都要先看市场 首先先看现在所处的时间是否能够给自己带来所想要的结果

图片直通车 流量解析 输入所做产品的主搜词 然后看过去一年的搜索情况

这个可以给我们参考 现在自己所处的时间是否可以去做这款产品 现在去做

自己需要多久操作才可以达到预期的位置实现盈利，以及可以盈利多久，是否能把之前的投入或者亏出去的钱赚回来，以及大概所需要的备货库存

当然还有根据市场热度来判断自己何时准备开始要缩减库存

虽然数据是过去一年的 但是参考的作用依然存在 如果有人觉得说去年的数据和今年的不一样 那我也没什么好说的

然后就是开始找对标对手

安排助理拉取对手的销售比例 然后通过供应链去核算每个sku的成本

利用对手的月销*销售比例 得出大概的每款sku销售数量

成本以自己拿到的成本去算 然后计算假设自己做到对手的体量的时候盈亏状况如何

接着就是计算对手的付费成本 一般如果sd的话 比例不会倾斜的特别严重

可以先按照20-30%的比例去计算 直通车利用行业均价去计算 大致算出推广费用

然后结合自己的公司情况 加上固定开支 看这个款是否值得去做

我们一般操作的思路的话 前面所说的都会经过计算 觉得可行然后才会去做

中间冲量的时候可能会存在预算超支的情况 但是如果有自信说 达到预定位置以后就会开始盈利，只要说付费增多 单量有上升就会放开冲 因为对于标品来说 大多数销量为王

前期冲量因为需要的成本比较大，所以sku可以做减法，拉取对手的sku占比

选择对手卖的好的sku 进货 这样可以减少前期备货的压力 然后进行冲量的操作

当流量有增长的时候 或者说消费者需求开始变多的时候 考虑增加sku 同时代表着增加利润

对于标品来说，中期的时候我们就会开始控制销售比例，通过主图详情的引导，当然还有价格的因素，引导消费者去购买后面的利润款

这样对于自己的冲量才会有信心 因为位置到位了 流量进来 销售比例没问题

哪怕前面的引流sku亏钱 但是利润款所占比例大 始终还是盈利的

冲量阶段 我们只要是平销不亏钱 推广部分是2，4，6，8做递增，只要递增有效果，就会一直做递增，因为我们要的是比较快速度上位

直通车里的这3个标签的数据是比较能反应宝贝的好坏的

我们一般200个左右看加购 300-500看加购兼顾转化指标 500以上只看转化

前期准备冲链接了 主图会选择简单粗暴的图来做

这种图 一般都不会很差

开车的同时会一直不断的进行测图 不间断

中期的时候会进行一波视觉优化 不管是主图还是详情

在前期和中期这段时间 助理是一直都在采集数据，素材，不仅仅是同类目，跨类目也会看别人的详情，主图的表达方法 然后做记录 安排美工先做出来 比较后经过测试，没问题 然后进行更换

测同行和自己主图好坏的话 我们是直接摘取同行的图 然后和自己的图都放同一个计划里，关闭对手的地域 然后去跑数据

我们的打法很考验供应链和运营资金 很多方面其实做的没有那么细化的

有什么想法 希望大家多交流 群里的很多前辈在付费方面都比我们精通 在这里就不献丑了

只不过始终有一个点 没有的公式去套 直通车也一样 车就是靠钱和时间烧出来的

钱花出去 多去思考 胆子该大的时候就大 先开源再想着节流