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广州渣土车轮胎批发一手货源(广州渣土车运输价格)(渣土车轮胎多少钱一个)

来源:淘宝货源网 热度: 时间:2024-02-01 13:30:03
普利司通轮胎广州哪里有批发?

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服装为什么是广州***的集散地,很多人都说一手货源

代工厂多,尾单多,很多都拿去做外贸了,我也是在广州自己打版做服装

开了十几年车,53岁的货车司机不开车了适合做什么工作养家?

建议国家给开够二十五年车的大照驾驶员入个养老保险,他们确实为 社会 做出了很大的贡献,大家有同感吗?

我给你提个建议吧。

你开货车的开其他小车肯定是驾轻就熟 ,开车这个事情你闭着眼睛都会做,你为啥不干这个?在你这个年龄而且之前只有货车司机的这个经验,其实你做啥都需要体力, 你要做保安之类的,钱还不如你货车司机赚的多,肯定是没法养家的。

你去那种社区团购的上面应聘司机,你这个货车经验**人家都要的, 社区团购的司机赚的不少而且不累。当然我指的不累是对你这种等级的不累,因为你开惯车了,对一般的新手还是有点累的, 每个月的钱比你开货车的钱还要多。 或者你去搞货拉拉也行的,你这个做起来比货车要容易且钱多,而且你熟啊,你是熟练工种。

从这个方面去想会不会好很多,别去整什么保安啊,保洁啊,或者是类似的你都没做过的,那个你进去的话还得花个几年才能进去呢,你何必把自己整得累死,钱还真不多, 保安的钱大概刚够一个***工资吧,人家做保安是有了退休工资以后再做个保安,天天站一站赚点钱而已。 我就见过一个退休的大爷, 他在那当保安当的开心的不得了,旁边的那些年轻人觉得他好可怜,另外一个知道底细的人说这大爷的退休工资都有四五千,再加上保安两千多一个月妥妥的六到八千 。人家就是晚上站一下而已,不知道有多开心,反正他只喜欢赚钱,不喜欢打麻将或者喝酒,在保安室里面还可以吹空调。

所以我的建议是楼主你要做这种闲职工作,等你退休以后再说吧,现在你就直接去社区团购上面当司机吧。

我觉得司机朋友们年龄也五十多了,大半辈子都是在外忙碌,也该好好珍惜自己的身体了,毕竟人生在世钱是攒不完的,身体好比什么都重要,本人也五十有五,大家说教练再吃香是吧,可我己经退出教练队伍二年多了,这二年找了个比较喜欢的工作,那就是保安,每个月工资也有三千多,再加上养老保险和医疗保险,将近四千一月,注要是轻松快乐,不和钱多的比,但是比舒服 健康 快乐就好。

二十年前在家种大棚,累的我改行开货车,进了这个门才知道也不轻快,走的是夜路,人家睡觉咱开车,黑白颠倒。吃饭不易时,落下胃病毛病,在外除了怕交警就是怕交通执法,一个敬礼恐怕就得掏钱。更可怕的是司机这个行业人人都欺负,看门大爷不给他盒烟都出不去门,更别说油耗子,碰瓷的了,出门在外不容易这句话货车司机是深有体会。担惊受怕的把身体糟蹋的没有不疼的地,如今五十多了,虽然还想再开几年,但货难找钱难挣,被挤出去这个行业在所难免,好在还有几亩地,在家再种种地也是不错的选择,毕竟我们这里是花卉苗木基地,活干不过来雇人干。去给人家打工门都没有,自己也不是那块料,想想这二十年的开车生涯,走遍祖国的半壁山河,有欢乐也有苦恼,但我不后悔自己的选择,因为我是三千万卡车司机中的一员,亲身经历国家的发展,为国家建设也尽了微薄之力!最后祝卡友们一路平安!

