄泥涌、灯第洲、七姊妹等几处，则有一些小村湾，当时，岛上的居民约3000人。英国人早年看中了香港的维多利亚港有成为东亚地区优良港口的潜力，直至19世纪后期清朝战败后，领域分批被割让及租借予英国使其成为英国殖民地。

1841年1月26日，***次鸦片战争后，英国强占香港岛，事后清政府曾试图用武力予以收复，道光皇帝为此发下多道谕旨，但清朝始终不能捍卫领土完整 。

1842年8月29日，清政府与英国签订不平等的《南京条约》（原名称《江宁条约》），割让香港岛给英国 。

1860年10月24日，中英签订不平等的《北京条约》，割让九龙半岛界限街以南地区给英国。

1898年6月9日，英国强迫清政府签订《展拓香港界址专条》（俗称“新界租约” ），强行租借九龙半岛界限街以北、深圳河以南的地区，以及200多个大小岛屿，租期99年（至1997年6月30日结束） 。通过三个条约，英国共占有包括香港岛、九龙和新界总面积达1092平方公里的中国领土，也就是现在整个香港地区的面积。

1941年12月25日（香港人称为“黑色圣诞日”），第二次世界大战期间，日军进犯香港，驻港英军无力抵抗，当时的香港总督杨慕琦无奈宣布投降。香港被日本占领，开始了三年零八个月的“日治时期” 。

1945年9月15日，日本战败后在香港签署降书，撤出香港，香港被英国重新管治。

第二次世界大战以后，香港经济和社会迅速发展，成为继纽约、伦敦之后的世界第三大金融中心。不仅成为“亚洲四小龙”之一，也是亚洲金融、服务和航运中心。

1982年至1984年，中英两国就落实香港前途问题进行谈判，1984年12月19日签订《中华人民共和国政府和大不列颠及北爱尔兰联合王国政府关于香港问题的联合声明》，决定1997年7月1日中华人民共和国对香港恢复行使主权。中方承诺在香港实行“一国两制”。

1997年7月1日，中国政府对香港恢复行使主权，香港特别行政区成立，基本法开始实施。香港进入了“一国两制”、“港人治港”、高度自治的历史新纪元 。

1997年9月，世界银行和国际货币基金组织年会在香港举行。这次年会是香港回归祖国后承办的**大型国际会议，也是世界银行和国际货币基金组织***次在中国举行年会 。

1998年，受亚洲金融危机影响，香港股市经历极***动。在中央政府坚定支持下，香港特区政府决定对国际炒家予以反击，香港金融管理局在股票和期货市场投入庞大资金，成功击退炒家 。

2003年初春，香港暴发“非典”疫情。特区政府带领社会各界全力投入抗疫行动，持续数月的疫情终被控制。6月23日，世界卫生组织宣布，正式将香港从“非典”疫区中除名  。

2003年6月，《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）签署。中央政府随后推出内地居民赴港“个人游”计划 。

2003年11月，中国人民银行宣布同意为在香港办理4类个人人民币业务（即存款、兑换、汇款及人民币银行卡）的香港银行提供清算安排。2004年2月，香港银行正式开办人民币业务 。

2004年6月初，首届“泛珠三角区域合作与发展论坛”在香港举行，内地9省区和港澳特区“9+2”区域经济合作正式登场 。

2005年9月，香港迪士尼乐园开业迎客，这是全球第5个迪斯尼乐园。

2008年8月，北京奥运会马术比赛在香港成功举办。

2009年12月，第五届东亚运动会在香港举行，这是香港回归祖国后首次承办国际性综合赛事。

2011年3月，中央公布“十二五”规划纲要，港澳部分首次单独成章。纲要指出巩固和提升香港国际金融、贸易、航运中心的地位，支持香港成为国际资产管理中心和离岸人民币业务中心 。

三、香港的地理环境。

1、位置境域。

香港地理坐标为东经114°15′，北纬22°15′，地处华南沿岸，在中国广东省珠江口以东，由香港岛、九龙半岛、新界内陆地区以及262个大小岛屿（离岛）组成。香港北接广东省深圳市，南面是广东省珠海市万山群岛。香港与西边的澳门隔海相对，距离为61公里，北距广州130公里、距上海1200公里。

香港三大部分的面积分别是：香港岛约81平方公里；九龙半岛约47平方公里；新界及262个离岛约共976平方公里。香港管辖总面积2755.03平方公里，其中陆地面积1104.32平方公里，水域面积1650.64平方公里。

2、地形地貌。

香港地形主要为丘陵，***点为海拔958米的大帽山。香港的平地较少，约有两成土地属于低地，主要集中在新界北部，分别为元朗平原和粉岭低地，都是由河流自然形成的冲积平原；其次是位于九龙半岛及香港岛北部，从原来狭窄的平地外扩张的填海土地。虽然习惯一名取自香港岛，但香港***的岛屿却是面积比香港岛大2倍多的大屿山。

3、气候。

香港属亚热带气候，全年气温较高，年平均温度为22.8℃。夏天炎热且潮湿，温度约在27~33℃之间；冬天凉爽而干燥，但很少会降至5℃以下。5-9月间多雨，有时雨势颇大。夏秋之间，时有台风吹袭，7-9月是香港的台风较多的季节，但由5-11月期间都有可能受不同强度的热带气旋吹袭。在北太平洋西部、东海及南海上，每年平均有30个热带气旋形成，其中半数达到台风强度，***风速为每小时118公里或以上。香港平均全年雨量2214.3毫米，雨量最多月份是8月，雨量最少月份是1月。 此外，香港市区高楼集中而密布、人口稠密，所形成的微气候容易产生热岛效应，导致市区和郊区有明显的气温差别，高层大厦林立的市区让空气中的“悬浮粒子”较难吹散。

4、水系。

香港地区处于潮湿的亚热带环境，泾流丰富，地表水系发达。但水系作用范围有限，无大河流。除作为香港与深圳界河的深圳河外，主要有城门河、梧桐河、林村河、元朗河和锦田河等，绝大多数河流长度均不超过5英里，流速及流量与季节性降雨量密切相关，年中极不稳定。旱季难以维持水流或断流，河床毕露或部分露出，湿季则极易达到满岸水位，泛滥成灾。深圳河发源于梧桐山牛尾岭，自东北向西南流入深圳湾，出伶仃洋。全长37公里，流域面积312.5㎞²，其中深圳一侧为187.5㎞²，香港一侧为125㎞²。香港境内的梧桐河是深圳河的主要支流。

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