船舶代理公司属于什么行业，是物流行业，还是商务服务行业？

这要看怎么划分了。船舶代理也是物流行业这个大流程中一个不可缺少的一部份。统计方面看又是属于港口服务行业。

国际船舶代理业务有税收优惠政策吗

有税收优惠政策

根据《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）附件3 营业税改征增值税试点过渡政策的规定：一、下列项目免征增值税（十八）纳税人提供的直接或者间接国际货物运输代理服务。

1.纳税人提供直接或者间接国际货物运输代理服务，向委托方收取的全部国际货物运输代理服务收入，以及向国际运输承运人支付的国际运输费用，必须通过金融机构进行结算。

2.纳税人为大陆与香港、澳门、台湾地区之间的货物运输提供的货物运输代理服务参照国际货物运输代理服务有关规定执行。

3.委托方索取发票的，纳税人应当就国际货物运输代理服务收入向委托方全额开具增值税普通发票。

国际船舶代理业是一个新兴行业，国际代理船舶租赁业务与融资租赁、经营租赁业务都有区别，它是指第三方介入出租方（船东，一般是非居民企业）和承租方（租家），为出租方和承租方提供船舶代理服务，把出租方的租金转给承租方并收取一定的代理手续费收入的中介行为。在国内，国际船舶代理业没有像旅游业、国际货运代理业、广告代理业等行业有明文规定按收入的差额计征营业税只规定了具有无船承运资格的企业可以实行营业税的差额计税，但根据《中华人民共和国营业税暂行条例》中对代理业的解释，“代理业业务经营者，可以向委托方收取全部收入减去支付给其他协助或最终完成委托事项者的费用支出后的余额为其营业额，据以计算征收营业税”；某些地税局，如青岛地税在线问答中就明确船舶租赁业务按期租业务处理实行差额交纳营业税。由于国际船舶代理行业的特殊性和再代理现象的普遍性，国际代理船舶租赁业务应按向承租方收取全部收入减去支付给船东及代缴税费支出后的余额（手续代理费）为其营业额实行差额交纳营业税。

青岛海之行这家公司靠不靠谱啊?

是靠谱的。青岛海之行是正规的船务公司。海之行是经相关政府部门批准，为海洋运输行业提供配套服务的专业机构，并参与技能培训标准制定，其中包括船舶配员服务及船员事务管理，船员培训，考证及证件办理服务，国内外货运代理，船舶航运技术服务，船舶试航服务，国际国内船舶代理服务，水路运输服务，国际国内船舶管理。

拓展资料：

青岛致远海之行船舶管理服务有限公司（以下简称海之行）

海之行总部是2017年成立于中国重要的海滨城市——青岛。也正是在这得天独厚的背景下才有了海之行非常快速的发展，几年时间先后在南京、西安、武汉设立分公司，旗下员工163人，主要部门有：教育部、派遣部、市场部、运营部、行政部、人事部、财务部等。公司每年为海运行业平均输送三千余人，主要包括船长、大副、二副、轮机长、水手、机工、厨师、海乘等。目前已经成为全国各省中重要的海上配员培训就业基地。公司长年为各国营、民营船企定向输送具有海事资格证书的各岗位海员，主要就业船型为油化船、集装箱船、散货船、液化天然气船、滚装船、冷藏船、载驳船、国内外大型游轮等。并与全国二十多所海事学院及职业学校建立长期合作关系，提供定向培训、就业推荐等咨询服务业务。

目前海员紧缺仍无人去原因：

1、 缺少可靠的机构：由于分散，没有数量上的规模优势，中介、船管公司嫌利润低、害怕风险、得不偿失，不愿做。

2、 利益无法有效保障：经常被某些黑中介、船管骗，没有组织给予担保和保护其合法利益。

3、 培训费用高、周期长、要实习，上有老、下有小，等不起。

4、 缺少正确认知：很多人听到招聘海员，需要培训缴费，就认为是骗人 公司。加之，对海员的了解，停留在出海打渔上，实际上，海员并不是渔员，两者有着很大区别。

船舶代理服务行业发展概况的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于船舶代理业务范围有哪些、船舶代理服务行业发展概况的信息别忘了在本站进行查找喔。

.pjbox{padding-top:8px;text-align:center}.pjbox a{cursor:pointer;color:#000} 收藏 / 推荐(30) / 要加油(15)