53岁不开大货车了可能就废了、我56岁了一直在开(九米六高栏)50岁时把车卖了可转了一圈没有***的、隔行如隔山可能我没本事只会开车、还是买了辆车跑、只能等60岁不让开了等死了、大货车司机是个光荣的悲哀

开了十几年货车,应该一身都有不少的职业病。什么颈椎病、腰椎病、坐骨神经等多多少少都患上了一些,能提前休息不开车,这是很好的。不要让职业病将身体拖垮了,支持你的正确选择。

做一名货车司机也挺不容易的,长途货车司机很辛苦。白天要到物流公司去找货源,一般运价不是很高。物流的货很多一个地方装不够,还得去另外的地方配货。很可能一车货要配送好几个地方,有些货物必须按时交货,延时到货,会被扣取一部分运费。司机只有不休息,日夜兼程不停的跑,上车一坐往往就是好几个小时,只有上厕所的时候才停车,缓解一下疲劳,连吃饭都是带干粮或方便面在车上。往往长时间驾车,特别是在深夜容易造成疲劳犯困,引发交通意外事故。

渣土车司机更不容易,渣土车要进入无路的工地作业,车辆很容易被陷在泥地里。车辆的轮胎也容易被凌乱的石块或建渣损坏,一个轮胎就要2千元左右。

渣土车在工地作业时,由于道路松软,很有可能造成路面塌陷,引发车辆被陷或导致侧翻的安全风险。

渣土车上路时由于超载严重,违法较多,面临交警或城管的处罚也多。有些司机一年不到驾驶证的12分就被扣完了,也有的由于装载不当,造成沿路抛洒,面临高额的罚款。

人到了中年50多岁职业本是司机,没有其他特长,转行也是一个难题。工厂、企业也不会招聘将近要退休年龄的人,自已想要干其他的也可能力不从心。

可以去工厂当一名守门员,一般有机会找到工作。也可以到一般的居民小区做一名保安,工资在2千元左右,能够解决自已的生活问题。

如果想自由一点,去摆一个卖小菜的,或当地能跑三轮车也可以。有条件的自已可以开一个卖面的早餐店,但一定要选好地理位置,需要流动人口较多的地方,也是很不错。

感谢大家的阅读!不足之处欢迎大家评论!

十年前座12路公交车,一位五十多岁的师傅开的,这是我一生中遇到的最稳司机。无论到站,起步,加油,换挡等,让我这个一路站着的人感觉很舒服,不像别的司机刹车时让人站不住一前一后,手抓着把手晃来晃去。其是很多大货司机面临着六十岁驾驶证降级!在看看全国公路上继续奋斗的五十多岁的老司机占三分之一还要多,只要身体好干吗不前进,干了一辈子革命工作又是单一的这一行,其它行业陌生,钱少又不想干,如果有退休金又没压力在你附近人多的地方干个特色小吃,农家乐,城市公交,滴滴打车或者带班机动司机,A2司机紧张,A1A2更紧缺。最重要的是很多司机回到家清闲以后,变得更懒惰,什么都不想干,成为废人,时间都在看电视悠闲上。借用网上***的一句话“累吗!"“累”“累死了吗”“没有”““没有就造死的干”。无论做什么不能闲着,否则后果自负。

本人64年出生,前些天刚辞职了,本来想在本地找个活干,开个小车什么的,可没人用,虽然工资低,工作也不好找,可惜三十年工龄安全无事故的老司机了,因小儿子还没结婚,必须还的干几年,正在找工作,我发现中国最最没办法的人就是老司机了,开了一辈子的车,钱没挣下,落下一身病,到老了还没有退休金,悲哀!

向来不喜欢回答提问的,因为好多问题都是无聊的问题!看到你这个问题感觉比较靠谱,所以就不请自来了,关于你说53岁了也不想不开车了,这点很能理解你的辛苦,至于以后干什么?个人想法!找个厂给人家看个门,虽然工资不高但对这岁数的人来说还是不错的选择!这也是本人退休后的想法。,但还是要看你家庭负担情况而定,如果负担不重则可以,负担重的话就另当别论了。

货车司机是一个常年在路上的特殊职业群体,他们常年在外,走南闯北,风餐露宿,以车为家,我曾经有过3次跟车的经历,深知货车司机的辛苦,并且也听他们讲过,如果有一天不开货车了,会做哪些工作来养家糊口。

因为之前我们公司换过3次仓库,都是我负责的,所以为了货品的安全,我都是跟车的,在路上无聊时,我和货车司机经常聊天,无意当中我发现,货车司机还各有梦想。

等小儿子结婚了,就回家种地的陈师傅

我当时遇到的***个货车司机是陈师傅,我俩从苏州拉货到淮安,那天装车结束已经是下午了,迎着夕阳,我和陈师傅一路边聊天,边开往目的地。

因为陈师傅的货车我是通过配货站找到的,所以陈师傅在路上突然对我说:“你存一下我的手机号,下次如果需要用车,你就直接给我打电话,这样你能省钱,我还能多赚点。”

我笑着告诉陈师傅:“我经验少,下次一定直接联系您。”

然后陈师傅叹了一口气说:“我接你这趟生意,都没赚钱,就是为了平衡个油钱,好回家看看,都已经大半年没回家了。”

我惊叹地问了一句:“大半年没回家了?”

陈师傅说:“是啊,在外面跑大半年了,我老婆天天喊着让我回家。在这之前,我是从云南一路拉货回来,你这个是我接的最后一单了,终于可以回家看看了,现在我们这跑车的也不好做,以前单子很多,现在车多,订单少,有的时候为了去另外一个目的地,可能连赔钱的订单我们也要接。”

我当时心中惊叹开货车还有这么多学问,货车司机还真不简单,后来我问陈师傅:“家里孩子多大?”

陈师傅说:“我家老大去年刚结婚,给他在老家盖的房子,小的现在上大学还没毕业呢,等着小的也结完婚,我就彻底没有负担了,到时候我就不开车了。”

我惊奇地问:“陈师傅不喜欢开车吗?”

陈师傅说:“ 我最不喜欢跟你们这些老板谈价格,总是说我的报价高,东西坏一点就不给运费,这些事我都遇到过,气人啊。等小儿子的婚事结束,我肯定不开车了,回老家种地,一年的收入也够我和我老婆的花销了。 ”

仔细想想,谁愿意独自一人,离开家就是大半年,陈师傅做这一切都是为了家庭,为了生活,为了养家糊口,不容易。

要是不开货车了,就开个小饭店张师傅

第二次跟车的司机是张师傅,因为我们公司在苏州的货没有拉完,所以还要再跑一趟,其实我给之前的陈师傅打了电话,不过他不顺路,没有时间,所以我让配货站又给我找了一辆车。

张师傅年纪大概40岁左右,性格开朗,比较健谈,他怕我累,就让我到后面躺在,然后跟我聊了一路,问我们卖玉米赚不赚钱,是怎么卖的,不过在路上还出了两件突发事情。

首先是过收费站的时候,张师傅下车回来后告诉我装车有些超重,好像是要多交过路费,还是要罚款,这个我忘了,因为张师傅说的事他们那边的家乡话,我还稍微有些听不懂,不过后来经过沟通,我告诉张师傅,这个钱我可以给他补上。

可后来张师傅不知道在哪里,又换了路,说是能省一些高速费用,我当时没有反对,心想着只要能把我的货安全送到目的地就行,可没想到,在路上遇到了交警查车,我看张师傅下车跟交警沟通了很久之后,回到车上高速我,他被罚了200块钱,好像是因为车上的反光条老旧的原因,张师傅说被罚款这是常事,只要不扣分就好了。

想想这些司机师傅也不容易,等到晚上7点多的时候,张师傅把车停到了一个小镇上,然后带着我去了一家饭店,张师傅说:“饿了,咱俩在这吃点饭,我请。”

点菜时,张师傅只点了两个菜,我当时还担心就两个菜,怕我们会吃不饱,可没想到等老板上菜的时候,我整个人都傻眼了,那菜码大的惊人,我也是***次见到有用那么大盘子装菜的。

吃饭时,张师傅对我说:“ 我经常来他们家吃饭,既经济又实惠,而且我在这里还能吃出家的味道,我就寻思如果哪一天我不跑车了,我也自己开一家饭店,就设置在货车司机的必经之路上,他们肯定都会来吃。 ”

来结账的时候,我有些不太好意思让张师傅请客,于是就自己先交了钱,和张师傅稍事休息了之后,又踏上了送货的路程。

大车换小车,想跟家人在一起的李师傅

第三次送货跟车是从淮安到宁波,当时是我们冷库的合作伙伴帮我找的车,遇到的是李师傅。

李师傅给我的印象不是非常好,我觉得他为人稍微有些小气,就因为到宁波之后有一段路不让货车通行,我们绕了好几圈儿,李师傅就跟我生气了。

不过我可以理解,除了前两次跟车的经历,我觉得货车司机出来跑车,养家糊口也都不容易,我没有和李师傅计较。

李师傅在路上告诉我,他跑车挂靠的公司经常要交各种各样的费用,而且他从事货车司机十多年,落下了很多职业病,每次去医院,医生都告诉他:“病不能再拖了,必须得好好治治。”

李师傅说,他颈椎和腰椎经常会有疼痛的感觉,为常年在外,饮食不规律,睡眠也不好,经常是忍着病痛开车送货,说自己不敢去医院,因为如果去了医院,跑不了车就挣不到钱,还得把辛辛苦苦赚来的钱花到医院里。

我问李师傅:“那你就没想过干点儿别的?”

李师傅说:“ 我也想过,现在岁数大了,我也不想开货车了,等哪天干不动了,我就回家找个班上,开开个小车,帮别人送货或者是拉客,其实能在家人身边还是挺好的。 ”

后来历经千辛万苦,李师傅终于把我和我的货送到了目的地,我和李师傅也结束了这短暂的缘分。

开了十几年车,53岁的货车司机不开车了适合做什么工作养家?

我个人认为货车司机还是有很多优势的,特别是从业时间长,开了十多年货车的司机:

***、身为拥有多年经验的老货车司机,更知道货车司机的需求。

第二、读万卷书,不如行万里路。货车司机多年在外,见多识广,总能在外面发现一些新奇、可以赚钱的项目。

第三、开了多年货车,也会积攒下不少的客户资源。

第四、因为货车的行驶路线和普通家用车辆不一样,有经验的货车司机会对行车路线比较熟悉,有丰富的货车行驶经验。

根据以上优势分析,我认为开了十几年车,53岁的货车司机不开车了,适合做以下6种工作养家:

***、如果像陈师傅一样,家里有地,等到家庭生活负担不是太重的时候,也可以回家种地,享受退休生活。

第二、拥有多年经验的老货车司机,知道货车司机经常会集中在什么地方停车,如果你同样有做饭的手艺,也可以像张师傅一样在这些货车司机的必经路线上开一家小餐馆儿,为货车司机服务。

第三、不开大车,开小车,你也可以和李师傅做同样的选择,回到城市里帮别人送货,或者是开出租车,网约车都可以,这样也可以赚钱养家。

第四、如果常年在外奔波的时候,看到了一些自己比较认同的创业项目,也可以去学习,并带回家当成一种生意来经营。

第五、可以利用以前的客户资源来做变现,把以前的客户介绍给其他的货车司机朋友,从中赚取提成,就像配货站一样。

第六、其实也可以帮助一些专门做货车导航的app,提供自己的行驶路线经验,以此来赚取收入。

写在最后:

货车司机撑起了我们的整个物流体系,为我们的生活提供了便利,向货车司机朋友们致敬。

土石方方量1200万方,到工地供应大车轮胎,请问各位

我在工地上开过挖机。渣车一般4-5天(全部是新胎的情况下)爆一个胎,也要根据路面情况。比如双桥车,400*6(个胎)/5=480,也就是说一天大约480个胎。还有爆胎并不等于换胎,干这个工期要保证,也就是说车子不能停,不然赚不到钱。***个问题,现金不是很熟悉,如果厂家垫轮胎的话,你准备租门面和工具设备钱就够了,还有换胎应急车等。干这一行首先得跟运输队老板熟悉,让他指定到你那换胎、保养等等,不然竞争很大。

做轮胎生意在哪里拿***手货源?

先回答你***个问题,1、开轮胎店,***选择附件酒店、娱乐场较多的临近店铺,同时你须具备轮胎更换的技术,2、这要看你做什么品牌了,选好品牌再找该品牌的代理商,找他们拿货即可;

3、朝阳和正新胎只能面向低端市场,正新胎相对还好一点,这两种品牌的价格都不高;4、三包售后都有代理商负责,你不用担心的

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